Gå til innhold

///Mysild

Medlem
  • Innholdsteller

    12421
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av ///Mysild

  1. ///Mysild

    Låsebolter

    hvis det er sånne som ser ut som en bolt bare med tenner, er det bare å ta ei 17 pipe og smelle på... hehe... tyvetrikset
  2. haha... okey, men du har jo brukt en del penger fra før da, så litt mer er vel ikke no stress men skjønner det veldig godt hehe... men rått blir det uansett
  3. dritrå bil.... credd for den nye seter så er du der ford motor ja... kan jo bli greit det men hvorfor ikke heller få bygget en rå bmw 6er med turbo? eller "ta" en fra en supra?
  4. så den står å jager på tomgang altså? da kan det være falsk luft eller luftmengdemåler... nå du gir da gass så forsvinner det for da får den det den trenger...
  5. ///Mysild

    Blinklys

    hehe
  6. ///Mysild

    Blinklys

    kun forskjell hvis det er coupe/cab kontra sedan/compact/touring
  7. ///Mysild

    Blinklys

    de skal gjøre det ja
  8. det er den nye evo vingen... alle kule har den nå
  9. oioioi.... det var jo to tøffe biler :-):-)
  10. -kommer helt an på om du er vandt til å kjøre 400 hk sierra turbo ++++ eller noe himla bøst... men hvis du feks har hatt en 318 eller noe annet daut som jeg hadde og bare elsker 6er svev, så er det jo mye finere lyd!... litt sprekere også! -bmwes girkasser er noe av de beste kassene som er orginale, var noen som bygde om en bil til 800 gamp med orginal kasse!! (kan gjerne ta feil, men det er det jeg har lest og hørt!) -har aldri hatt noen problem med bakakslingen jeg, men nå kan jeg ha vært heldig og vet ikke om noen andre heller -alle biler ruster..... men alle bmw karroseriene ruster like mye, eller lite! de er jo helt like... -0-100 på 9,9 vet ikke hva du er vandt til... -kommer an på hva slags seter du har... har m-tech skinn interiør i min og de er veldig gode å sitte i!! kommer ho helt an på hva du betaler for... og her også er alle bmwene like, bortsett fra m3 da... -elektronikk feil er veldig ofte bare abs og bremsekloss indikatorene, men de er null stress å bytte! -samme om den er rævkjørt eller ikke så lenge den ikke ryker mye blått og bruker lite olje, og foringene er fine, så gjør det jo ikke noe, foringene er slitedeler uansett.... men finner du en med lav km så kan det være at de er fine men snart ryker, eller en med litt mer km bak seg og just bytta... senk den til jorda, gjør den javlig stiv, så får du mye kjøre glede :-):-) noen bare hater bmw for de vil at du skal kjøpe samme som dem
  11. jeg også... hadde helt nye, og etter 2 måneder var det 10 pigger i det ene og 15 eller no i det andre... men det var verdt det
  12. pleier vel å bråke litt ja... men ikke noe så veldig... skal kunne klare å høre motoren uten problemer, men det er bare å spinne litt slik at piggene forsvinner, så bråker det ikke lenger
  13. hahah.... motoren tar jeg senere den jeg har sviver så fint og bruker nesten ikke olje.... har fylt en liter siden jeg byttet i juni... fylte på søndag.... og har kjørt langt og mye juling
  14. det er jo sekser uansett... så momentet er der jo, den vil vel bare gå litt lenger ut på girene og aksen synker da med det at man ikke får fullt turtall like fort, men man får jo høyere hastighet per gir så det bør vel veie opp i opp uyifra logisk tenking... og over 4500-5000 så drar det jo like godt uansett...
  15. du har bare en vanlig diff med 3,15:1 da? for det er jo det det er på de... litt kjipt hvis bilen blir veldig treg... men hvis du har 325 diff bak, så bør de jo gå likt , kameratene mine har cosworth og audi v6, så ikke noe mål å skulle holde følge med de...
  16. ja, så det røyk og hylte og spant av gårde der... det var vel det som var min inspirasjon blandet med at morten også har brems, kan ikke være dårligere
  17. okey... hvor mye må jeg kjøpe? og har du evt noen deler?
  18. okey... leste bare at den ble dauere, men hvis jeg får litt mer toppfart på hvert gir, så kan jeg heller gire ned litt istedenfor å ligge på 3000 omdr i 5 for å ligge i 80-90... hehe... takk for svar
  19. men vet du om det blir stor forskjell i effekten hvis man setter på en 325 sperrediff? evt om man må gjøre mange mods...
  20. blir bilen hvis man setter på en 325 sperre diff kontra en 320 sperre diff?
  21. lurer på om noen kan fortelle litt om forskjellige typer utveksling til bak diffen... skal kjøpe diffbrems så lurer jeg på hva jeg bør se etter...
  22. har fått tak i ei til 4 nå så det ble greit hehe...
×
×
  • Opprett ny...