Hawkon88

Ny modell!! I8

Ser jævla sleten ut når den er lavere bak enn foran.. Skru den opp litt bak. Og gjerne litt foran også. Denne annonsen er dessverre enormt dårlig. Slett alle bildene du har lagt ut, også tar du ordentlige bilder av bilen med stolene montert i en ryddig og rein bil- med fine omgivelser fra feks området nede på Arenum. Verkstedsgulv, vaskerom, og vaskehaller gir ikke et godt inntrykk. Ellers kan du jo bruke denne teksten istedet: "Pen og velholdt BMW selges. Komplett servicehefte, og slitedeler er gjevnlig byttet. Oppgraderinger: Justerbart understell 17" BBS-felger på sommerhjul 17" BMW-felger med gode vinterdekk medfølger. Fullelektrisk M3-individual interiør Dessverre ble registerkjede-strammeren defekt, noe som resulterte i registerhavari. Derfor er det nylig byttet motor. Den nye motoren har gått 150 000km, og har 3mnd garanti fra leverandør. Innbytte i rimeligere stasjonsvogn kan vurderes. Betaling skjer via bankforbindelse fordi jeg har lån med pant i bilen. Vennligst ring dersom du ønsker å vite mer om bilen, prøvekjøring etc.

Då var jeg tilbake på jobb etter en guttehelg på ringen.. Dessverre så var ikke golfen vi egentlig hadde leid fra Avis for kjøring til hotell, til/fra banen etc tilgjengelig- så vi måtte kjøre porsche panamera GTS istedet. 0-100 på 4,8 400hk og en sint v8 med egen knapp for "eksosspjell" samt PDK og påfølgende mellomgassing og putring i potten ved nedgiring var en kjedelig opplevelse.. At noen lager en slik bil er for meg ubegripelig. Tenk hvis en bergenser skulle finne på å presse den opp i 310kmt på autobahn? Ellers fikk vi kjørt 30runder. 4+12 med swift og 14 med gt86. Sistnevnte var ganske artig, men sabiliteten i de bilene er akkurat god i 180++. Det var litt spennende over swedenkreutz!? (etter flugplatz) og pflanzgarten.. For ikke å snakk om over 200 i kompresjonen.. Bestetid med GT86 ble BTG 8:56. Tror jeg kjørte litt bedre på en annen runde, men da målte jeg ikke tid. Relativt fornøyd egentlig. Forresten, det begynte å regne når vi hadde 1 runde igjen søndag. Så hvis noen har lyst på et kort med en runde, så kan det byttes mot en kebab.

Ferdig med en konge helg på ringen. 8:56 som bestetid med gt86. Kjørte kanskje noe raskere en runde jeg ikke tok tiden men.. Beste som hendte var at leiebilen vi skulle ha fra flyplassen var utleid. Det samme var 7serien. Då måtte vi kjøre panamera gts istedet.. Alt i alt en konge helg med lite trafikk, og relativt få ulykker. Blir nok ikke siste gangen vi tar turen på sensommeren etter at kjørekåte engelskmenn på plastrakett og opel corsa har krasjet fra seg..

Jeg er forsåvidt også enig idet du seier der, å heller legge avgiftene over på bruken av bil. Men hva da med bilnæringen? Det er ingen problemer med at bilnæringen går over på avgiftsfri eller en annen type som har mindre avgifter enn "privat diesel".

Det er vel ikke veldig populært å si det, men om man hadde senket avgiftene i parallellt med heving av bensin/diesel avgiftene så får man ønsket effekt. Staten beholder inntektene, folket får nyere biler- og klimaregnskapet går ned på sikt- samt den samfunnsøkonomiske gevinsten da det blir færre skader og drepte i trafikken.. Feks en e60m5 er uaktuelt for meg i dag pga pris, men ikke pga forbruk. Hvis da e60m5 hadde kostet 200 000 som de gjørt i england med en normal avgiftspolitikk, men bensinen koster 30kr literen så hadde jeg kanskje valgt e91 320d likevel..

Så bra at jeg har m20 da..

Gjett hvilken bil jeg kjører på ringen på søndag..

http://www.bt.no/bergenpuls/Polly-blir- ... ge3GL44WdI Noen som vet hvilke andre biler det er snakk om?

Gikk jo unna det!

Siden jeg var 16 har jeg alltid kjørt rundt i daycruisere, uansett bruk. Overaskelsen var stor når jeg for første gang i mitt liv fikk oppleve en 16foter skjærgårdsjeep (uttern d22 med 90hk) en langhelg for kort tid siden. For meg syns jeg det blir for stort over 20fot. De har riktig nok ofte mer finesser, men selve BÅT-følelsen blir vekke for min del. Sjarmen for kortere turer i skjærgården er jo litt balansekunster når man skal fortøye, og fine svev på bølgene til cruisebåtene uten å være redd for at dolokket knekker.. Akkurat som når jeg var 16.. Selv ser jeg egentlig for meg en tilsvarende uttern D22 med 90hk eller tilsvarende 40knops toppfart.. Rimelig i bruk, ingen skjulte feil eller høye kostnader ved uforutsette hendelser.. Ellers vil jo ufornuften i meg ha vannscooter..

Den 3m 4277 masken som det er linket til over her, er svært god. Prisen er heller ikke noe å si på. Dessverre er det for "engangsmaske" og regne, da filtrene tørker ut over tid. En god friskluftsmaske med batteri koster ca 6-7000kr+filter. Du kan bytte filter avhengig av hvilke stoffer du ønsker at masken skal filtrere mot. Filterne mot kjemikaliene på disse maskene tørker også ut over tid. For hobbybruk ville jeg valgt en hel eller halvmaske med utbyttbare filtre. Masken koster litt mer i innkjøp enn 3m 4277, men over tid er de billigere pga filtrene koster mindre. Sjekk datablad på de ulike produktene opp mot hverandre. Der skal all HMS informasjon være oppgitt på norsk. Detaljhandel/Leverandør skal ha databladene tilgjengelig. "Tørker ut over tid" betyr at du ikke bør bruke den mer enn 3dager etter at forseglingen er brutt. Det er vertfall det som er "regelen" hos oss.. Man bytter selvsagt maske/filter ved behov når de begynner å bli tunge å puste i.

De gyldne båttidene er vel kanskje slutt nå, men hele den økonomiske oppturen etter jappetiden til finanskrisen i 2008 var helt "magisk" for båtinteresserte. Man opplevde omtrent ingen prisfall i markedet under 500 000. Feks kjøpte min far seg en ny skibsplast 655 i -99. I 2011 hadde prisen for en ny 655 steget ca 30% og han kunne selge båten med et tap på 15% etter 12år når han byttet inn i en ny. Fordelen med båter er at glassfiber aldri ruster etc. og det er stortsett kun uforsiktig bruk som gjør at de "eldes". Avskrivningene er med andre ord relativt akseptable sett i forhold til bil, og sånn sett en langt mer fornuftig investering..

+1

Blir bra dette!

Nå skal ikke jeg dra opp diskusjonen med forskjell på kabler, men det er forskjell. Bare til å komme på besøk så skal du få høre.. Kjexx; du minner meg om gamle dager.. Apropos.. Traff igjen en jeg konkurrerte mot da jeg drev med styrkeløft. Nå nærmet han seg 140kg kroppsvekt og benket 250kg raw. Jeg fikk grei beskjed av hu jeg dealer med at hvis jeg begynte seriøst igjen så droppet hun meg..

Bare til å sjekke Avforum det..

Det spørs vel litt hva man definerer som hi-end. Er nyprisen komponentene dyre nok er brukt markedet så pass dårlig at man taper uansett, men hi-end for mannen i gata som for eksempel b&w 800 Diamond, så ja- man kan få ekstremt god lyd for lite penger. Det kjekke med hifi- er at omtrent "uansett" prisklasse, så kan man gjøre relativt billige innkjøp som gjør merkbare forandringer.. Det kan være alt fra kabler til gode kjøp på elementer/forsterker. Alltid noen som har tatt seg litt for god råd, eller "må" oppgradere. Største "wow" følelsen jeg fikk var når jeg lånte noe så enkelt som en DAC til 2000kr. Ganske "morsomt" når man trodde neste steg var å doble budsjettet..

Har ikke du med deg stian då? I tilfelle burde vel det gå som en lek..

For all del, det er bedre å få solgt enn å ikke få selge om man ser i isolerte tilfeller. Sannheten er at dekningen på produktene er svært variabel, og selgerne taper heller et salg med 10% i DB dersom oppsiden er et produkt med 40-60% DB. Som regel klarer de gode selgerne nettopp dette. Kanskje til og med innenfor samme budsjett hvis de er flinke. Men uansett, for min del kan man like gjerne handle på soundgarden. Poenget mitt var også å få en demonstrasjon for hvilket anlegg man burde handle brukt..

Jeg kan godt forstå at du er "hissig" på hifi klubben når man ikke skal bruke 3statsbudsjett. Den samme følelsen har også jeg hatt flere ganger, men de prøver i bunn og grunn bare å gjøre jobben sin. I enkelte av butikkene er konkurransen mellom de ansatte på omsetning relativt tøff. Grunnen er så enkel at dekningen de har på de produktene i de lavere prisklassene er kjempe dårlig. Lyd og bilde markedet fungerer såpass enkelt- at Elkjøp og de andre "lavpris aktørene" kan dumpe prisene på produktene sine pga de har så gode innkjøpspriser og likevel ha fortjeneste. Hifiklubben selger omtrent ut i null, og håper på mersalg når kunden først er i butikken. Nok om det. Grunnen til at jeg anbefaler ham å høre hva han kan få for 20 000,- er fordi det er mulig å få det samme anlegget for 5-8 000kr på bruktmarkedet. Da gjerne 3-5år gammelt, kanskje en modell eldre enn det nyeste, men likevel svært bra. Selv har jeg gjort dette, og sitter med et anlegg med nypris over dobbelt av hva jeg har gitt, og straks jeg er sulten på noe mer- kan jeg oppgradere komponentene jeg ønsker- uten at forsterkeren er bygd inn i subben osv. Fredrik: De satser selvsagt mer mot streaming av lyd og bilde fordi dette markedet er i full blomstring. For eksempel Sonos tjener hifiklubben kjempe godt på. Meg bekjent er vel hifiklubben de eneste som forhandler dette i Norge.

En gylden middelvei er jo eventuelt micropaint. De tar alle sånne "irriterende" rustmerker uten å hellakkere. Min svoger fikk blant annet lakkert og montert en m5 fanger+ en del retting av skavanker og sår for 12000,- i fjor, etter min mening steg verdien på bilen betraktlig pga dette- da den løftet seg betydelig i utseende. En god detailings jobb gjør også underverker for sliten lakk.

Når det gjelder stereo debatten- Elkjøp anleggene blir å sammenligne Suzuki liana mot en 318. I utgangspunktet gjør de samme nytten, men 318 viser helt andre egenskaper når de blir pushet litt, og det finnes mye større muligheter for å bygge ut etc. (Jeg tror du er enig med meg at man heller velger en brukt bmw (eller passat) til 200 000, enn en ny liana. I disse "surround" anleggene merker man i 9av10 filmer (og da gjerne kun i en scene) aldri bakhøytalerne. Straks du skal spille musikk, forurenser de også lyden dersom man har en normal stue uten seriøs lyddemping. Bang for the buck = stereo oppsett. Min mening er; skal du ikke bruke mer enn 5000,- kjøp planke, og bygg eventuelt ut med sub i tillegg sener. Nå husker ikke jeg varianten (b&w?) men den har hvertfall cashmir trekk. Den gir seriøst god lyd for pengene. Det er vel ikke verre enn å ta en titterunde i hifiklubben og sjekke hva man får for 20 000,-? Du liker jo tekniske dubbeditter anyways. Avforum er heller ikke mer komplisert enn kjøp og salg her inne.

Utrolig useriøst at det ikke er nevnt et ord om dekk i testen..

Kjør den til den knekker og spar pengene. 528ia kommer aldri til å bli en klassiker og er hverken fra et entusiastisk eller "økonomisk" perspektiv verdt å ta vare på. Dessuten er rusten på e39 som regel aldri i kritiske deler av bilen. Gjør du jobben selv, er det kanskje greit å ta det værste i kriker og kroker med punktsandblåser og god gammeldags hammerite.