Hawkon88

Denne såg utrolig jalla ut, proposjonene på bmw-rondellen var syykt dårlige, feile farger og skjeive linjer... Nesten et under at de hvite og blå rutene på bmw-rondellen kom på rett plass!

Da har du hull i skinnet..

Stålet vil briste som følge av overbelastning, det vil IKKE skje gradvis.. Og gjerne med en mye lavere belastning enn et hopp ol.. Selvom bilen har tålt dette tidligere.

Du har ikke vurdert alpinwiess? http://i3.photobucket.com/albums/y58/Se ... C01624.jpg

Husk også å ta det rolig på fartsdumper da dere har fjernet viktige faktorer i karosseriets bærende konstruksjon. Det samme gjelder svinger osv også..

Jeg vet om navforsjellen, men siden jeg kommer til å bruke skrudde spacere vil vel ikke navdiameteren spille noen rolle?

Jeg har forstått det slik at jeg må ha spacer for å få e36 felger på en e39. Jeg har et sett e36 m3 felger på hånd,- disse med "motorsport" inngravert på siden. Hvor mye må jeg space for å få felgsiden parallell med bilsiden? Bør jeg bruke skrudde eller "løse" spacere?

Kan du enten oppdatere første posten eller skrive en ny post med hvilke deler som framdeles er tilsalgs? Så slipper vi å lete gjennom 6sider for å se hva som er solgt og ikke.. Takk på forhånd

http://www.twistedparity.com/m3/02-03-02/P1001768.jpg Slike? I tilfelle hvor bor du? Jeg skal sannsynligvis til østlandet i neste uke, så då kunne jeg jo sett på dem/hentet.. Men jeg vil nok ikke gi i nærheten av 8000.. De pleier å gå for rundt 4000disse med ok dekk.

På ulakkerte flater bør du bruke slike "bumper care" produkter. På lakkerte flater kan du bruke vanlige poleringsprodukter.

Råningen er det slutt på, men jeg syns det er gøy å stå å henge med kompisser osv. Er ikke så ofte det skjer siden jeg ikke tilhører et bilmiljø men..

motorsport felgene dette her?

På tilsalgs delen her inne, og på bmwccn sine sider.. Du kan jo kanskje oppgradere til 325motoren når du først er i gang? Motoren du har i dag heter m20b20 og 325motoren heter m20b25

Hvis du leiter litt i ETK på GS, så er det ganske lett å se på bildene hvilke deler du trenger for montering.

Nå er det vel fåtallet av de eksempelene i videoen som faktisk kjører med risiko i tankene da.. Så ta det med en klype salt! Og jadda- jeg har kjent på følelsen av "hvordan ser føreren av den andre bilen ut nå". Og tar ting betydelig roligere etter det, men så lenge jeg har god sikt og det ikke er noen utkjørsler/rasteplasser/biler som har stoppet i veikanten i motsatt kjørefelt kan jeg finne på å kjøre forbi..- Så lenge det er 70 eller 80 sone..

Litt fler bilder.. Kjøpte noen deler usett fra en her inne. Dette skulle være Carbon lookalike, men ser egentlig her forjævlig ut. Har hatt litt ting å gjøre før jeg prioriterer å lakke dem svart, men det kommer. Sannsynligvis i orginalfargen så snart som jeg får tak i bakrutespoiler og. M5 flippen på bagasjelokket. har jeg.. Mulig det blir M5 speil også.. Her er hvertfall et 50/50 bilde. Bilder av interiøret: Setet har blitt littegrann slitt i ryggen. Tenkte å fikse dette med tid og stunder, men er litt andre ting på programmet først. Jeg har hvertfall satt inn interiøret med slik voks opplegg da det var en stund siden forgje eier hadde gjort dette, og man kunne kjenne at skinnet var begynt å bli litt tørt. Får gi det en skikkelig rens osv med tid og stunder.. Er jo litt det å ha bil handler om.. Å alltid ha noe en har lyst å ha gjort.. Bildene av lakken ser egentlig jævlig bra ut, men sannheten er at bilen har en del små riper og swirls, men bortsett fra noen parkeringsbulker så er det ikke så mye jeg ikke tror at kan ordnes med proff detailing.. Tenkte å spante på noe slikt en vakker dag, men tror jeg prioriterer stasj og senk først. Bilen ser trossalt ganske bra ut på avstand enda. Jeg gav bilen en polering.

Det er jo bare til å prøvemontere. Blir det et problem ville jeg kanskje prøvd å knekke av et av de andre festene slik at du hvertfall får de ytterste festene da jeg tviler på at det vil bety så mye om noen av de i midten mangler..

Har du biten som er knekt av kan du fint bruke sicaflex ol (noe som blir passe stivt når det herder) til å lime den på igjen. Du kan også bruke locktite 243? (superlim type)

Jo, så lenge damene er med i bilen og får være en del av morsomhetene mens fløyten holdes inne på 14runden i rundkjøringen.. Nå er det en stund siden jeg har vært med på noe slikt, så hvor vidt det fungerer på de over 19, vites ikke..

Det er interesse for en slik guide!

Ja, kan være den huldra..

Oj!

Med eldre volvoer så er man omtrent som en klinkekule i et metallboks.. Laguna mener jeg hadde 4 eller 5stjerner i NCAP da den kom. Hva som angår elektriske feil er en annen historie.

Jeg har sveist litt med pinner på bil, da måtte jeg ned på ca 25amp, og kunne framdeles bare punkte hvis ikke det skulle brenne gjennom. Biltema har hvertfall en slik manual på svensk. Sveising er ikke så vanskelig å lære seg (øving) når man kan litt teori og kan stille inn apparatet, men det er det vanskeligste i begynnelsen. Videre er det stortsett bare øving. Du bør også ha sveisehansker, de er lagd av skinn og går langt opp på underarmene, et must så du ikke får sveiseglo inn i ermene. Guide har noen ganske greie hansker (litt stiv i begynnelsen) hvite med gult fra håndleddet og opp. Videre bør du også ha flere typer sveiseglass med forsjellig DIN nummer. (Avgjør hvor mye lys glassene skal sleppe gjennom, jo mer strømstyrke, jo høyere din) fra DIN8-12 De maskene som er grønn og lagd i glassfiber er veldig greie. Ellers er speedglass å anbefale. Videre bør du ha kjeledress eller andre klær som er flamme/brannsikre, og støvler med buksekanten utenpå slik at du ikke får sveiseglo nedi skoene.. Skal du sveise mye bør du også bruke et skjerf i halsen slik at du ikke blir "solbrent" i halsen. Og blir du mot formodning sveiseblind kan du ta noen dynke noen kluter i melk og legger dem over øynene. Så går det over etterhvert. Kemmpi er forøvrig veldig greie apprat. De apparatene jeg har vært borti tåler hvertfall imponerende mye fuktighet/regn før de blir ødelagt. Kjøper du proffapparat med vannkjøling spesielt,- pass på at du overholder anbefalte servicerutiner osv.

Observert en mørk (svart?) utenfor bilservice vest på sotra.. Stod rondell d58 på mener jeg