Beemerten

Ønsker å kjøpe fjærer til 88 mod 320i med original høyde,altså ikke senkefjærer. kan også kjøpe komplette fjærbein om noen har dette.

Eg har en 88 320i som eg skal skifte bremseskiver på. Når eg går inn på de ulike sidene og taster inn reg.nr så kommer det opp at eg skal ha ventilerte skiver,noe som ikke stemmer på min da eg har vanlige. Bilen er ikke ombygd. Noen meninger om dette eller formening om hvilke skiver som passer. Har funnet på schmiedmann,men der står det at de passer til 318I,menikke noe om at det passer 320I. Eg får opp att eg skal ha 22mm tykke skiver og de som står på nå er 12mm. Noen som vet ellers må eg ringe rundt i morgen.

Da ble vi enige om pris,- 😃 Eg har også eid den for 4 år siden så skal bli fint å få den hjem og få den eu godkjent igjen.

Kan vel legge til at eg får den for 15 000.

Har fått tilbud om å kjøpe en svart E46 325i touring av en kompis. Bilen har gått 273 000 km og har en liten mangellapp som koster meg ca 6000,- og fikse. Litt rustbobler på framskjermer og litt på bakluke,men ikke avskrekkende. Lite 325 er som ikke er ix til salgs så eg lurer på ca hvor mye dere tenker den kan være verdt. Eg har jo et tall i hodet,men vil se hva andre mener.

Noen som vet om 9 tomms felger med Et 30 passer foran på en 88 E30? Om ikke må eg ha spacere eller noe? Tips til dekkdimensjon? Bilen er senket 60/40

Har en 95 740ia som får feilmelding på batteriene i nøkkelen når eg åpner døra,ved oppstart og kjøring er det ingenting,men så fort døra åpnes kommer meldingen. Batteriene i nøkkelen er nye. Noen som har forslag til hva dette er?

Er denne fortsatt til salgs? Du har ikke flere bilder av bilen inni? Er det tre punkts belter i midten bak også?

Lite med svar her,men har fått tak i like i nærheten så eg får hente dem og så ser vi hvordan det går.

Noen som vet om fjærbein med bremser er helt likt på en 2002 330i og en 2002 325i?

Har en 2002 325i touring som eg skal skifte hele mekanismen til vindusviskeren på bakluka. Eg har demontert alle muttere som holder den fast til luka,men den sitter fast. Dette er jo tross alt festet i glass så eg er litt usikker på hvor brutal en må være. Tappet forsiktig med en hammer på tappen som viskerarmen er festet i,men virker som den sitter godt. Er det noe triks for og få løst den på en noenlunde trygg måte?

Takker til dere som har svart meg her Føler også selv at eg har gjort et ok kjøp.

Her kommer noen få bilder av bilen så kanskje dere kan komme med meningen deres om eg har fått bilen til en ok pris,jeg mener selv eg har gjort en grei deal. Det eneste som trekker litt ned er et par små rustflekker rundt vinduet på bakruta og et par små striper som nok skal fikses med litt rubbing og polering.

Bmw 325ia touring 2002: 75% bonus,fullkasko,8000km i årlig kjørelengde. Pris 6500,- Gjensidige forsikring

Hvilken modell har du og hvor langt er den kjørt? Er det lov og spørre om hvor mye du måtte gi?