aottesen

Hørtes mye mer logisk ut også .. Jeg vil helle tro den hopper rett i nødprogram om den "kjenner" powerboxen. Men, er du ikke redd for å knuse dyser mm. ? Har forstått det slik at folk fraråder Powerbox?

Wow..!! Hvilke tall havner du på nå da? (turtall/dreiemoment) Gratulerer!

DA står vi over diffbrems. Er akkurat det som er problemet. Det er skrått opp, rundt og forbi hushjørnet. Alt for smalt, og alltid snø/is.. Men, grattis med RÅ oppgradering!!

Dette var rett og slett bare sinnsykt stilig ..! Men, forstår jeg riktig at 1'eren blir BEDRE på vinterføre av denne oppgraderingen, eller blir den bare mer (forutsigbar-) leken? Har et hushjørne jeg holder på å kveste bilen rundt hver eneste vinter - billig forsikring dette, om det holder bilen mer stø

Hehe, genial måte å polere felgene på da .. Så noen som reparerte kantkjørte felger på den måten også. Bilen i bukk og frem med metallsløyd-verktøy. Ble jo dritbra, men tror (som du nevner) ikke at HMS-folkene jubler over ideen. Men, ok. Det er tydeligvis klarlakk på kanten. Jeg har prøvd å pusse litt, men det ble ikke bra. Konklusjon - jeg må gnikke til krampen tar meg?

Pad'en ble ikke svart, så da stemmer sikkert det ..

Haha. Der ser du. Hvorfor står det ikke, ordrett på pakkken? "Påfør et tynt lag med 100% ren bommulsklut og gnikk til krampen tar deg, vent fem minutt og fortsett til krampen tar deg igjen"

Gikk til innkjøp av Meguiars sin stålpolish i går, for å polere felgene. Kan ikke si jeg ble helt fornøyd, hverken med bruksanvisningen eller resultatet. Noen som kan forklare meg kjapt hva jeg skal gjøre / gjorde feil? ...den utfyllende bruksanvisningen Jeg endte opp med å dra middelet av felgne igjen etterpå, uten at jeg syns de ble nevneverdig blanke.

Hehe, ikke noe å si på prisen Og lydkvaliteten kontra hodetelefon --> aux er gull. Det blir jo lineout i stedetfor et forsterket signal som fort skurrer - for ikke å nevne at det nå er DU som styrer volumet, ikke dama. Men, fortell da! Hvilken 1-serie ble det på deg?! Ser frem til å hente inspirasjon til hva jeg skal gjøre med min, etter å ha fulgt tråden på din nye Ser du har vært flittig på E36'en!

Nei, har ingen planer om å ha noe iPod/iPhone/mp3-spiller stående synlig i bilen, etter flere innbrudd i den gamle. Ja, har lagt den i oppbevaringsrommet i midtarmlenet. Det er ingen hull, men kabelen er såpass tynn at den fint kan legges i klem. Men, på sikt har jeg tenkt å gå for en ice-adapter og få full rattstyring på både telefon og mp3 Problemet er bare at det koster litt mer en $10-12

Jeg gikk for denne og denne og puttet det i midtarmlenet, noe som fungerer UDMERKET (bortsett fra at jeg mangler ratt-kontroll da).

Jeg har i allefall bestemt meg for å skifte årlig på min 118d. Ser GS kjører kampanje med halv pris på Castrol hver sommer, så da blir nok det tradisjon Det er forøvrig longlife på disse, og har skiftintervall hver 30.000 km (noe som virker inn-i-småskogen langt..)

NYYYDELIG!!! Har du bilder fra prosessen?

Ser absolutt poenget ditt der, men jeg har lang nedoverbakke til huset (og pleier forsåvidt ikke dra på rett før jeg skal parkere heller) Er nok produksjonsfeil på min, antar jeg. Bilen har ikke gått mer enn 85.000 km.

Konge! Hvor langt har den gått nå da? Hvor ofte blir det byttet olje etc?

Jeg skulle jo bestille da jeg var i gøteborg forrige helg - men så dukket jo denne saken med turboen min opp, så jeg legger det litt på hyllen uansett. Men, veldig enig i at det er digg å bestille ting og bare få de på døren.

Bumper denne tråden jeg! Hvordan går det med bilene deres idag? Jeg kjøpte 118d (2007 mod 122hk) i februar, og har hele tiden vurdert frem og tilbake om jeg skal gjøre noe med den. Men, her i midten av august begynte turbo å ule noe innforjævli. Etter en kjapp konsultasjon hos Jæger, konkluderte de med at den må skiftes. Så nå sitter jeg litt å gjerdet og lurer på om kanskje disse turboene i utg.punktet er for svake? Bilen har trossalt bare gått noen-og-åtti. Eller tar jeg feil?

En turbo kan man få godkjent, mens lystgasskit er strengt ulovlig å montere i en gateregistrert bil..

Ser også for meg at bøtesatsene er mindre ved ombytte av motor (du kan jo bare si at du er på vei til godkjenning...) enn ved lystgasskit. Du sliter litt med bortforklaringen i det politiet kikker oppi der og ser to ekstra slanger på innsuget..

Kjøregleden i 1-serien er faktisk så uunværlig at jeg tror jeg skal beholde den ved fremtidig bilkjøp - bare for å ha noe å holde smilebåndet oppe med! Jeg kjørte 1600 km forrige helg og gliste fra øre til øre hele veien (forutenom noen få mil over Gol, hvor jeg konsentrerte HARDT for ikke å ta felgene )

Hehe, takk for det Ja, den der bilen var rett og slett hårreisende bra! Ikke sett den i "person", men på bildene ser den helt ellevill ut.. Var nok madammen som ønsket å komme med to små krav. Fem dørs og isofix i baksetet. Greit nok å være litt føre-var siden vi har tenkt å ha bilen noen år.

Jeg pleier å bruke Adobe Bridge til å importere til Photoshop. Kan nesten garantere at Adobe Bridge støtter raw-formatet kameraet ditt tar. Hmm, hva skulle være problemet med å ikke ha bakpotte, dersom det ikke blir mer lyd? Hva er POENGET med bakpotte, om den ikke fjerner lyd Jeg tror min er noe Peugot-greier. Fant den på eBay til en hundrelapp. Dønn stiv, men gjør nytta. Haifinn ligger det guide til på www.babybmw.net (en KONGE side for oss med 1-serier ). Jeg har hatt store planer om å polere bilen, men det har jo aldri vært vær lenge nok til å få det gjort. Det er somregel sol frem til kl. 1545, og så slutter jeg på jobb 16:00. Flott det!

Absolutt! 400,- er jo gitt-bort-løsning også!

Har prefacelift jeg også, men det er vel gjerne gjort endringer på 118 og 120'en..? Skjønner personlig ikke poenget med sånn titt-ned-stuss. Den er (ordspill) stusselig! Takktakk!! Holder meg til en OK ISO-verdi, og så har linsen en blender på 1,4 så det skal ikke veldig mye lys til før det blir ok bilder. (Kan ABSOLUTT anbefales (Sigma 30mm f/1,4). Koster bittelitt, men langt mindre enn eisenmann-potten Ellers kan jeg jo tipse om å ta bilder i raw-format i stedetfor jpeg. Det tillater mye mer etterbehandling. Har hørt at det ikke har så mye å si om man fjerner bakpotta på diesel - mesteparten av lyden forsvinner visstnok i mellompotten. Så det blir vel litt mer uling, men det er jo bare kjekt det! Understellsbehandlinga er vel muligens en av tingene som gjør at jeg sover -litt- bedre om natta. Fikk bilen i februar, og tidlig i mars så jeg tendenser til overflate-rust på understellsdeler. Grusomt. Men, fikk ordna det for rundt 4500,- på et Mercasol-verksted på Stord. Full behandling med fjerning av det som var kommet, steaming og så tre lag med oljer/"asfalt". Hadde den inne i tre dager. Fikk anbefalt Mercasol, da det ikke blir hardt. Tectyl blir visstnok hardt og sprekker etterhvert (noe som igjen tillater fukt å trekke inn). Godt å se at det bare ikke er meg som syns antenna på 1-serien er helt latterlig svær. Godt iniativ! Kan ha så store hjul, så fancy plastikk og så mye hester man bare vil, men den orginal-antenna vil uansett få bilen til å se ut som et leketøy fra Brio. Hold oss oppdatert på hvordan det går med eksoshalen da! Spent! Blir nok eksos på meg først til våren antar jeg. Må få lakkbehandlingen på stell først ..

Oi..! Denne satt jeg og kikket på i mnd.skiftet Januar/februar. Var -så- nære å bare ringe for å si at jeg ville ha den! Men, så ville madammen ha 5dr. Nydelig bil!!!