Marius_e30

viewtopic.php?f=14&t=183771

Jeg har ikke fått regningen på medlemsavgiften i år og prøvde for noen dager siden å betale med visa(noe det skal være mulig å betale med) på bmwccn siden, men betalingssiden godtar ikke kortet mitt og jeg er 100% sikker på at jeg har tastet inn de riktige sifferene. Noe flere som har dette problemet?

har kun positive erfaringer derfra, super service!

har du tatt av segringen som låser lageret på plass?

kommer an på hva du skal ha for den det;)

supert...send meg en pm når du får tatt noen bilder da

Har du delenummeret på 2002 beholderen?

Det er vanskeligere å få tak i en m50 turbomotor enn en s50;)

åpningen/sprekken mellom panser og forskjerm, dør og forskjerm. Sånn at du får lik åpning i bunn og topp. Forskjermen skal også stå en anelse lenger ut i bakant i forhold til framsiden av døra for å unngå vindsus

husk å juster åpningene mellom panser, forskjerm og fordøra

forskjerm først

for å få best mulig resultat så sett det bort til noen som kan det...det er en grunn til at det er et eget fag;)

du burde kjøpe eksentrisk(samme som på m3).

Prøv å dra en ren nal over møkkete bil så skal du få se noe artig ;D prøv å dra en ren mikrofiber klut over den samme møkkete bilen, så får du nok det samme samme resultatet. silikon er ikke hardere enn lakk så det i seg selv kan ikke lage riper, men det er den skiten som en ikke har fått bort som gjør det. Jeg tror mye av det som blir solgt innen lakkvedlikehold/vask rett og slett er søppel som ikke er nyskapende(same shit, different wrapping), høres fantastisk ut, lukter godt og kun er der for og selge.

Det er den store hardykoblingen på den

sprutet er solgt, tror ikke motorledningsnettet er det

Da går det nok ikke, jeg har facelift;)

ja, da kan vel jeg også ta utganspunkt i 320is, men dette chassiet har ikke samme dele nr som vanlig e30. så hvordan fikset du det? har da heller ikke sagt at den er godkjent, når man har klarsignal trenger man ikke glemme hele greia nei. har fått lov til og ha 286hk og tillatelse til og registrer ned sitteplasser Tror du må sjekke de delenummerene en gang til. Delenummer 320is -09/87 4100 1966 980 (86 istedenfor 80 på slutten hvis takluke) 316i -09/87 4100 1966 980 (86 istedenfor 80 på slutten hvis takluke)

200 000 er vel å ta litt hardt i vel? Jeg holder på med det samme og er ikke i nærheten av halvparten engang

Hvordan skal du få dokumentert at et vanlig e30 chassis tåler like mye som et m3 chassis? Bmw gir ikke ut noen info på dette. Jeg har fått godkjent 316 til m3(s14), og det med hjelp fra 320is. Det at du har fått klarsignal til å bygge bare du dokumenterer at chassiset er tilsvarende e30 m3 er bunn og i grunn det samme at du kan glemme hele greia, du får ikke dokumentert det fordi det ikke er det samme.

er det sentreringsring på disse?

opp med seg:D

er nok syklus test, går vel an å få gjort dette hos tüv i tyskland til en pris som koster mer enn det smaker

hehe:)

bbs'ene er kule, men de felgene fortjener da ikke ballongdekk?!?!?