Hawkon88

Ess! 48 timer er da ingenting. I armyen måtte vi klare 5 døgn uten mat med marsjering og masse fysisk aktivitet. Man kan da i det minste sove under fasting. Ser ikke problemet Mat klarer man seg lenge uten. Det er straks værre uten vann i tillegg. Jeg sier ikke at 48timer er noe stort og klare, men det er heller ikke poenget. Poenget er å få et forhold til sult/tørst av egen fri vilje, fordi det vil gjøre de fleste oppmerksom på hvilken virkelighet mange mennesker lever under i dag. Sånn sett er ikke ramadan noen spesiell prestasjon det heller, men for muslimene, er det en viktig tradisjon som holder de nær til troen. De blir minnet på hvor heldige de er.

Savner oppdatering..

Tyskere og kjørekultur.. Greit nok at de gjør et godt eksempel i hjemlandet sitt, men det er ingen som er verre til å lage kø, uten å slippe forbi når de først kommer til norge. De jeg irriterer meg mest over i trafikken, er faktisk tyskerne.. Jeje.. Gleder meg til roadtrip jeg nå. Bergen-kongsvinger i morgen.. blir videre til sverige for harryhandel og tusenfryd på tirsdag:) Angående fasting er det en glimrende øvelse uavhengig hvilken religion (eller ikke) man tilhører.. Prøv en 48timers økt, uten mat og drikke, så blir man fort takknemlig for hva man faktisk har.. I sammenligning til våre "problemer" angående veistandarden og årsavgift, er faktisk nettopp sult et reelt problem for altfor mange mennesker..

Karmøy er jo helt håpløs.. Er jo bompenger i hytt og pine. Nå har ikke jeg fasiten, men koster den veien så mye mer enn 700kr hvis man har fergekort? Jeg har kjørt i felt2 noen ganger, men ender for ofte opp helt på høyre eller venstre side.. Trikset er selvsagt å ha luke nok til bilen forran til "feltbytte" når feltet ved siden har kjørt av.. Har vel egentlig blitt dramatisk mer voksen med årene, har jo til og med sluttet og kjøre med (tomme) acetylen/oksygen flasker i spesialfeltet også.. Fergefri e39 ligger nok et stykke frem, men etter mitt skjønn er jeg enig i at det er for mye poltisk makt i kommunene (ref ny sotrabro/trase samt utfyllingen i straumsundet). Uansett så er det vel noe som heter at man ikke kan kritisere før man har prøvd å løse problemet selv..

Du bør forhandsbestille. Spes i touristenfart helgene er det fullbooket.

Så er spørsmålet hvor mange som irriterer seg over e39.. Det hender at jeg bommer på fergen og må vente på neste. Helt greit. Driten er når jeg er nr5 ombord, kommer det 3-4 vogntog, busser etc "forbi" i spesialtransport feltet og leder køen til sveio. Resultatet er enten mer eller mindre stygge forbikjøringer over stord, eller vente helt til bunn av bømlafjordtunellen.. Spar meg for den" bilistene er egoistisk holdningen", det er tungtransporten som lager kø! (Og veldig mange biler selvsagt, men vær klar over at det er lettere å stigmatisere dere) For dere ukjente på strekningen bergen-haugesund. Uten hensyn til venting på ferge og kø tar turen fra meg til farmor på karmøy 2t og50min i et lovlig tempo en vei. På vei ned på mandag, var jeg nummer5 inn på fergen, måtte kjøre ned og kom bak tungtransporten.. Resultatet ble 3t og 15min. Dette fordi tungtransporten, bobiler etc ikke klarer å vente 5min. For meg er løsningen for å få ned ulykkestallene på e39 og e16 soleklar. Langt fler stekker med flere felt for forbikjøring slik de har i australia. Da kan man kjøre forbi i svinger etc uten å tenke på møtende trafikk.. Feks hver mil er det 1km med 4feltsvei for forbikjøring så er problemet løst.. Regnestykket er ikke så vanskelig, hver bilfører som blir invalid/ufør i ulykker, koster i snitt 20mill for staten. Det skal ikke bli så mange ulykker før man hadde finansert denne løsningen. E6 løsningen med kun 1felt og midtdeler er bare ekstremt frustrerende og fører bare til enda værre forbikjøringer hvor det er mulig..

yeeh.. 1år har gått (!) fikk en samboer over natten ila sommeren2012, mye jobb i høst og dårlig med prioritering på e30. Jeg flyttet inn i nytt (les: gammelt) hus med dobbel garasje nå i februar, og har endelig kommet ordentlig i orden. Tatt det mest forefallende i hagen ila våren, så nå kan e30en prioriteres igjen..

Webers.. Spørs litt hvor mange dere er. I år leier vi hytte

På lik linje med alle e30 selgere/eiere.... På lik linje med alle merce selgere/eiere...

Fet bil! Du klager tilstadighet over m20b25.. Har du planer om noe annet? Greit nok at b25 ikke er det kjappeste i gaten, men et stort pluss er at motorene tåler myye juling..

Nice! Hva kostet eksosen?

Christer r her inne. Heelt enormt flink. https://www.facebook.com/RasmussenAutoSpa/url Styr unna fdl her inne (fredrik). Han skulle ta bilen min innvendig og utvendig. En del riper som var "glemt" og noen flekker innvendig som ifølge han ikke gikk av. 1mi. Senere med jif og microfiber var de borte. Han skulle rense interiøret, men det var kun setteputene fremme som ble tatt. Han gadd knapt nok å støvsuge..

Hvor ligger den? Nå er jeg ingen Osing, men hvis du kommer fra Bergen er det rett før rundkjøringen i sentrum. Tror det er en brannstasjon ved siden av. Ok, så forbi amfisenteret eller? Skal huske den der neste gang jeg er sist av fergen opp over..

2,0tdi 2006 a6 til far med dsg har ikke bydd på noe mer enn et hjullager på ca 60000 km etter 145000km med myyye kaldstart, hard kjøring og tunge tilhengere.. Ikke er det antydning til oljeforbruk, elektriske feil heller. Mer enn hva jeg kan si om e91 med gåen idrive knott, bakrutevisker og eksoslekkasje etter 118 000km. Hadde det ikke vært for at bmw'en er så hinsides mye bedre å kjøre og møller er rævva, så hadde jeg kjøpt a6en når muligheten byr seg. Et vennlig råd fredrik90. Det er helt greit at du har sterke meninger, men det er mye kjekkere for oss andre om du kunne brukt kilder som støtter påstandene dine. Sånn sett ville postene dine blitt langt mer informative, siden det som regel er en del elementer/påstander som er interessant. Utfordringen nå, er å ta deg seriøst da du stort sett baserer utsagnene dine på egne erfaringer og preferanser. Mine erfaringer er stikk i strid med dine nemlig.. Så hvem av oss har rett? Jeg håper du forstår at dette ikke er et personangrep etc.. Ellers, så er vel nettopp golf (4) 1.6 en kurrant bil i det prisleiet? Bare styr unna xenon lykter med mindre du liker å ta av fronten for å bytte lyspærer..

Hvor ligger den?

Sportstolene er et must. Uten "faller" hvertfall jeg ut av setet. Jeg syns det adaptive understellet påf10 burde vært enda et trinn mer comfortabelt for norske veier, og hadde nok heller valgt uten den adaptive muligheten.

Oj! Virkelig en drøm det der 316! Kjekt å kjøre "Langt" Hadde selv bergen-sandefjord t/r for noen år siden med 3 burger/kebab stopp..bergen-haukeli-krsand-moss også.. Foretrekker å kjøre i tidsrommet 21-09 pga trafikk. Spesielt i ferietiden som nå..

Klarer du å leve med interiøret i de tidlige cooper s, antar jeg at det er det beste valget. Obs- de første hadde noe motorproblemer.

Det forutsetter at du faktisk har mulighet til å justere det i 4retninger.. Japseskrot ser ofte ikke behovet for noe annet enn høydejustering.

Høres bra ut stian!

Ja til laksetrapp, litt harry- men fantastisk kult! Send gjerne pm om hvor du fikk tak i da dette er noe jeg har leitet etter lenge!

Pr år, minst. I tillegg kommer tap for kilometer/slitaje. 4serien kommer også, erfaringsmessig vil forrige modell synke enda mer enn normalt pga dette. e90 er nå allerede utgått modell da Min feil, jeg tenkte at han spurte om e92..

Pr år, minst. I tillegg kommer tap for kilometer/slitaje. 4serien kommer også, erfaringsmessig vil forrige modell synke enda mer enn normalt pga dette.

24t løp på ringen nå på kanalen Viasat motor. Edit. Ferdig nå

Sandblåst gir en veldig ru overflate, og vil gjøre det vanskelig for deg å holde det rent.. Ellers er jo den kuleste oppgraderingen selvsagt alu platen du har brukt..