JulianS

Har tilgang til masse s38 deler å ødelegge:p

Hørt med lars? Mulig han hat høgd sin;)

Hvorfor noe gammel dritt? Hvorfor ikke legge på 5000 så får du noe 2000+ ?

E36 eller e30? Motorviagra hat det du trenger til e36...

Lenge siden du fikk den søknaden innvilget?

Da kan vi konkludere med at hr. Dicky vinner konkuransen med å kjøre fortest rett fram

Hvis olja mister smøreevne så er den ødelagt, hvis du leser det kim skriver så ser du at den slutter å tikke når han kjører rolig på høyt turtall, det er sånn man lufter ventilløftere... Oljetrykksmåler eller ei, er oljetrykket til løfterne som gjør bestemmer om den tikker eller ikke, lavt oljetrykk gennerellt så er det ikke ventiltikk du skal bekymre deg for alle de m52 motorene jeg har hørt tikke har jeg sett kjøre spor... Holder meg unna sånne skrensetreff, liker ikke kø

Svare på pm?

Jeg trur den tikker fordi du kjører for sakte og skrenser for lite jeg kim

4. og 5. da:) men rudskogen er fredag 5. og lørdag 6. august, ingen andre enn gatebil som har fått søndager i år...

Du får jo ikke dekket til å krympe:p men ja et trapes blir lavere hvis du endrer vinklene på kortsidene men det har vel for faen ikke noe med et dekk og gjøre:p du som har spinni litt har sikkert lagt merke til at det er noen ståltråder inni dekket som kalles kord:p rulleomkretsen på et dekk er det det er uansett!!! Trudde du ble smart av å gå på skole jeg geir;)

Jeg har...

Bråker noe jævelig da:p pass på å bruke ei vifte som ikke er skada med denne, når vifta eksploderer ved 7000 omdr så blir det bulker i panseret:) kjøler bra!

Skulle virkelig likt å se deg kjøre fortere enn kim men du er kanskje en "drifter" du alle kan gi bånn gass, men det er ikke det som får den motoren til å tikke;)

Og karlskoga 1. mai, nye rudskogen 5. og 6. august

Bmwccn acr er jævlig billig å leie:p

Ja og da er det ikke så mye g-krefter i spill vettu;) hagenisse mente ihvertfall at m52 tikker ved banekjøring, og han kjører med r-dekk og det gjør de andre jeg har hørt tikke også en motor mister jo ikke oljetrykket av å bli piska:p er visst ikke noe farlig men løfterne får bare ikke nok trykk.

Er touring forresten

Rulleomkretsen på dekket klarer du aldri å forrandre ved å bytte felgbredde Hvis et dekk er for lite stivt i sidene så kan det være lurt å gå for en litt bredere felg så man slipper å kjøre med så høyt lufttrykk. sier seg jo selv at når du har masse strekk på gummien at rullomkretsen må bli lavere enn om dekksidene var helt rette da! NEI!!! Du tar så feil... Prøv å dytt en bit ståltråd sammen, du klarer aldri å få den kortere. Når du monterer et dekk på felg som er for brei så STREKKER dekksidene seg... Men for all del, du kan jo prøve og montere samme dekket på en smal og en brei felg og måle rulleomkretsen Men klar for acr 5. og 6. juni ? Blir muligens litt felles transport oppover

Mulig det:) du kjører vel som ei kjerring da;) neida, men kjørte kanskje med gatehjul?

Har du kjørt på bane med m52? Spør hagenisse og hans wilhelm f.eks

Litt vanskelig å se;) å du skrev jo at det var rullemalt, derfor jeg spurte:) hva er det originalt?

Kjøp deg en fin 320 og bygg om til m3 du pk:) vader får du ikke i annet enn m3 uansett:) + at m52 tikker ved banekjøring f.eks

Interressert i e30 318iS turbo uten takluke og LITE rust?

Litt mer info enn "hvit bil selges" kanskje? Er den lakkert eller malt nå? Tilstand på motor? 6-trinns kasse? Norsk bil? Registrerbar? Vognlisens? Osv