xerc

Kjøpte meg ny bil her om dagen, og da ble det en 740i med M62 4.4l på 286 hk Den ble kjøpt av en eldre kar som har tatt godt vare på den. Kun sommerkjørt og garasje på vinterstid. Alt av problemer er tatt hånd om av diverse verksted. Bilen har rullet 200 000km, 50 000 av de på de siste 9 årene av forrige eier. Motoren fikk en sprekk i ekspansjonstanken i 2005, og havarerte med skjev topp. Toppen ble planet og blåst og whatnot, pakninger og en hel del annet byttet i motor på den tiden. Personlig tviler jeg på at jeg klarer å holde meg unna bilen på vinterstid, så dagens 18" M5-felger får nok noen piggfri-dekk til vinteren. Planer med bilen: - 20" BMW-felger med Vredestein sommerdekk. (Forslag?) - Fikse LCD under speedometer. (jeg faila litt her - sender hele saken inn til ett repverksted) - Bygge bedre stereo i bilen, men såpass skånsomt at det går an å montere det originale tilbake om ønskelig. (kabling og høytalere i dører er byttet, montert midlertidig spiller. Kun to kontakter må byttes om man skal tilbake til orignalt ) - Historikk sier venstre toppdekselpakning er lekk ned mot en tennplugg, så må se på å få byttet denne på ett tidspunkt. - Svetting fra diverse slanger i motorrom. - Elektrisk innfelling av speil fungerer ikke. Utbrente motorer? Ønsker med bilen: - Fikse diverse småbulker, riper og noe fra en gammel lakkjobb. samt avprellet lakk på fanger v/eksos (hel-lakkering?) - Bytte C-stolpe chrome-lister da gummien på disse er morken og fæl. - Bytte midtarmlene til eurokonsoll uten telefon. (Gjort)

solgt

Bare idioti og ett autovern.. Jeg har forresten en ny frontrute, abs sensor og diverse slike ting som ligger inni bilen også. Kom og hent den!

Vet ikke. Jeg byttet de to dørene på den andre siden ved lakk-jobben. Fant de på dagen. Dyr bli har det blitt for min del også Da jeg kjøpte den for 70k og har kosta på den ca 70k i ettertid også.

15k

5000 er nok litt lite ja