Hawkon88

jeg anbefaler "stålsparkelen" til biltema. syns jeg fungerer meget bra. etter å ha tatt den på (sparsomt) og slipt ned (40rondell), vil du ha bobler i sparkelen hvis du ikke har fått det helt gjevnt da. da bruker jeg en type finsparkel (relofine) og legger de i hullene/strekene.. og pusser nedigjen med 180.. etter det er det å slipe ned med 400/600 også den korningen som du bruker på resten av bilen.. lykke til! tips: bruk god puskemaske og heng gjerne opp vegger rundt akkurat der du sandfblåser fordi det innebærer VELDIG mye støv..

hvor lenge har den stått? hva er modifisert? er det gjort noe med ledningsnettet i forhold til merca?

bump..

jeg kjøpte bil med motor oppi, men ikke koblet opp. forgje eier hadde prøvd seg litt sa han, så ledningsnett har jeg nok (ligger noe kabler oppå motoren) selv har jeg ikke sett på det enda. men går utifra at jeg har ledningsnett ja..

ene vinduet i vindsjermen i båten til pappsen ble pulver iløpet av natten.. så fullt mulig..

går en 328 med m3gt motor i og m3optikk i mandal vet eg.. husker ikke hva eieren heter, men traff han tilfeldigvis på rudskogen.. rune? usikker..

må jeg ha m3 tannstang eller? fra bil med eller uten servo? andre plasser enn fra delebiler jeg kan få fatt i dette?

svogeren min mener jeg kappet av "luft"slangen slik at lmm måleren framdeles hang på motorsiden, og monterte filteret inni den orginale boksen som får luft utenifra. kunne dog ikke se filteret selv når panseret var åpent. vet ikke hvor viktig det er for deg. uansett en smal sak å montere..

hørt rykter om at hvis jeg bytter en del eller to på bilen min fra e36 m3 så får jeg kort styring på e30en min? noen som kan bekrefte/avkrefte dette? noen som vet om andre løsninger? jeg går for den letteste/billigste løsningen..

bump

noen som kan koble opp en 91mod m30b35 i en 86 320 for meg i bergensområdet? betaler godt.. helst fastpris. bilen leveres med motor montert. blir snakk om noen uker fram i tid, men greit å ha planene klare.

det skal hjelpe å fylle 98.. hørte noen rykter om at noen klarte "kun" 3gir opp en gitt bakke med 95, men med 98 så klarte de 4gir og kunne kjøre 40kmt raskere opp..

svogeren min fikk kjøpt bare glassene fra sveits eller noe sånt. var relativt dyrt mener jeg å huske.- var visstnok ikke mulig å kjøpe komplette lykter med hvite blinkers. vi brukte hvertfall dremel på å kutte ut det orange og sikaflex for å sette på de hvite.. ble ganske mye penere.. kan se om jeg husker å spørre han hvor han fikk fatt i glassene. er noen år siden men..

ønsker mtech kit og bakrutesenker til prefaclift. helst mtech1. skader er ikke noe problem kor lenge det kan fikses. trenger ikke å være orginal deler med org utseende er viktig. ønsker også baklamper til prefacelift. ikke sotet, eller sprekk. trenger kun glassene. trenger ikke å være org. ønsker og cromelistene over døren. dette gjelder 2dørs. ellers andre deler du mener jeg kunne trengt.. skrik ut! 4punktsseler og halvbur er av interesse, trenger ikke å være fia godkjent.

jeg er uenig med 336 fordi han forsvarer slik kjøring. jeg gjør ikke. jeg sier ikke at det jeg har gjort er smart. jeg er også en som kjører pent til vanlig.. hvertfall nå for tiden. er noen mnd siden sist jeg kjørte på, og det roer seg gjevnt og trutt..heldigvis. 160 på 3feltsvei vil ikke jeg katigorisere som farlig. i den forstand kjører jeg svin enda da jeg egentlig ofte er oppe i 140-150 (trekker ut 3giret +/-) i tuneller med god sikt og ingen passeringer i den hastigheten slik at om det skulle skje noe, blir det kun jeg som blir inblandet. dette sjer også kun når jeg er alene i bilen. ang denne forkjørsveien var kun for å illustrere at om han selv skulle kjøre svin, så må han godta at alle andre også gjør det i tide og utide, med de konsekvensene det kan få for ham selv. jeg går utifra at han ikke roer ned i bebygd område hvis politiet er hakk i hel? kanskje derfor han slipper unna? straffeutmålinger fra politiet har jeg ikke opplevd nei. men de fleste jeg kjenner som har det og har drevet på litt i de baner som 336 og jeg har gjort, har roet seg kraftig eller dødd..

jeg vil stille deg et spørsmål 336mik.. hva om jeg kommer rundt svingen krasjer i siden din pga du ikke såg meg når du kjørte ut på forkjørsvei fordi jeg hadde god fart og var på vei vekk fra politiet kl3 natt til lørdag? er du villig til å satse ditt eget liv (med den lille risikoen det egentlig innebærer pga omfanget til politijakter/svinkjøring egentlig forekommer i samfunnet) på å forsvare slik kjøring som du bedriver? at du sikkert er langt over gjennomsnittet flink å kjøre, forhindrer ikke andres feil. i en situasjon som beskrevet over- blir egentlig saken fullt og helt min feil.. fordi du ikke kunne gjøre noe som helst for å forhindre ulykken.. så du mener også at det er greit at alle kjører fra politiet? det er greit at folk doper seg? i de aller fleste tilfellene går det bra.. jeg tror det gir et vel så stort kick som adrealin.. heldigvis kan narkomane ikke skade/drepe andre enn seg selv med det. hva med å begynne å sloss? kickboxing eller noe? er sykt adrealin å kunne fyre til folk, og være overlegen i en kamp.. billgere enn bilkjøring og mindre farlig er det absolutt.. du mener altså at det ikke er vits med fartsgrenser? jeg er faktisk litt glad for denne diskusjonen, fordi det hjelper meg til å kunne se tankene om "meg selv og min kjøring" fra et annet perspektiv enn å forsvare det.. grunnen til at en 18åring mister lappen lettere enn en dame på 50, er ofte for at 18åringen kjører av veien statistikkmessig mye oftere enn 50åringen pga fart/overvurdering av egne kjøreferdigheter. -om politiet har krasjet i m5en eller ikke, og hvorfor de støtte sammen, har vel ingen fasit for oss her inne, men dersom m5en gikk av veien fordi politiet krasjet i dem kan kanskje være den beste utveien av jakten med baktanke for hvilke følger jakten kunne ha fått på et senere tidspunkt.. når dette tilfellet ditt med den akende ungen intraff og du holdt fartsgrensen sier ingenting om de faktiske forholdene. er i mange tilfeller på vinterføre at det ikke er forsvarlig å holde fartsgrensen heller. du sier ingenting om sikt/lysforhold- brøytekanter osv.. mange faktorer som kan gjøre deg fortjent til å miste lappen i denne situasjonen. at straffene for å kjøre fort i norge er skyhøye sammenlignet med andre lovbrudd jeg er svært enig i.. men det er fordi hyppigheten på svinkjøring er mye høyere enn feks vold. ang strafferammer for seksuelle lovbrudd syns jeg er motbydelig lav.. men det er en annen situsjon. kjører jeg langt, er jeg aldri over 116 i reelfart over tid (kanskje ved en forbikjøring av trailer el lignende, hvor det er farligere å ikke kjøre fort forbi) fordi det er der jeg mister lappen. jeg syns grensen for å miste lappen er egentlig altfor lav, men jeg er likevel glad for at den er der. jeg er glad for at det er ting som begrenser meg psykisk til å begå lovbrudd som setter meg selv og andre i større fare enn jeg strengt tatt må. ang dette med respekt.. har du ingen rundt det du er glad i? ville du ikke blitt sint hvis kone/samboer, mor/far, bestevenn/venninne el. hadde drept seg selv i trafikken pga politijakt? om ikke du tenker på faren om at du kan drepe andre mennesker, hvilke smerte påfører du dine pårørende? jeg syns det er "bra" av deg at du står for dine meninger, her inne- og for alt vi/jeg vet, kan du skriver innleggene dine på tull fordi du vekker så sterke reaksjoner og finner glede i det. vi får håpe på det. om du ikke fleiper med oss- så vet alle her inne, at det er mye lettere å stå for meningene sine på nettet enn ovenfor venner osv. tør du å fortelle din mor eller far eller andre som står deg nærmt om hvordan du holder på? pappa hørte rykter om meg fra min onkel når jeg passerte han i SYK fart. og truet meg med å tvangsselge bilen, anmelde meg osv.. en gang jeg kjørte svin. jeg våknet dagen etterpå av at pappa satt på sengekanten min og grein.. dette er snart 4mnd siden. jeg har storsett ikke vært mer enn 10-15kmt over fartsgrensen etter dette pga intrykket pappa gav meg.. og forholdet meg og pappa hadde før dette kunne jeg ikke drømme om at kunne bli bedre. i over 2mnd etterpå snakket vi kun om nødvendige ting. taus ved alle felles måltid osv.. framdeles er det LANGT til der vi engang var.. og blir faktisk lei meg når jeg tenker på hvor mye jeg såret han. jeg er glad "støkken" min ikke ble større.. at du har mistet lappen 6ganger sier vel egentlig at du burde blitt fratatt lappen resten av livet, om ikke for samfunnets beste, så for din egendel? du er tydeligvis ikke intr i å lære av egne feil..

vi har mye tilfelles.. og det mest elementære i denne saken ulikt. selv kjører jeg innimellom, SVIN. men som du sier selv, kun fordi å drive kun på på lukkede områder osv er for dyrt og for få- at abstinensene mine blir for store. det er vannvittig gøy, og kicket på å kjøre på traffikert vei, er større jo større risken for at noe uforutsigbart skulle skje.. ang politiet- har jeg kjørt fra dem selv også, jeg har snisset biler i hastigheter som hadde vært dødelig både for meg, og vedkommende som kom imot da jeg kjørte forbi på feil side av midtrabatt.. stort oppslag i lokalavisen 2dager etterpå.. slike ting jeg har vært borti, ser jeg på som min værste fiende. jeg leker med mitt eget liv- ja det er kjempe gøy, men jeg risikerer i STOR grad å ta andre USKYLDIGE mennesker med meg. dette kan overhode ikke forsvares. hva om politiet som følger etter meg eller deg krasjer og dreper seg selv? om politiet har bevis nok bare for å observere galmanskjøring til å ta fra deg/meg lappen, fengsel, bøter osv- er jeg likegyldig til, vi skal være glad (på samfunnets veine) om vi blir tatt uten å skade oss selv eller andre. som sagt så bedriver jeg på slik selv, og er ikke stolt av det- men kommer fristelsen om å kappe med noen, gir jeg meg ALDRI. klarer ikke å tenke konsekvenser når jeg kjører fort. kommer jeg på tanken om konsekvenser roer jeg meg med en gang. hva om evt bilen jeg kapper med krasjer? det er ikke bare ditt (eller mitt) liv vi leker med.. vet ikke om du har barn, kjæreste eller noen som står deg sikkelig nærme. hva om nabogutten din på 18 med fersk lapp kjører på en av dine nærmeste? da skal du i bestefall håpe på at vedkommende dør, og slipper å ligge som en grønsak med stor nedsatt kommunikasjons og bevegelse evner resten av livet sitt som kanskje det er 50år igjen av.. gøy det, hvis en ellers er oppegående. gøy da og være pårørende.. det både meg og deg egentlig må lære oss er å kunne roe oss på traffikert vei, og hvis det skulle skje noe (feks politi på hjul) å stoppe å ta konsekvensene.. jeg har ikke klart det enda. forsjellen mellom meg og deg da altså er at du egentlig rettferdiggjør slik kjøring..

ok.. du skrev e30 m3, og ikke e36.. faktaene her er tatt fra bmwccn.no M3 e30 200 HK 238 HK Aks 0-100 km/t 6,7 6,5 m3 e36 har 6.0sek med 286hk og 5,5 med 321.. så egentlig så blir vel konklusjonen hvis disse faktaene er riktige at e30 med m30b35 er kjappere enn e30m3, men e36 m3 er kjappere enn m30b35 da?

Rundt samma tid som E30 M3. nja.. hvilken begrunnelse legger du i det? m30b35 har jo 218hk og 3,5liter.. greit bilen er litt tyngre, men tror ikke det er såpass mye at det veier opp for så mye mer nm som 3,5litern har mer enn 2,7? (ikke meningen å være frekk, men har nettopp en e30 med b35 i selv som jeg holder på å bygge på, så er nysgjerrig på tider osv.. hørt snakk om 0-100 på 6.5sek mot m3 sine 6,9?

jajaja.. go å fuill her! gulle kom hem! selvom eg haater fobball.. men bærgenser e eg! jess jess.. kom nett heim frå byn! natt!! skål i morgen dere bergensere!!

åh konge.. så får jeg spaca så mye som jeg vil samtidig da.. ang bremser og senkesett, greit det ikke koster allverdens, men penger er framdeles penger. dette er et prosjekt jeg fikk mast meg til- og pengene jeg bruker på denne bilen er penger jeg etter avtalen med foreldrene mine skulle spart.. (men bilen kan selges igjen med lite tap.. ? )

noen som kan forklare hvordan jeg bør bøye til osv? har bøyemaskin på jobben.. hvilke materialer osv? kan kanskje lage til flere hvis dere kommer med tegninger. nb! jeg kan ikke med maskinene selv, så må ta litt betalt (dog ikke så mye som koed) for at andre skal gidde..

etter en del siklig etter e30 (siden jeg var 12 og naboen kjøpte en) så fikk jeg endelig anskaffet meg en jeg også.. etter en del leiting har jeg blitt mektig lei av å prøve å leite etter kule felger i 4*100.. eneste jeg finner er brock b1 som faller i smak hos meg- men de har "alle" og jeg vil ha noe mer unikt. spørsmålet er da, hva må gjøres for å kunne smekke på 5bolts? hvilke biler har delene jeg er på jakt etter? på e30klubben var det en som nevnte å flytte over hjulstilling fra e30m3 understell eller z3mcoupe bakstilling og m3 3.2 forstilling. nå er saken at forgje eier har senka bilen 60/40 og satt på bremboskiver, og dette vil jeg gjerne beholde (ser for meg at det blir den billigste og enkleste løsningen) går det an å få tak i deler fra feks 325 e36? evt dreiing og sveising av deler er ikke noe problem hvis jeg får godt beskrevet hva som må gjøres evt tegninger..

så billig og bra ut det.. noen som vet hvordan passformen hans er?

gjerne derfor de er konk.. hehe.. /ja sånne ting e piss kjedelig..