øystein andre

først nå har været her tilsagt att jeg kunne gå ut å skru noe som er noe har nå sjekket alle skruer, eller det vil si jeg har demontert hele greia å satt det sammen igjen men samme problemet, så jeg fortsatte med å prøve overstyre knappene, det hjalp heller ikke når jeg trykker på knappen så kommer det ett klikk fra motoren å så stopper alt opp i noen sekunder før jeg kan kjøre ruten opp igjen.. men jeg lurer på den bryteren som skal løse ut når ruta er kommet en stubb ned, om det kanskje kan være den? finnes det ett rele en eller anna plassen som dette skal virke sammen med ? hvor sitter det somregel ? hadde vert greit om noen kanskje har en anelse om hva det kan være når det ikke er noe som står i veien for skinnene eller armene.. jeg er i allefall ganske blank på ideer nå

jeg sitter å skal bestille meg nye bærearmer å slikt men så lurer jeg på hva som er forskjellen på aleminium å stål bærearmene, er den enen bedre enn den andre? eller er det ikke noen forskjell anna enn at den ene er i stål å den andre er i aliminium??

okei takker da er det bare å sende den dit det ble gjort første gangen å høre om dm har noen formening om hva som er gjort galt da

hmmm.. jeg mener når pedalen er trådd i gulve ja virker litt rart att det er utløserlager å da, for dette og cluchen var bytta i høst av ett verksted men en kan jo aldri vere sikker

en kompis av meg har en 525 e34, han har fått skikkeli romlelyd når cluchen er inne, men blir stille når han slipper den ut.. tenkte utløserlager når han sa det jeg, men etter å ha hørt lyden så ble jeg veldi skeptisk.. for utløserlager er vel når cluchen er ute, da får en en slik klankelyd på en måte ? men denne lyden er skikkeli ille, det høres ut som om den gnager stål?!?

nye spredere, ny leppe uten sweet merket

nye spredere, ny leppe uten sweet merket

nye bilder ae lykter er kommet på, å soting

var just det jeg tenkte på

ikke att det skulle vere strøkent, men i brukbar stand toppen var jo da 15 lapper i mellom

får en powerflex foringer som passer på dem da? frister litt da

noen som har en ide til hvordan jeg får sota disse fint ? har satt den sammen igjen etter i vinter nå, tenkte få på noen nye bilder, har jo skjedd litt med den i vinter neste måned blir det nye tårnlager med senkeskåler framme samt nye bærearmer og kasterstag med powerflex foringer er det forskjell på m5 stabbstag å 525 stagene? tenkte bytte ut disse også eventuelt

ja, de skulle jo vere sort skinninteriør i den å, da eg titta inn så va de berre setene som var skinn, resten var blått stoff !!

hmmm.. syns det ser rart ut når det er lavere bak enn fremme må nå være bein om ikke anna

hadde vert fint med noen tilbakemeldinger på dette eventuelt.. jeg blir nesten irritert hver gang jeg ser på bilen

lurer på om det er noen her inne som har prøvd bare fjørsenkinga fra der? trodde det var k&w i går men det stemte jo ikke.. har fk senkesett på bilen min nå.. det er dempere å fjører.. men den er for høy i fronten, tenkte prøve med 60/40 senk med senkeskåler forran eller blir den upraktisk lav da tro? kommer til å se tøft ut i allefall

greide ikke å dy meg når jeg var på koed i sta bare måtte bestille hadde en dult i vinter som sagt tidligere, så nye måtte jeg ha uansett

miljøbevist å miljøbevist

hehe sirkulasjon

å enda fler 320 forholdsvis ny på plassen nok en 320 ganske så ny på olassen den også, samme eier som den blå med sølvdekor 528 samme eier har e28 også m535 den blå m5 325 cab

hehe jeg syns det var på tide å få fram att i rauma er det ett BMW miljø som kanskje kunne kommet mere fram noen flere biler her fra plassen 525 24v min nåverende 520 12v går her i dag 325 har vert innom en tur i rauma men er nå solgt bilbyggeriet sin noz er solgt fra rauma 525/535 12v min gamle er ofte å se i rauma

1. ta ut spellar 2. ta ut klukka, sitt en spake i oftninge te spellarn 3. ska verra no klips på baksia som du kjøm te når du ha ti ut klukka å spellarn husk å løys wiran te dessa justerings slusun før du beggynde å lyse døm ut tå konsoln

den sorte som er min ja var ute etter motor ja, stort sett bare det som dro i denna eventuelle handelen.. men så frekk som han var så reiste jeg bare, greit nokk det er en 535 det var skinninteriør i den, men sattan ka han så ut.. jeg fikk nesten sjokk når han svinga inn på plassen der jeg skulle se på den, ikke att jeg ser på min som en gullgrue, men mere verd enn en sliten 535 som har gjort 100 tusen mer på telleren å ikke ser ut i måneskinn er den er bra det er noen som er enig med meg, for typen med 535en bare fnøys a meg.. jeg spurte om han hadde det helt bra med seg selv.. jeg har en tråd her ang turbo på den jeg har, den står ved lag enda nei, uff.. fyren ødela hele gårsdagen min i allefall.. takker for respons