JulianS

Alle kan vel kopiere men ikke alle som kan slipe på nr..

Det er en reservenøkkel og den skal være sånn kan kjøpe originalt nøkkelemne på bmw og dra til en låsesmed å få slipt den etter nr på reservenøkkelen..

Det er det sikkert har kjørt 1.6 bar på m42 med neddreide stempler uten problem... Hva er cr i sr20?

Skulle du kanskje kjørt litt også eller ?

Hva i all verden skal andregiret være gått for? Har sett enkelte bruke det.. Klarer du ikke å holde turtallet stødig ?

Fikk tilbud om å bytte m42 turbomotor mot sr20 en gang, takket pent nei:)

Hva er en bra penge;)?

Hvor mye tar en ut av en sånn motor som er standard a? Har lite tro på at det forsvarer hvor mye det koster i tid og penger

Trur du ikke at du får bedre grep med mer vekt på hjula?

Jeg har en iS motor i compacten nå, står ikke fast da

Får du et par sandsekker baki så hjelper det men vinterhjul er ikke enten bra eller dårlig, holder en sesong til virker ikke veldig bra gode hjul er et must på vinteren..

Hvorfor skal du ha det gjort på verksted? Du har vel eller annen oppretterkompis?

Kan ta med et e36 innsug..

Det var uten lakk og montering av ruter, fanger og bakluke. Bore ut alle sveisepunkter på b-stolpe, innerskjerm, c-stolpe, nede mot kanalen, nede bak (over bakfanger) og mot hattehylla. Skjære av b-stolpe, c-stolpe og skjære litt bak ved lykta. Det er gjort på to-tre timer. Tilpassing og montering av ny skjerm med sveising går på fire-fem... Går selvfølgelig mer tid med retting eller skift av innerskjerm og sikkert litt mer iom at bakskjerm og inderskjerm må sveises sammen, jeg skifta på venstre side..

Da skal du jaggu jobbe sakte;) bytter bakskjerm på under en dag, og jeg er ikke oppretter...

Jeg har helix trykkplate på min, har kjørt med 300hjulhester, funker fint med original lamell...

Ja

Oi oi oi, er ikke nødvendig å ta helt av! Har ikke sagt at det er noen godkjente eller at det i det hele tatt er mulig.. Men jeg har troa på at det er mulig, kanskje til og med på konnerud

Har veldig lite tro på at det ikke er mulig å få godkjent touring...

Hvis den står i bil så er det bare å jekke opp på ene sida å sette momentnøkkelen på drivakselmutteren skal prøve på min å se hva den er spent til

Du får satt på en e30 pumpepå e36 kasse men den er for kort så stempelet popper ut. E36 pumpe på e30 kasse passer ikke i det hele tatt..

Er bare to typer og de går ikke om hverandre

Prøv å skru ut stoppeskruen under clutchpedalen, eller legg noen skiver mellom slavesylinder og kassa

Jeg byttet toppakning med deler for samme prisen med originalt spesialverktøy å full pakke

Den er bra den som yngve har ellers så har jeg en 3.15 som har gått 38.000 km