øystein andre

håper detta blir den riktige plassen å plassere den her var en tur i dag å skulle se på en 535 e34 som var til salgs å muligt innteresert i bytte. den står til 35 lapper så jeg heiv meg på telefonen å spurte om han var innteresert å bytte i en 525 24v, det hørtes jo greit ut mente han.. vi treftes for å se bilene til hverandre, han konkluderte med att han ville ha 15 lapper i mellom på 535en sin.. jeg syns ikke det var rikti siden min er rustfri å er i bra stand, å hans 535 var full i rust.. legger med ett par bilder til sammenligning ønsker tilbakemeldinger på dette, hva dere syns der jeg har satt gule merker var det rust, merket på pansere er en bulk av viftebladet som har slått oppi, samt rust over tanklokket.. jeg mener att bilen hans ikke var verd bytte i min engang.. eller er jeg urimelig nå? jeg ble bare dødlig fornerma over kommentaren hans kan en si skal være sagt att bilen min er ikke feilfri den heller, har litt steinsprut på framskjermen, å en liten bobble i nebbet av pansere

okei så er dem like slitesterke også ?

Ingen?

passer m5 motorfester på en 535 motor e34? er det mye arbeid å bytte? å hva er eventuelt forskjellen på m5 å 535 motorfester? takker for svar

kan hende jeg er helt på jord her men : grenrør er en slags manifold, virker sånn att alle rørene er eksakt like lange slik at motoren får helt lik motstand på alle sylindre, pluss att dem er litt videre enn orginalen slik att bilen puster lettere, å du får en grommere lyd med grenrør

225/45.17 litt for mye teip på felgene er klar over det uff.. gleder meg til sommeren polere bil å få på felgene igjen

har aldri bytta m50 motor jeg men bytta m20 motoren i bilen til dama, etter litt for hard bruk det var gjort på en å en halv dag kjøpte en rein motor, utn innsug, eksos, bunnpanne, vannpumpe, svinghjul, toppdeksel, elnett.. alikevell så var alt flytta over å ny motor i dagen etter så kan nå ikke være så vanskeligt bare du har samme type hjerne på motorene

listene innafor rutene inni bilen, rundt rutene ute, listene i grillen (rundt nyrene) pyntelistene rundt front/bak rute

skal prøve finne en skrue jeg da hehe skal prøve til en dag, men nå er det så kalt att jeg ikke gidder :S

er det ingen som vet ?

sliter litt med ei el rute er slik att her en dag så krølla rute lista seg innafor kanten på rute i bak kant, da ville pluteseli ikkje ruta gå mer enn 2 centi ned, grit nok så nå løsna jeg bakerste klipset som ruta sitter fast i, å fikk krølla fram lista igjen, men nå bråstopper motoren når ruta er 2 centi ned fortsatt hva kan gjøre dette? det er jo ikke noe som står i mot eller noe..

akuratt en slik e 34 jeg kunne tenkt meg det der hvit me shadowline, skamsenka, lakka helt ned, å 10 toms felger men er nå nøgd med den sorte jeg har også

bare pakninga på BTR er nok til att den blir slik smal sak sjekke den før en begynder med lmm å greisum

ooiioioioioi detta her er jo bare helrått !! stå på

fant meg en tråd på ppf med en e36 satt så på noen bilder der, så skjønte litt mer av oljekjølinga men nytt spørsmål, må jeg bygge om mitt motorfeste også, eller er det flytta lengere fram på blokka på min e34 i forhold til e36 en ?

apex får du tak i på gs cobra er jeg ikke sikker på men hadde jeg vert du så hadde jeg ville valgt apex for å holde litt kjøreegenskaper 323 en jeg hadde var ikke god å kjøre slik den var

gjengeteip er genialt

nå skal jeg fikse meg en konto en dag, å så få satt av penger ett skritt nermere snurre gleder meg som en unge forresten, hvordan er det å få frakta dette fra usa? er det noen som har vert borti detta før?

mene er snakk om feit å tynn blanding? hva er det?

det er nå kjempe greier da

hehe berre vist av ka forvirra i e om dagan angåande de her hehe ælgen kunne hjelpe me å bytte topp pakninge han så e igrunn berre bestille dele

trur i snart att att hode mitt sprekk i ha lest å lest, å leita å leita å tenkt å grubla det berre må bli turbo te våren

jeg chippa bilen til madammen eneste jeg merka var att jeg fjerna turtalls sperra kanskje en liten antydning til bedre drag, vist en kjenner veldi godt etter http://www.trimchip.com/

tenkte sette på denne om det var noen som lurte blir det problemer å kjøre med den uten turbo inntil videre? http://www.pure-pf.com/webshop/ppf_webs ... cts_id=486