snowboarder

Hva pris har du tenkt ?

Hei KM tellern har sluttet å virke, men speedometeret virker. Har sjekka alle sikringer, men alle er hele. Må jeg til verksted for å fikse det, eller er det noe jeg kan gjøre selv ? Evt hvordan

Takk for svar Da venter jeg på svar. Vet ikke om 86mod passer jeg til 88mod. Er det 316 du har ?

Heisann, passer den alle bmw e30 ?

Hei Noen som vet om det er mulig å få tak i hengerfeste til BMW 316 88mod ? Finner ikke til så gamle modeller og ingen hogerier som jeg har prata med som har heller. Er det vanskelig å montere selv ?

Gikk over til 98 blyfri for moro skyld, men motoren gikk ikke bedre. Men nå prøvde jeg mens motoren gikk på tomgang og åpne chokespjeldet og fant en posisjon der motoren gikk bra og hang den opp med en ståltråd så den ikke lukket seg mer enn den posisjonen jeg satt den i. Bilen går nå litt jevnere på tomgang enn før, men jukser fortsatt litt når jeg ikke gir gass/lite gass under kjøring. Men fint når jeg gir gass. Men skulle gjerne fått vekk all juksinga..

Bilen ble prøvd dagen etter (kald) og startet på første forsøk. Men gikk tregt etter noen sekunder igjen og stoppet nesten. Neste dag kikket 2 mekanikere på den i full fart og koplet fra automatchoken og da gikk bilen mye bedre på tomgang og ved lave hastigheter. Men nå jukset den litt når jeg ga noe gass, men ikke på full gass. Kan det være sensoren til choken som må byttes (se bildene) ? At den får feilsignal ? fordlerlokk, rotor, plugger etc + alle filtre er byttet. Kjører på 95blyfri, ble anbefalt å gå over til 98.

Hei! I dag var jeg på langtur og tok bastø ferja hjem. Da jeg skulle ha bilen ut fikk jeg ikke startet den. Aldri hatt start problemer med den før, men siste året har den hatt ujavn tomgang, noe fusking når jeg gir lite gass (mer gass går den veldig bra) under kjøring og av og til etter tenning. Nå ville den altså ikke starte.. holdt på en stund og fikk heldigvis startet den så vitt til slutt og kjørt den helt hjem til Telemark. Men den holdt på å stoppe flere steder (lyskryss og kø). Bilen gikk fint så lenge jeg ga gass, men når jeg slapp gassen så hakka den enda mer enn før og når jeg trådde inn kløtsjen stoppa den nesten. Da jeg kom hjem fikk jeg den til å gå litt på tomgang, men gikk veldig ujavnt og tregt. Stoppa den og prøvde å starte den uten hell. Den starta litt men stoppa igjen. Kan det være lamdasonen ?

jaha ?? hehe, jeg vet ikke om jeg tar sjans på det gitt!

Noen som kan hjelpe meg med å finne ut hvor bensinkameret i gasseren ligger ? Finns det noen tegninger på nettet ?

det jeg ville ha gjort er å skru opp bensinkameret i gasseren å sense alt inni der !!!! pleier å legge seg dritt å sånt inni der... ville prøvd det i første omgang.... Finnes det noen tegning av gasseren så jeg kan finne ut hvor bensinkameret ligger ?

Nå fikk jeg det til. Er litt usikker, men du kan jo se på bildet nå og se om du klarer å se hva det er

har du den jeg har ringa rundt ? trur det heter vakumregulator eller luftmengdemåler. bil: bmw 316 forgasser, 88mod

Jeg trenger en vakumregulator (trur det heter det, se bildet).

Det ser ut som vi kanskje har funnet feilen. Vakumregulatoren er gåen og den kan være grunnen til ujevn tomgang. Men å få tak i en sånn del er ikke lett. MÅ bestilles fra tyskland om jeg må kjøpe ny. Noen som har å selge ? Ettertenninga er fiksa med motorens spray(husker ikke navnet i farta). Spraya det i innsuget og rusa motoren skikkelig etterpå. Nå har jeg kjørt et par uker og den har enda ikke ettertent. Oppstart av bilen har blitt bedre også

Hei og takk for svar! Det er ikke slik motorommet mitt ser ut nei. Ok men da prøver jeg på det i første omgang å ser om det hjelper noe Du tror ikke det kan være lambdasonen altså ? Eller noe rusk i forgassern ?

Hei Ja at jeg kunne glømme det. Det er en bmw316, 1,8. 88mod. Fordelerlokk, plugger, pluggkabler, rotor og alle filtre ble byttet på bilen i fjor høst så det er ingen av de delene. Men jeg kan prøve som du sier med litt startgass i innsuget og se om det hjelper noe

Hei! Jeg har en bmw 316 som fusker litt under kjøring når jeg gir litt gass, men ikke når jeg gir full gass, da går den som den skal. Men tomgangen går veldig ujevnt! Når jeg stopper bilen så hender det at den etter-tenner. Bilen har vært slik i ca 1 år.. Siste 3-4mnd har motoren ved oppstart (uavhengig varm eller kald motor) nesten ikke ville gå rundt med engang (høres ut som når batteriet er nesten flatt) Men så kommer den og starter. Den starter alltid. Jeg har ikke all verdens peiling på bil, men lurer på om de to tingene kan ha noen sammheng og hva jeg kan gjøre ? Jeg har fått noen tips om at det bare kan være å stille tenninga ? Hvordan stiller jeg den evt. ? Det med at den ikke starter med engang kan kanskej starteren som begynner å bli dårlig ?

Ønsker å kjøpe en bra forgasser til bmw 316

det jeg ville ha gjort er å skru opp bensinkameret i gasseren å sense alt inni der !!!! pleier å legge seg dritt å sånt inni der... ville prøvd det i første omgang.... Ok skal jeg sjekke

Oj oj, takk skal du ha. Der burde jeg få noen bra tips

ikke sant hehe. Han som kikka på bilen sa det samme! Men der sa du navnet gitt: Flotøren! Det var det han på NAF sa til meg som jeg hadde glømt. Takk skal du ha Jeg får prøve å få tak i Haynes boka og rep settet nå da

Ja det stemmer nok. Men skal lokket være helt oppe eller varierer det ettersom hvor mye gass du gir ? På min så var ikke lokket helt oppe, det står i ca 60-80 grader når motoren er i gang. Forgasser rens hjelper vel neppe, men går jo ann å prøve

Jeg har en BMW 316, 1,8, 88mod. Problemet er at det er ujavn tomgang, ettertenning og hakker litt under kjøring når jeg gir lite gass i middels/lav fart. Har nettopp hatt den på test hos NAF og de var sikker på at grunnen er at det renner over der forgassern er. Bilen får bensin når den ikke trenger det. Noen med tips om hva jeg kan gjøre ? Fordeler lokk, rotor, plugger og ledninger er byttet. Også luft og bensinfilter er byttet. Jeg tok et bilde av forgasseren og lurte på om dere kan svare meg på et spm. Skal lokket (som piler peker mot) stå rett opp og ned ?