Nupen1

pris?? må ha Hei. Pris er 1000,- Men er tom for øyeblikket, venter inn nye over ny året. Send meg ein PM å hør etter, så eg ikkje gløymer deg ut om du event skal ha

Dette er ein tråd som har gått meg husforbi!! Her må det følges med!!!

Kan bestille armer etter egen spec, ang lengde, roll, bump steer etc!!

Synd ang. spindler då'!! Ordner seg vell greit, elller?? Hadde dei ikkje til M3 spindler?? Fått sjekket om det var lekkasje??

Jaggu så kom ikkje deler frå Pedersen idag likevel..!! Men pga eg skal på vakt ei veke på torsdag, må eg sjå på andre ting som eg kan dulle med i fritida der. Holder på å lage til maler til dørkplate/ sparkeplate på fører og passaskjer side. Så må eg få laga meg ein kombinert ekspansjon og olje catch tank, ''Rayman style''.. Satser på at han ikkje har noko i mot eg stjeler pat. hans der

Takker for det Trur du kan ta veldig med ro Hjelper ikkje med ''stort utstyr'' om ein ikkje har erfaring med å bruke det

Takker Pris på bur kommer an på kor mange skruforbindelser du velger å bruke, og kor mange stivere. Men Rally spec, ligger på 3400,- så kommer rør til tårn, skru forbindelser utenom, ca 140,- pr m ekstra rør, 150,- pr skru kopling. Tipper mitt ligger på ca 7000,- har ikkje fin rekna på da

Då var stolfester etc ferdig, så kan gå laus på utviding av buret fram til tårna. Går å venter på ei besilling frå Pedersen, men ser dårlig ut før jul

Hehe, ser da blir jobbing på deg og i vinter!!

Ka som er planen her ??

Enig! kom seg betraktelig Ca 40kg I hvilken hastighet er dette? Downforcen øker jo med hastigheten.. Enig der ja,, kor har du fått tala frå.. Ville no tru den genererer mykje meir enn 40 kg ??

Fått gjort ferdig stolfester på førersia, gjennstår å sveise inn forsterknings plater å rør på pas.sia--

Kommer til å bli maks 120 km/t på langsletta no Haha! Passer fint da jeg bare skal ligge sidelengs i 120km/t på langsletta Hehe

Kommer til å bli maks 120 km/t på langsletta no

Ja gjor det;) ble litt høyt, så må heve stolen og rattet en cm ca:p får ikkje dærsjbordet lengre ned pga trvers over staget til buret:/ Får du hever, så sjekk at hjelmen ikkje kommer i konflikt med sidebøylen. Syns det var lite klaring på mitt før eg senka ned stolen..

Bra å sjå det er liv i tråden igjenn

Skjer det noko her om dagen

Såg mykje bedre ut med org dashbord !!

Ser ut til at dei rådane er letta å polerte??

ÅÅ Hehe høres jo veldig bra ut Men hvilken pakning burde jeg bruke ? Pyramid ring gasket kit M20 84.50 bore http://server.pure-pf.com/webshop/ppf_w ... 7edecd0335 eller Cooperring gasket M20 http://server.pure-pf.com/webshop/ppf_w ... 7edecd0335 Må jo nesten bli opp til deg, den eine må ha maskinering den andre trenger ikkje dette. Eg kjøre cooperring på min, men på neste motor kjem eg nok til å O ringe. Skulle det bli problem med lekkasje ein gang er det bare å kjøpe ny org pakn til ca 500,-

Fan den fargen blei rå!!

Kan nok ikkje bruke ringene på nytt, å trur ikkje PPF selger disse løst. Men ser at den gamle blokka di er o ringa i tillegg til coper pakning, om du velger å bruke cooper ring pakning på ny blokk skal den ikkje O ringes. Er dette som er hennsikten med cooper ring pakningen, samme effekt som å bruke O ring å piano tråd men uten å måtte maskinere blokka.

Blir turbo convert, 800+hk å rase rundt hjul på denne til sesongen

Vore lite store ting som har blitt gjort denne veka, men litt har det no blitt Fått på plass nye plater i tunnelen Tilpasset det ''nye'' dash bordet, liker best den nye typen med airbag. Fekk hjelp av ein kompis til å skjere ut frontruta som skal byttes, praktisk med tanke på lakkinga inni og

Trur det er mange som kommer til å følge med på kjøringen din til neste år!!