Cise

Hei Holder på å montere justerbart bak nå og det ser ut som at justeringskoppen ikke vil gå på gummiflappen som står oppi karrosseriet.. virker som at koppen er for liten eller at gummien er for stor.. noen tips?

lite spm. har en opel combo som jeg skulle hatt noen felger til sommeren.. passer e30 felger på?

Må vel kansje oppdatere litt her da men er ikke så mye å si men har ihvertfall fått skaffa meg både coilovers og GSP topplagere.. Bilen står bare inne å koser seg under tak den da.. Har liten plan om hva jeg skal rekke før våren er ihvertfall å få på coiloversa og få bytta katalysatoren for den som står på bare henger å slenger.. Skal også bytte til org. lykter.. fikk skaffa noen fra en delebil i god stand, trenger bare en god vask med tannbørste Vurderer å få tak i noen gule grøftlys og gule innerglass til lyktene men vil få det fotoshoppa først tror jeg.. Kansje hive på noen klistermerker?

blir det no?

Er i grunnen veldig simpelt. Har gjort dette mange ganger på min og andres. Du bare ruller ned det store vinduet så drar du vekk pakningen. Så kommer du til en liten skrue som sitter oppi karmen som holder den svarte listen mellom vinduene. Skur den vekk så må du vippe den litt oppi der for den sitter i et spor. Dra den forsiktig inn mot bilen så du får glipe der. Sitter nok godt så vær forsiktig. Hvis ikke det er nok til at du kan få ut vinduet så sitter det 2 bolter tror jeg inni døra. løsne de så skal du nok få den ut:)

Torshov. Kompis av meg kjøpte en derfra. 4"

Tror ikke det går ann å kjøpe bare mal men hør med de på gs om det er mulig å kjøpe bare malene.

DIY M3-sideskjørt e36 viewtopic.php?f=1&t=199697

Tenkte jeg like godt kunne lage en liten DIY for det siden det ikke finnes(?) en her på forumet for de som lurer. Gjelder for orginale skjørter som det følger med mal for å borre hull i kanalene. Uorginale vet jeg ikke om det følger med det men de fleste (som jeg har sett har montert) bare limer de fast med sica, tech7 osv. og noen skruer i front og bak. Altså det første man gjør er da å jekke opp bilen. Evt. sette på bukker hele bilen(lettest) eller bare bak. Så tar man å tar ut jekkfeste-plugene fra kanalen da disse kommer i veien for malen. Sånn som jeg gjorde det var at jeg tok mange biter med dobbeltsidig tape og feste de på mange plasser på malen for så å henge den over kanalen. Greit med en som hjelper med å sette den på så man får den på riktig. Så er det bare å finne frem drill og bor. Begynte med 2,5 mm bor i første omgang. Ikke nødvendig å borre under ennå. Det taes når skjørta henger fast på siden. Sånn satt jeg bilen Etter man har borra i siden er det bare å ta av malen for da har man hull der man skal borre videre. Borra jeg valgte var: 1. 2,5mm 2. 5,0mm 3. 8,0mm 4. 9,0mm som er siste bor. Tok også et 10 mm bor for å fjerne litt grader fra hullene. På dette tidspunktet er det nok greit å evt. sprøyte inn tectyl, understellsmasse etc. bare for å være sikker på at det ikke ruster så fælt inni der med tiden. Så tar man de pluggene som skal holde fast klipsa til skjørtene å dytter de inn i hulla(må nok bankes inn med gummihammer for er pain å sku inn) Tok også å guffa på litt tectyl på pluggene for å få litt i selve kanten på hulla. Jeg måtte også ha noen andre klips og plugger for de som følgte med var ubrukelige. Lønner seg med de som de har på GS. Noen grønne plugger og hvite klips(disse knekker ikke bare du ser på de ihvertfall;) ). Så kom monteringa. Gjør ingenting om de er lakka før du setter de på. Først fester du på klipsa på sideskjørtet i ca riktig pos.(er hakk der de skal stå) Etter det fester man på gummilista i toppen av sideskjørtet. Så er det bare å smelle det på. Greit å være to her og her må man sikkert være litt hardhendt hehe. Da henger den. Så da kan man legge seg under og borre litt igjen. Brukte her 2,5mm og tror det var 5,0mm. Ikke helt sikker men prøv først med 4,0mm hvis du er usikker. Under her benytter man de pluggen med tapp på(ikke de som det er kun 4 av i pakken) Guffa på og i litt tectyl her også. Hvis bilen bare er løftet bak her så er det ikke sikkert at man klarer å borre de 4 fremste hulla. Isåfall tar man av bakhjulet og borrer de to hulla som er der. Først 2,5mm(husker ikke bor dim. der men tror du må opp i 4,0 eller 4,5mm bor) og bruker de pluggene som det bare er 4 stk av. Sett ned bil og løft foran for å borre de 4 siste hulla. Så er det bare å sette ned bilen og gjøre akkurat det samme på andre siden:) Må bare beklage for at jeg ikke har så veldig mange bilder av måten men var så full av gørr og tectyl så gadd ikke grise til telefonen. Skal få tatt et ferdig bilde imorra og legge inn:) Takk for meg. Håper det hjelper noen ihverfall.

Har prøvd nå med noe lim fra loctite. Virker som det kan holde. Loctite super glue presision. satser på at det holder en stund ivertfall.

Skulle sette i de nye lokka til sideskjørta idag(M3 skjørt) så pressa på litt for å få de inn men så knakk den metalldingsen som skal holde den der fra plastikk-lokket. Løsna der som de er "smelta" fast til lokket. Har nå prøvd å smelte de fast, brukt epoxy lim, extra plastikk for extra forsikring og holder på å tørke nå med tech7 men tviler det holder. Noen som har noe tips om noe som holder SKIKKELIG? Må tåle mye for det blir jo press nedover på den og den er/skal jo festet/s inn sidelengs.

Har nettopp montert sideskjørt på min nå.. Bare å lakkere de før du setter de på.. siden du har uorginale så følgte det vel ikke med mal til der du skal borre hull så enkleste er vel å bare lime de fast tenker jeg (mange som gjør det med uorginale p.g.a man vet ikke hvor man skal borre hull), og så sette inn noen skruer under og forran og bak.. pakningen skal ligge i toppen av skjørtene inn mot kanalen så det ikke kommer vann og slikt nedi..

Takk Har scorpion potte ja. Lyden er grei den. Kansje litt bråkete på lavt turtall men vanesak. Er det samme om det er coilover eller vanlig senkesett? For har vanlig nå. De ble bytta samtidig med senkesettet. De sa det at de måtte bytte de for de passa ikke for det sto coilovers forran før.

Da er coilovers bestilt Gikk for JOM coilovers.. Må teste det for har ikke så veldig greie på coilovers så skal bli spennende å se åssen det er. Hadde coilover før jeg bytta til det jeg har nå men gikk ikke ann å stille på det + at fjøra var knekt på den så ble ikke noe der gitt Får også montert sideskjørt imorra tenker jeg. Får de tilbake fra lakkering da så. Tenkte jeg skulle lage en liten DIY av monteringa siden det ikke finnes her så greit å få det med seg fra min side SPM: Åssen gjør jeg med topplager? Bare å bruke de som står på eller skaffe noen nye?

Flere igjen? Kunne tenkt meg ett sett:)

Ingen som fikk noen bilder av min skitne bil?(irriterende når de ikke hadde vaskeplass der:(), sto ved siden av Stramvaier sin:)

Liten update. Bilen er på veien igjen etter drivaksel bytte, men skulle bytte topp-pakning her om dagen men greide selfølgelig å vri av den første bolten som står ned i toppen:( heldigvis knakk den ikke nede i toppen. så venter på bolter fra GS. Prøvde bavaria men de hadde rota vekk bestillinga mi så det ble ikke no. HÅPER på å få montert senkeskåler før gatebil men har ikke snakka med none verksted ennå men tar det til uka. Sideskjørt er handla inn men ikke lakkert eller no. Tar det når skattepengene kommer;) Noen som har noen tips om montering av sideskjørt evt. DIY?

Skal dit ja og gleder meg:) Håper bare de får ferdig det meste av utbyggingen til da:S Bilen tenker jeg bare blir stående på utstillinga hele helga. Vil ikke utpå gress og sikkert gjørme på campen + gale fulle folk;)

Blir nok til at jeg beholder den alikevel..

ble lakkert for skulle gi den en makeover og da kunne jeg like godt slå til med en hel-lakkering.. må nok en understellsbehandling for ble fjernet en del tectyl når vi hold på under der.. Men tror nok bilen blir behold en stund til for ble ikke noe nytt på meg:(

Er org. M3 sport interiør. Hentet fra en M3 fra England.

Se side 9 i tråden så er det noen der som viser åssen interiør som står i

bump

hadde nå tenkt meg mellom 55 - 60.. ikke sikkert jeg kan få så mye men.. lov å prøve

vil nok noe høyere en det der du