Rabies

Høres ut som falskluft. Hadde samme problemet på grompacten en periode og da var det den slangen som går fra innsugsbelgen og inn under innsugsmanifolden som hadde løsnet. Eller så kan det rett og slett være sprekker i belgen.

Du har PM

Nei, regner nok ikke med at det er så veldig lønnsomt, men dette er jo først og fremst en luftetråd for å sjekke om det er nok interesse for deler til at det går ann å få inn en slant på det. Hvis ikke blir den nok "originalisert" og solgt billigere.

Ja, ikke sant. Har sort standard i min også. Savner sportstolene fra compacten da, men det kommer vel etterhvert det og Fikk du med dørtrekk også?

Bilen er ikke så lav nei, den er 40/40. men det er eksosen som henger ganske lavt, ganske kjipt igrunn ja, vi har faktisk en del stygge og høye fartsdumper :S Ja, jeg har ganske lyst til å senke den mer forran, men det blir ikke så veldig mye, men litt Det ser så mye bedre ut da Du kan jo prøve noen tykkere fjærseter bak og senkeskåler forann. Opp en cm bak og ned en cm foran tror jeg ville gjort underverker for stuket

La ut noen jeg hadde liggende. Kan sikkert ta noen fler på forspørsel

Uh, nice! Sport eller standard?

Hvordan klarer du å ta nedi med eksosen? Bilen er da ikke SÅ lav... (ser ut som 40/40 på bildene) Har dere så høye fartshuper i Kristiansund? Jeg hadde egentlig tenkt å tipse deg om å senke litt mer forann men om du allerede tar nedi humpene så tenker jeg det er utelukket

Da er det jo bare å komme i gang da

Pga lite innteresse for min E36 316i compact vurderes den nå skrudd i biter og solgt i deler. Km stand: ca 165.000 Motor: M43B16 Farge: 328/3 violettrot II Av "ekstrautstyr" har den: *Sportstoler i beige skinn med varme. *Simons catback *///M-matter, -pedaler og -skinn/alu girkule *K&N filter *cobra suspension 40/30 senkefjærer *cobra suspension dempere Ellers er det lite rust på bilen og den er generellt i grei stand, så gi lyd om noen er interessert i noe Edit: Panser, forskjermer, frontplate, frontfanger etc. passer også sedan/touring. Litt bilder:

No such thing

Du trenger clay... Clay er verdens åttende under

Du må vel ha ventilerte skiver forann og. Men bortsett fra det tror jeg du skulle være klar for godkjenning, om ikke så er det vel ikke mer enn stabstag igjen som kan være forskjellig

Ok. Poenget var jo bare å forsegle for å gjøre dem lettere å vedlikeholde. Bare trodde det kanskje ville være lurt å smoothe overflatene litt med polish først. Men nå har jeg jo i hvertfall noe å gjøre til helga

Kan tenke meg du har slitt litt ja. Heldigvis har jeg bare 5-eika men jeg ble plutselig skeptisk til kantene på mine da? Ble usikker på om det er klarlakk over dem eller ikke

Noen bilder av min E36 318

Var det megs du brukte da eller? Mysild anbefalte jo felgvoks, men hvis noe av det jeg har liggende fungerer bra så er det jo en begynnelse

Ok. Noen spesiell type jeg burde bruke? Gjerne noe som ikke slakter matbudsjettet mitt

Kan jeg forresten bruke vanlig autoglym super resin polish og techwaxII på felger? Tenkte å stelle litt med dem nå i vinter før jeg legger dekk på

Dette så jo ut som et flott eksemplar. Får mer og mer sansen for E46 touring. Men du trenger blodsenk, breie felger med mye kant, tone ruter, ny bakpotte og nye baklykter så begynner den virkelig å bli en skikkelig headturner...

Det der en en jobb som er tiltak å komme i gang med... Skulle bytta en del klips selv, men har ikke orket å begynne på det

Fett! Recaro lager bra stoler. Har recaro young sport til jenteungen selv... Dyrt men bra, og det eneste som er forskjellen fra young sport til toppmodellen fra recaro er at toppmodellen vistnok har integrerte høytalere(!) i sidestøttene oppe ved hodet (Unødvendig men tøft)

OPP!

Vinterbil anyone?

Da lærte jeg noe nytt i dag og