snowboarder

Hva pris har du tenkt ?

Hei KM tellern har sluttet å virke, men speedometeret virker. Har sjekka alle sikringer, men alle er hele. Må jeg til verksted for å fikse det, eller er det noe jeg kan gjøre selv ? Evt hvordan

Takk for svar Da venter jeg på svar. Vet ikke om 86mod passer jeg til 88mod. Er det 316 du har ?

Heisann, passer den alle bmw e30 ?

Hei Noen som vet om det er mulig å få tak i hengerfeste til BMW 316 88mod ? Finner ikke til så gamle modeller og ingen hogerier som jeg har prata med som har heller. Er det vanskelig å montere selv ?

Gikk over til 98 blyfri for moro skyld, men motoren gikk ikke bedre. Men nå prøvde jeg mens motoren gikk på tomgang og åpne chokespjeldet og fant en posisjon der motoren gikk bra og hang den opp med en ståltråd så den ikke lukket seg mer enn den posisjonen jeg satt den i. Bilen går nå litt jevnere på tomgang enn før, men jukser fortsatt litt når jeg ikke gir gass/lite gass under kjøring. Men fint når jeg gir gass. Men skulle gjerne fått vekk all juksinga..

Bilen ble prøvd dagen etter (kald) og startet på første forsøk. Men gikk tregt etter noen sekunder igjen og stoppet nesten. Neste dag kikket 2 mekanikere på den i full fart og koplet fra automatchoken og da gikk bilen mye bedre på tomgang og ved lave hastigheter. Men nå jukset den litt når jeg ga noe gass, men ikke på full gass. Kan det være sensoren til choken som må byttes (se bildene) ? At den får feilsignal ? fordlerlokk, rotor, plugger etc + alle filtre er byttet. Kjører på 95blyfri, ble anbefalt å gå over til 98.

Hei! I dag var jeg på langtur og tok bastø ferja hjem. Da jeg skulle ha bilen ut fikk jeg ikke startet den. Aldri hatt start problemer med den før, men siste året har den hatt ujavn tomgang, noe fusking når jeg gir lite gass (mer gass går den veldig bra) under kjøring og av og til etter tenning. Nå ville den altså ikke starte.. holdt på en stund og fikk heldigvis startet den så vitt til slutt og kjørt den helt hjem til Telemark. Men den holdt på å stoppe flere steder (lyskryss og kø). Bilen gikk fint så lenge jeg ga gass, men når jeg slapp gassen så hakka den enda mer enn før og når jeg trådde inn kløtsjen stoppa den nesten. Da jeg kom hjem fikk jeg den til å gå litt på tomgang, men gikk veldig ujavnt og tregt. Stoppa den og prøvde å starte den uten hell. Den starta litt men stoppa igjen. Kan det være lamdasonen ?

jaha ?? hehe, jeg vet ikke om jeg tar sjans på det gitt!

Noen som kan hjelpe meg med å finne ut hvor bensinkameret i gasseren ligger ? Finns det noen tegninger på nettet ?

det jeg ville ha gjort er å skru opp bensinkameret i gasseren å sense alt inni der !!!! pleier å legge seg dritt å sånt inni der... ville prøvd det i første omgang.... Finnes det noen tegning av gasseren så jeg kan finne ut hvor bensinkameret ligger ?

Nå fikk jeg det til. Er litt usikker, men du kan jo se på bildet nå og se om du klarer å se hva det er

har du den jeg har ringa rundt ? trur det heter vakumregulator eller luftmengdemåler. bil: bmw 316 forgasser, 88mod

Jeg trenger en vakumregulator (trur det heter det, se bildet).

Det ser ut som vi kanskje har funnet feilen. Vakumregulatoren er gåen og den kan være grunnen til ujevn tomgang. Men å få tak i en sånn del er ikke lett. MÅ bestilles fra tyskland om jeg må kjøpe ny. Noen som har å selge ? Ettertenninga er fiksa med motorens spray(husker ikke navnet i farta). Spraya det i innsuget og rusa motoren skikkelig etterpå. Nå har jeg kjørt et par uker og den har enda ikke ettertent. Oppstart av bilen har blitt bedre også