foo

Jeg så bildene før de ble fjernet. Strøken rød BMW men kanskje litt feil styling. Men heller ikke for overdrevet! Felgene var ikke de aller feteste, men de fungerer sikkert. Tatt i betraktning at eieren var 18 år og dette var hans første bil så mener jeg han har ei feit kjerre. Sammenlignet med min første bil så er dette en ferrari. Jeg var stolt eier av en 78-mod 244 Volvo Håper alle i fremtiden kan være konstruktive i kritikken av forumets brukere, og heller gi tips til forbedringer. Da vil vi få mange fete Bimmers ute på veiene, og det vil vel alle her

Svarte nyrer kan være litt tøffe ... men av og til ser det ut som at noe mangler i fronten, og det blir litt feil Ellers ser jeg at 18" som jeg har kjøpt blir aaaaalt for lite Her var det mye snacks

Hei! Bilen så strålende ut med nye blinkers og senk. Hvilke senkefjærer er det du har brukt? Vurderer selv lignende senk, men er usikker på høyde og komplikasjoner ved å bare bytte fjærene. Har du noen erfaringer (gode/dårlige) med dette?

Meget pen bil! Den ser jo ut til å være godt tatt vare på, og det er jo det viktigste. Jeg mener du bør beholde interiøret slik det er. Det gjør jo bilen litt mere spesiell... finnes nok svarte BMW`er som ikke skiller seg ut, har hatt en selv og dessuten skal man vel være meget forsiktig med å tukle med det originale på bilen ...

Nå er det nok føreren som har mest å si, i dette tilfellet, ang bensinforbruket

Mener å ha lest tidligere i forumet at 323 kanskje er litt sprekere enn oppgitt... Mulig det bare er ønsketenking av oss som faktisk eier en slik

Hey pen bil! Jeg hadde en 318i 92-mod tidligere som jeg var meget fornøyd med. Photoshop er jeg ikke god på. Men hvis du blar gjennom et par tråder på forumet så finner du mange E36 med hvite blinkers. Da ser du sikkert hvordan det omtrent vil bli på din. Men jeg kan si med en gang at det vil bli meget bra. Absolutt verdt investeringen

Da er felger og dekk bestillt Det ble til slutt et kompromiss mellom utseende, komfort og lommebok ... og gode råd fra venner og kjente. 18" Hartge Classic replica med 225/40 Kumho dekk Nå retter jeg fokus mot senkingen. Er det stor forskjell på kvalitet og pris på fjærene som selges? Er Eibach bra? Eller holder det med fjærer til halve prisen? Billige Cobra-fjærer er nevnt lenger oppe av Space.. Er det andre som har erfaringer? Prøver meg på 30/20 senk, eller noe i nærheten.

Takk for glimrende innspill! Har fått flere råd om at det holder å bytte bare fjørene. Tror jeg går for det i første omgang. Er det andre deler jeg trenger ved bytting av fjører? Eller er det kun selve fjørene som byttes? Jeg satser på ikke mere senk enn 30 foran. Må ha litt framkommelighet her på dårlige vestlandsveier, og ikke minst ferger Har sett det bildet av bilen din før, og den ser jo fantastisk ut. Har grublet mye de siste dagene men jeg kommer til å gå for 19" Hartge synes M3 replicaene blir litt for "vanlig" og annonym sammenlignet med Hartge-felgene. Når det gjelder videre "styling" så aventer jeg til eventuelle skattepenger blir annonsert ved påsketider Men M3-fronten er notert bak øret Til OT-gjengen ... må vel ha meg en tur på BMW-treff til våren jeg også nåda

Jeg sjekket prisen på disse i høst og mener de steg et par tusen rett før jul. Ble skuffa da og hadde egentlig avskrevet å handle der. Men dette er da billig?

Da er jakten på felger/dekk i full gang. Var innom GS-nettbutikk i ettermiddag og sjekket prisene på m3-replica og hartge-replica felgene. 18" lå på litt over 16K med 225/40 dekk. Så tok jeg en tur innom nå i kveld ... Samme felgpakkene til salgs for 10 800???? HVA SKJER HER DA??? Dette kan da ikke stemme? Og om det er riktig er det jo "løp og kjøp" for min del

10k ++ for felgene, blir vel alltid mere enn man planlegger Men over 20k er uaktuelt Jeg mener m-tech ja, men er åpen for alternativer. Går litt i surr av og til Hva vil det ligge på i pris å få den senket f.eks. 40/20, og hvilke deler trenger jeg? Jeg har "kontakter" på den lokale BMW-sjappa og vil få snille priser der både på orginale/uorginale deler

Denne så jo meget pen ut. Likte felgene! Er bilen senket noe? Frodo_ foreslår 30/20 senk, vil det si 30 mm bake og 20 foran? Tror jeg beholder bilen noen år til. Men alt har en pris

Noen tøffe felger der. Jeg liker godt felger med tynne eiker og "rette" linjer, uten for mye dill-dall. Hartge-felgene og M3 replica som selges på GS er noe jeg har sansen for. Men det hadde jo vært bra å hatt noe som ikke "naboen" har. Vil helst ikke bruke mere enn rundt 10 000 på felger med dekk.

Ja hvite blinkers bak er på plass

Takk for det! Jeg er ikke noe "mekaniker", og har lite peiling på det tekniske. Men vil ha noe som ser bra ut, men ikke er for "bling-bling". Det mest aktuelle er 18" M3 replica, men ser på alternativer. Hva vil en moderat senk isåfall koste for at dette skal se bra ut? Og er det bare skifte av dempere som skal til ... ?

Hei alle sammen! Tenkte jeg skulle legge ut noen bilder av bilen min for å få noen innspill av hva jeg kan gjøre nå når våren nærmer seg. Bilen er en 98-mod E46 323i som er gått ca 90 000. Orientblå, skinninteriør, Harman/Kardon ... Har planer om: nye felger, 18-19", pris 10-15 000 M3 front/skjørt senk, men usikker på om det er nødvendig Setter pris på innspill. Spesielt dette med store felger og senking av bil er jeg usikker på. Vil det se dumt ut med 19" og ingen senk? Eller er jeg på villspor her?

Bilen er rå den. Og det er vel slik dere vil at bilene skal se ut. Men for min del blir det kanskje litt for mye av det gode Men nå er jo dette en "show-bil" så da er det vel innenfor grensene av hva som er tillatt

Pent og gjennomført prosjekt dette. Men minner meg mere om "fast and furious"-japsebil enn BMW. Jeg registrerer at skille mellom "kebabtralle" og "fet bil" er minimal her på forumet ...

Kjøpte en E46 323i 98-mod i sommer. Den er gått 87 000 og jeg har kun bytta blinkersene (fra orange til hvite) Bilen har hatt kun en tidligere eier, og han har ikke hatt noen større reperasjoner bortsett fra vanlige servicer og bytte av slitedeler.