fredriko

Mener du at det er andre mennesker her i verden som også spiser "plain" på mc donalds?

er der 6 mai jeg men koster det noe og være med på treffet?

den er gått 260.000 og den "knurrer" litt når jeg kjører i revers, men ingen problem med og få den i noen gir (når den funker da selfølgelig) men er dette et tegn på desse kulene tror du?

Er ikke bare og "låne" for meg, kjenner ingen med 540 For meg blir det og kjøpe en brukt hjerne og gamble på at det er det som er problemet, Kan få låne min en gang du er i stavanger Takker for det, er skjelden i Stavanger, men gir en lyd hvis det viser seg at jeg skal over dammen

Er ikke bare og "låne" for meg, kjenner ingen med 540 For meg blir det og kjøpe en brukt hjerne og gamble på at det er det som er problemet,

Jeg har forstått at det kan være mye rare "følgefeil" men kan altså luftmassemåleren gi innvirkning på girprogrammet? Ja den låser seg i et gir, og bruker JÆVLIG med bensin

Jeg kjøpte sorte DE lykter til min e34 og de er verdt hver eneste krone gir mye bedre helhetsintrykk til bilen med en gang

bump

fortsatt ingen som har hørt om dette problemet?

Bump!

i 1mnd i strekk, og så går det kanskje et halvt år til neste gang, utrolig irriterende, har prøvd og ringt bavaria og fisket noe info fra dem, men dem spiller bare dumme og virker som det ALDRIG har vært borti dette før, og bare sier "kom over her så tar vi en diagnose på den" men det har jeg prøvd uten hell, gidder ikke og bruke mer tid på diagnose hvis noen av dere her inne har vært borti det samme og kan si meg hva som kan være galt. Kan det lønne seg og bare skifte ut hjernen til girkassa? Takker for svar, og håper dere kan hjelpe meg

Bump!

Hadde de vært uten blinkers så skulle jeg vurdert

den jeg har kjøpt skal vist være ok, jeg ringte koed og fikk vite tilstanden på den, eneste kammen som var litt slitt på den mente han på koed. Men jeg har ikke fått den nye toppen enda så det blir spennende og se hva koed mener med "litt slitt" kan være den er langt mye finere enn den som står i den gamle toppen. Gamle toppen har rulla 325.000km så jeg tror uansett hva jeg kjøper så blir nok dette bra tror ikke akkurat at koed selger meg en topp som er skeiv eller har sprekker i seg

ja den brukte helt sinnsykt med vann og den har kokt sikkert 4-5 ganger mens vi har kjørt med den

har du bilder av de?

tette ringen som står på kammen. trykkteste toppen hvis du er usikker på om den er tett eller ser noe som liggner sprikk Hvordan kan jeg trykkteste den da? jeg har bestilt en topp fra koed, da bør den jo være okay Men hvis en ser på bildet av den gamle toppen, så ser du at ventilene her helt hvite, er det et tegn på at det har vært vann i sylindrene eller at den får for lite bensin? motoren er 100% original.

Takker masse for hjelpen jeg har fått av dere Men er det noe tetninger som er anbefalt og skifte utenom ventil-tetningene når jeg første er i gang?

ok, takker meget for svar Ha kan være lurt og bytte i toppen når jeg først skal demontere, skal slipe opp ventiler og skifte ventiltetningene, noe mer av tetninger o.l jeg bør bytte i samme slengen?

hva er nr6 til? er det den som holder røret fast? og hvordan får jeg ut kammen? er den bare til og "dra" rett ut av toppen?

Ja men hvis en kjøper en topp som man vet er i orden så trenger jeg ikke det

Hei, noen her som kan gi meg en grei enkel innføring i hvordan man demonterer og monterer en m20 topp? Har bare arbeidet med topper som har hydrauliske løftere osv før, aldrig vert borti noe med vippetøy osv Forstår jeg det rett hvis det er slik at man tar av "klipsa" som er nr:12 og så skyver ut "stengene" som vipperarmene sitter på nr:4 og da tar man ut vipperarmene?

Heisann hvor langt er m20b20 toppen kjørt? og er du 110% sikker på at den ikke er skjev eller sprukken?

Bump

Noen her som har posetive erfaringer med og handle brukte motordeler hos Koed.dk?