Jeg kan tenke meg at det er veivaksel giveren som har tatt kvelden på denne bilen her, men jeg ville målt tilført spenning til coilene og sjekket at de er godt godset, sjekke motoren sin godsledning osv.
også vist du har tilgang til et ømfintlig måleværktøy så du kan måle signalet som kommer inn på coilene.
Noen som vet om det funker og sette en topp uten vanos på en motor der det har stått en topp på med vanos, kun innsugsvanos???
og hva må eventuelt gjørest?
Selger en BMW E30 323I for en liten slant, det følger med en del deler og noe styling, som sidekjørt og bakfanger.
send meld for å få bilder sendt på mms...
bilen er da nesten 100% rustfri, og den er eu-godkjent
Har div deler til E30... har sidekjørt som skal vekk med litt skader... 800 el. bud har 4 stk. felger(4*100) som skal vekk 1500 el. bud alt befinner seg i bergen... bare å spørre om du trenger noe... har en god del med ting...
Har en mellomaksling fra en 320 e30 og en god del andre deler...
har også en travers framme fra en 320 som også vurderes solgt... send pm vist du trenger noe... har massssse deler
Har diverse deler til E30, masse småplukk og sånn... noe du trenger så send en pm eller skriv her
Har noen BMW felger som skal selges også, se bilde 2000 (bud)
Har også et ratt uten rattnav (bud)
jeg har en 85mod. E30 323 som jeg har litt problemer med, når jeg har kald motor og gir flatt jern så kommer den ikke skikkelig på turtall før rundt en 4000, jeg har byttet en ventil uten og slipe ventilsetet, kan dette ha noe med det og gjøre?
Når motoren er varm da virker det som den funker helt ok.
Det blåser ikke så bra nei... men for utsendet sin del er det veldig veldig verdt det... men vist det ikke bryr deg så veldig så vil jeg anbefale deg å sitte de et annet sted vist du er avhengi av varmluften derfra...
Jeg har en E30 323i, jeg har sotte 2 små twistere/diskanter de pittesmå bak der luften fra kupeviften kommer ut, de nermest vinduene, det ble bra lyd og det ble fint, ingen stygge ting mitt på dashbordet...