egniii

Noen som vet hvor man kan kjøpe e30 m3 evo vinga med flip som passer til e36 ?? Er denne vinga det er snakk om: http://i48.tinypic.com/vyqnh1.jpg Takker for svar

Ja du e herfra du og ? ja einar godkjente jo 316 tilogmed skal være lettere å godkjenne 320 enn 316 så det går nok fint

Motoren er gåen i toppakningen men slipesett med pakninger kan medfølge for 1000 kr ekstra. Slipesettet kosta meg 2100 kr og er uåpnet !! Automat kasse, hjerne, ledningsnett, speedometer med korrekt km stand (rundt 215000) Har også alt av radiator osv om nødvendig ! Ta kontakt 2500 for motoren inkl hjerne osv 3500 med slipesett Er åpen for bud ! Befinner seg nær haugesund, rogaland.

Fikk start på motoren i dag, så nei bilen er ikke godkjent enda men nå begynner monteringa og pussinga før den skal i lakkboksen, så er ikke lenge igjen statens v var veldig positive når jeg var og blomberte bilen er folk som har fått godkjent ombygging her før så skal ikke være no problem

Selger vel ikke midtkonsoll med armlen også ? )

Ønskes kjøpt ! Skriv her eller send pm

Film fra 2. oppstart i dag filmen er filmet med iphone stående, så filmen ble syyykt BREI når jeg lasta den opp :S haha, bilen ser jo 3 meter brei ut men men. lyden kan jo høres så http://s784.photobucket.com/albums/yy12 ... G_0334.flv

fant den på finn.no ligger noen tyske der nå vet jeg ! er bare å lete på finn.no og autodb.no min erfaring er at en engelsk 3.2 koster ca 10 - 20 000 kr mindre enn en 3.0 tysk. men til gjengjeld så er det litt vanskeligere å flytte alt over, og du blir ikke kvitt delene andre plasser enn hos skraphandlen. ombygging fra engelsk var ikke vanskelig for all del. men måtte legge opp noen nye slanger til kjølevannet osv pga ekspansjonstanken står på feil side. og snu ledningsnettet selvfølgelig, som egentlig ikke var noe vanskelig ;D Kjør på Mvh Ørjan !

hei på tide å få ut tråd om prosjektet mitt har hatt bilene stående i 5 måneder, men pga vinteren ble så sykt kald / mangel på arbeidslyst så har det ikke skjedd noe før ca 2 uker siden. kjøpte meg en 320 coupe 93 mod med automat. motoren hadde gåen toppakning og problemer med at den gikk varm på tomgang osv osv.. fikk den derfor billig og egnet seg ypperlig til ombygging M3´n kom fra england og er en 98 mod 3.2 med 140 000 miles på telleren eller ca 220 000 km om du vil. begynnte som sagt ombyggingen for fullt for ca 2 uker siden, så det eneste som egentlig gjenstår nå er det kosmetiske. motor og understell er flyttet over til 320´n. har også endelig fått start på bilen etter litt trøbbel mes sperra planer for bilen: Alpina hvit 3 med svart tak og stolper. sto ett effektanlegg i bilen fra før, så det blir beholdt. KW Inox-Line, Variant 1 justerbart senkesett. pusse opp og lakke M3 CSL felgene jeg fikk med m3´n. selvfølgelig de originale m3 fangerene. Angel eyes lykter med xenon grøftelys med xenon M interiør matter M-tech pedalsett osv osv ... folket vil vel ha bilder så får komme med det her: M3´n da jeg hentet den: Bruksbil mens ombygging (318) - M3 og soon to be M3 Demontering Blombering av M3 hos statens vegvesen 320 bakhjulsoppheng tatt ned 320 motor ute Traktoren er fin å ha ;D m3 skal under kniven motor ute ! M3 motoren satt i 320´n

sitter å vurderer å kjøpe meg KW Inox-Line, Variant 1 til M3´n (e36) må jeg ha topplager osv utenom ? eller er dette komplett ? passer de originale stabstagene ? har dere andre forslag til senkesett i samme prisklasse, eller anbefaler dere dette ? max 10000,- bilen skal stort sett bare brukes til værdags og ikke noe særlig til banekjøring. mvh Ørjan.

Fikk endelig start på motoren i dag bilen min var er 320 automat, så jeg tenkte selvfølgelig ikke på at den måtte stå i park for å få start... Så da jeg koblet opp boksen som gir signal om hvilket gir bilen er i så starta den med en gang hærlig men kjipt at en slik tullefeil har holdt meg tilbake i snart en uke Takker alle som har svart her ! Og spesiellt Magnus M

Deiligt fikk endelig start på min i dag )

hmmm, det kan ligge noe der ja ! skal prøve meg litt på det nå

Blir slik på e36 og, det går akkuratt

Ledningen blir ganske stram

sjærte bare opp en ekstra åpning i den ene enden og PRESSET sammen boksen igjen det gikk akkuratt ! ledningen til hjernen rekker også akkuratt bort

Vil det si at jeg skal prøve å koble jeg på den svarte/lilla? Eller skal jeg bare fortsatt ha den på den grønne ? Takk skal dere ha

nei jeg er ikke sikker på det du får prøve det i morgen da (KRYSSER FINGRENE)

ja har koblet det slik, bare jeg hentet tenningsstrøm fra den grønne kontakten tror jeg. konstant strøm tok jeg bare fra en ledning under dashbordet som hadde konstant strøm.

da har jeg fått koblet opp hele EWS ledningsnettet. så er ganske sikker på at det er i orden nå. men motoren starter fortsatt ikke... hadde diagnose på bilen i dag og den viste ingen kontakt mellom hjerne og ews. har koblet ews nettet inn på pin 7 på motorstikket. er sikker på at det er her den skal stå. skal startmotor gå rundt selv om sperra ikke fungerer ? min går vertfall ikke rundt. begynner å bli gal av den sperra nå. vil ha start på motoren ;D Mvh Ørjan

Dirty: du skrev i den tekniske tråden min ang motorstikk osv. så om du ikke har funnet ut av det enda så er den lille runde motorstikk kontakten som sitter på m3 motoren til abs enheten til m3´n ! denne trenger du ikke da den ligger i ledningsnettet på 320´n din. det med at du har 2 store motorstikk på 320´n er pga den har hatt automatkasse. er vertfall det som er grunnen hos meg. har også funnet ut av EWS sperra så nå håper jeg på oppstart i morgen tidlig Mvh Ørjan

jeg har jo ALT av nøkler, EWS ledningsnett, hjerne osv til m3´n da. så dette skal gå fint må bare få koblet opp alle ledningene.

Magnus, jeg har sendt pm til deg istedenfor, etter henvisning fra oddey

er import ja

gidder du og se litt på pm´n jeg har sendt deg ang startsperra ? fikk det ikke helt til gitt gleder meg til min skal bli hvit ;D er så lekker farge