///Mysild

Da blir det bytting av hjulbuer, grillramme og fiksing av dør iløpet av våren/sommeren. Skal også ha nye dekk, så meg diff med brems, og diverse smått... blir en ok sommer i år

jupp.. har vært ute å sett litt. Har fått noen ideer

Hva gjør man med lambdasonden når man fjerner katalysatoren på en bil? Har vurdert å ta vekk den bakerste delen (mellompotta) men vurderer også å fjerne hele greia siden det er et såpass "lukket" system... noen som har gjort dette som har noen løsninger?

dislike...! Nice comment btw! bilen kjører og du sier, faen! XD

Kult med svarte pedaler! synd de ikke hadde det når jeg kjøpte. jeg har jp mine i sølv

Finnes mange som ikke kan skru, og kjøper de ferdig slik... men ja, som standar bil 50-60, men som den verdien den har/er og for den bruken etc, så er den verdt endel mer ^^ da har jeg ihvertfall et svar

Kan garantere deg at han har handlet på Ebay

Tja, man kan ikke forvente egenskapene til en m3, i form av orginalt understell... og ja, folk betaler somregel de 10k mer for å få m-pakken og folk som vil ha en standar bil, vil ikke kjøpe bilen min uansett

Joa, MEN!! orginalt slapt understell så: innkjøp 10k for coilovers ikke m-tech noenting så ifvertfall 10k innkjøp, pluss lakk! treverk, automat etc, æsj æsj æsj! men uansett... put på den 30k i "deler" så den kan sammenlignes ihvertfall... så kan jeg begynne å bli enig... Men denne blir nok ikke solgt til det jeg kunne tenke meg for den, og skulle den bli det, får jeg det jeg "vil ha" for den... men, 250 000 km er egentlig ikke så mye etter dagens standar XD og, utifra hvor mye jeg kjører og har den i 5 år til, så har "alle biler i verden" gått mer enn denne i 2017 Rabies, ja, må kanskje gjøre det... setter inn en 3.2, og så kjøper du den om noen år

Ja, er jo et par som har villet gitt 80-90 for den, men kan likesågodt ha den, og ha et "ok" utgangspunkt for en m3... men ville bare ha et "middelverdisyn" på prisen

I mine øyne, får jeg kun igjen noe for den, om jeg bygger den til m3, som sikkert blir tilfelle etterhvert... Ikke mer en 50K ?? da kræsjer jeg den heller

Vet ikke om det er samme... men ccflene er ikke så ulike hverandre, så de er nok 98% like...

I drammen tydeligvis, eller så er det masse på nettet Kunne tenkt meg et ratt som var slik http://www.ebay.com/itm/BMW-M-TECHNIC-2 ... e0&vxp=mtr

om jeg har fått tak i? nei, har ikke begynte å planlegge det enda ^^

Ingen som har noen meninger?

får vurdere alcantara ^^ Tekstillakk og vinyllakk på skjermene og slikt...

Tja, lurer igrunnen litt... Hva mener dere bilen er verdt? 1994 modell (fra okt 93) Km 256 000 (gått 17 000 km i mitt eie på ca 5 år) servicehefte til rundt 180 000 fra tyskland. EU ok til august 2014. Ble hellakkert våren 2009 (ikke blitt vinterkjørt siden) Utseende: Full m-tech (orginal plastikk! varme i speiler) med gt vinge (splittere også, men bilen er da for lav til å kjøres med) 97 grillramme med grill lakket sort, tonede ruter ca 45%, alle emblemer er carbon, 2 sett felger, et hvitt og )et sett i en hemmelig farge som komme utover våren ) Senken som er nå er ca 90mm foran og 40mm bak, varme i spylerdysene, øyelokk, xenon i alle lys, ccfl angeleyes, egenkomponert soting på blinkers, hovedlykter og grøftelys, bakrutesenker. skjermer uten blinklys, soltak, m3 baklykter og har også et sett med sota baklykter, ny frontrute! Interiør: skinn m-sport som er nokså bra (sofaen bak er "ubrukt"! Nedfellbare bakseter, M-ratt, pedaler, matter, lyspakke, m-girkule med lys, solgardin, armlene, varme i setene, m3 innstegslister, m puter på alle selene. Polert, vaske og vokset nokså ofte, så er ikke noe å utsette på lakken! Understell: D2 drifitng 36 justeringer på demper, hardhet på fjær og høyde (20-110mm) med uniball tårnlagere bak, og uniball camberjustering foran (som nytt, kun kjørt 5000 med det på bilen) Forsterket diffester fra m3 bak, polyforinger i resten av bakstillinga. Foran er det e30 m3 bærearmer med eksentriske e30 m3 foringer. Brembo skiver med greenstuffklosser, X-brace, tårnstivere foran og bak. m3 girstang (shortshift) 4 nye dekk Federal 595 Rs-R dekk blir kjøpt snarest til det ene felgsettet! Motor: Chippet til å sperre på 7250 rpm (opp ca 500) Metall luftfiler som gir RÅ lyd med god avskjerming og kjølekanaler rett inn på filteret. Ellers rent og pent. Simons sportseksos (ikke metall-lyd versjonen!) m-oljepåfyllingslokk. castrol edge 10w -60 Det er vel sånn i grove trekk... Er endel ting til men kommer ikke på atm. Har kvitteringer på MASSE av dette! Alltid stått i garasje! Vant forøvrig Concours d'Eleganse med BMWCCN Rogalandsavdelingen i klassen eldre modifisert! Har kommet litt rust på hjulbuene bak, men ikke noe særlig merkbart. så er det ei lita ripe på framskjermen etter å ha parkert på butikken (typisk) masse flere bilder etc i linken i signaturen min.

Jeg vet, men det var svaret mitt også

Imponert! Flott bilde også!

Hater bare usaklige svar...! Men lar meg ikke vippe av pinnen av den grunn ^^ Ja, sytepave går du vel også under? Men skikkelig kul oppfinnelse! Men utifra hva jeg vet, blir kebab grillet "stående" og ikke liggende! Tog du an?

Hehe ^^ Skal jeg ha noe i alcantara, må det være rattet

Det koster jo mye mer... og når jeg skal lakke taket, tar det ikke lang tid å fikse hattehylla også

takker... da blir det å ta alt ut, og lakke sort

Alle kan jo ha 2xx sider, ingen problem det når en 75% er fra trådstarter selv;) javisst... gjerne gi meg en link der det FAKTISK er tilfelle... Men mye updates har entendens til å la ting ligge på førstesiden hele tia, og folk ser da... nå er jeg ikke særlig aktiv her lenger, men hadde vel vært på godt over 1000 hadde det vært like mye aktivitet som før...

Takk for det! Er det noen som har noe svar til meg ang hattehylla på m3ene? er de sorte eller standar grå?