Gå til innhold

andybooy

Medlem
  • Innholdsteller

    575
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av andybooy

  1. virkelig ingen som veit?
  2. hvilken komp havner man på på en m50b25 med 2.5 mm stålpakning?
  3. bump
  4. har senket kompresjon, kjører turbo. har benk og mappe i, ms fordi det er billig.
  5. evt. vems
  6. hvem selger ms og tilhørende komponenter? om jeg bestiller et ms kit og lodder selv, hva annet trenger jeg og bestille for at alt skal funke i en m50b25 vanos, uten originalt ledningsnett ? sett at jeg bestiller denne: http://www.diyautotune.com/catalog/megasquirti-efi-system-smd-pcb357-assembled-unit-p-164.html hva trenger jeg i tillegg?
  7. lurer på om noen har koblingskjema til e36 speedometer, turtall, og temperatur og lys i speedometer. tenker da fordi det originale ledningsnettet er kastet ut. og trenger og koble til noen småting. samt for vindusheis. eller. det holder med og forklare hvilke ledninger som skal ha strøm for at rute skal gå opp/ned
  8. vel, du kan uansett kjøre 0.5 på original toppakning. om stempelringene dine holder trykket såklart
  9. hvilke toppakninger bruker man sammen med o-ringet blokk. vanlig original pakning?
  10. tenkte og o-ringe blokk og kjøre originalpakning. er det ikke det som er mest holdbart? da må jeg dreie 3 mm for og komme ned til 8.9:1 i komp?
  11. Aluminium leder strøm bedre enn stål, så vil tro det er en fordel og gjorde i innsuget da
  12. Hvor mye skal man dreie stempler på en m50b25 for og senke kompresjonen til rundt 9:1
  13. har to spm. hva gjør man for og få en m3 radiator eller en annen radiator til og måte med m50 motor. og da ha en ekspasjonstank et annet sted, eller kjøre uten ekspasjonstank.? og ser på endel turbobygg at man ikke har tomgangsregulator. trenger man ikke det ved datasprut eller hvordan er det? samt hvor får man kjøpt slik oljefilterlokk
  14. så det er bare og hive motoren og kjøpe ny?
  15. monterte turbo på en m50b20 og ladet 1.1 bar i trykk, kjørte på med ekstra bensin for ikke og ta livet av stempler med en gang. men rakk ikke kjøre mer enn 1 km før toppdekselpakningen i front hang å slang og ved pådrag spruta det olje ut. det skal jo ikke være trykk i toppen? hva skyldes dette av kan og nevne at veivhusventilasjon går rett i friluft
  16. har ingenting med nødmodus og gjøre. er vel termostaten din som er gåen
  17. den går verken billigere eller bedre enn en vanlig 320 mister.
  18. Har 255 og 235 dekk, men de står ikke på felgene men følger med i prisen
  19. da stemmer det vel at det er 10" jeg som har målt feil.
  20. det står i tittel:) E15
×
×
  • Opprett ny...