Dette gjelder en m20b20 motor, der temperaturen synker når bilen er i fart, og når en står i ro på tomgang så øker den til driftstemperatur igjenn. Noen som vet hva problemet er ? :S
sitter en z skrue med en mutter rundt for å låse oppå styresnekka. løs mutteren å stramme på z skruen du ser det med en gang. men her må du ta det litt rolig skal ikke skru mye om gangen start med f.eks med en kvart omdr. mest sannsynlig er nåkk snekka slitt men du har kanskje litt å stramme på
Tusen takk, er så sinnsykt mye dødgang i rattet, så kanskje dette hjelper?
Litt offtopic, men noen her som vet hvordan en stramme snekka på e34 for og få vekk slark? hørte noe om at en skrur ut en skrue og bakom den så ligger det en skrue til som en strammer elns, noen som vet hvordan dette gjøres og kan forklare meg? vise med eventuelle bilder. Takk
Tingen er jo at hvis du skal bytte styrestag så må de justeres og det er skjelden du får de nøyaktig med øyenmål og målebånd, evt telle på gjengene, hjulstillingskontroll så blir det helt nøyaktig. Er ikke mangen mm som skal til for at du får dekkslitasje.
Noen som har testet eller har Pioneer AVH P5000dvd ?
Og med det samme, hva er den kurante løsningen av sub i min e34 touring uten bakseter? da tenker jeg 10" eller 12" og en eller to? jeg vil ha noe som "trøkker" litt men alikevel fin bass.
ok takker for svar, med det samme jeg har en post så har jeg noe problem med ujevn tomgang, jeg har et lite hull i innsugslangen etter lmm, men har et lite hull så lite og si med tanke på falsk luft ? jeg har renset tomgangsvariatoren.
Jada står trykt i bakhodet på meg det og, men tingen er at jeg er avhengig av bilen så og si hver dag, og jeg kan se for meg at hvis jeg skal begynne og bygge om til manuell så er det et prosjekt som kan ta litt tid siden jeg aldrig har gjort det før. Men noen som vet hvor det er mulig og få tak i brukte manuellkasser utenom koed og ebay?
Lurer på om dere vet noen som driver på og overhaler automatkasser til bmw? eller vil det bli så dyrt at det heller vil svare seg og bygge om til manuell? Grunnen er kompressorbygg
Jekk opp bilen på den siden du skal sjekke, så tar du tak i hjulet klokka 12 og 6, og så "bikker" du frem og tilbake og kjenner om det er slark, samme kan du gjøre klokka 3 og 9 etterpå.
Jeg sletta akkurat den feilmeldingen på en slik bil på jobb her om dagen, vi fører peugeot, mitsubishi og Mercedes, men har diagnoseverktøy for så og si alle merker alikevel
Noen som tror at denne kompressoren vil fungere optimalt med min 1994 mod 540? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E38-1998-740-VF-ENGINEERING-VORTECH-SUPERCHARGER_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1638Q2em118Q2el1247QQcategoryZ33741QQihZ018QQitemZ280250074088QQrdZ1QQsspagenameZWD1V#ebayphotohosting
Se vekk fra braketter og fester osv da jeg sikkert må modifisere dette uansett.
jeg har nett lik konsoll i min e34 og der som resirkulasjonsknappen hans er, der har jeg en stor A med en runding runt, jeg har og den snøkrystallen. :S