E30-328

Hmm, hvem skal sto hvor da? Så kan jeg sjekke hvordan det er hos meg ^^ Vis motorlabbene til e36 er lik dem labbene som man kjøper på koed som ombyggings sett er den på høyre side bein med en vinkel på enden der motorputen er, og den på venstre side helt bein. Synsvinkel er fra inni bilen som vanligt Korrekt me if im wrong Her snakker jeg ikke om labbene men putene!

Hmm, hvem skal sto hvor da? Så kan jeg sjekke hvordan det er hos meg ^^ Jeg kan se etter siden!

Du ser tydelig forskjell på de. Den ene er rund, den andre er ikke det, (litt vanskelig å forklare). Mener den runde skal stå på venstre side. Hvis du har begge riktig vil motoren vri seg mindre under pådrag!

Samme fremdører ja.

Det er IKKE to like, den ene er beregnet for trykk den andre for drag!!

opp

+1

opp

Du må ha E36 motorlabber

Har brytere hvis de har grønn kontakt!

opp

Nei

Tja, er det ikke litt kort ledning til hjernen?

Det er ikke calipper, da hadde du ikke klart å bevege skiva, det er nok håndbrekkskoa/wire

Ja ja, da matte jeg finne løsningen selv Jeg har funnet en fyr som lager en "dings" som du kobler inn på signalledingen til forbruksmåler slik at den viser riktig! Dette gjelder ALLE modifikasjoner, større dyser ol. Er noen interessert kan jeg skaffe slike slike for ca 900.- pr stk (Gruppekjøp) NY PRIS CA KR 700.- Hvis vi blir 10 stk!

Bump

Blir en lavere pris hvis vi blir min 10 stk (ca 700.-) Har 2 nå!

Det vet jeg ikke, men jeg har sett begge på facelift

Masse WD40

Ja det er to størrelser på startere til M20, du må ha den lille!

Onboard Computer fuel signal correction Restores complete accuracy after you install larger injectors The fuel signal converter is designed to correct for larger than stock fuel injectors on most Bosch and Siemens equipped vehicles. The usual symptoms of installing larger fuel injectors is that your On Board Computer (OBC) will display inflated mileage and range information. This is due to the fact that the larger injectors require a shorter signal than the stock injectors to flow the same amount of fuel. Your OBC interprets the shorter fuel pulse as increased fuel economy. The fuel signal converter digitally conditions the fuel signal to match the signal for your stock injectors. Your OBC will once again display accurate mileage and range information. The circuit is simple to connect and requires only power, ground and a fuel signal as input. It is available in two versions: the original version that will work with factory ECU’s and the standalone version. The standalone version will bypass your ECU completely and read the fuel signal directly from a single injector. This is useful for Megasquirt, Autronic, MOTEC and other standalone ECU’s. It is extremely small, rugged and can be mounted almost anywhere. It is fully adjustable for any injector upgrade and in most instances will reach accuracy exceeding +/- .2 mpg!

Jeg har funnet en fyr som lager en "dings" som du kobler inn på signalledingen til forbruksmåler slik at den viser riktig! Dette gjelder ALLE modifikasjoner, større dyser ol. Er noen interessert kan jeg skaffe slike slike for ca 900.- pr stk (Gruppekjøp)

Ja ja, da matte jeg finne løsningen selv Jeg har funnet en fyr som lager en "dings" som du kobler inn på signalledingen til forbruksmåler slik at den viser riktig! Dette gjelder ALLE modifikasjoner, større dyser ol. Er noen interessert kan jeg skaffe slike slike for ca 900.- pr stk (Gruppekjøp)

Kjenn på EWS boksen om releet slår inn når du setter på tenningen!

Antenne E30 Touring (Den på taket) ønskes kjøpt!