Gå til innhold

Prodigt

Medlem
  • Innholdsteller

    702
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Prodigt

  1. Jeg synes vi skal treffes der som avtalt. og så ta turen til evje iløpa kvelden;)
  2. Har nå endre bilen til en e36 325. Jeg har ikke så mye peiling på disse motorene. så da har rett og slett forrige eier lurt meg. men forsatt til salgs! bmw e36 325 kompressor!
  3. Vi har jo alt funnet ut at det ikke er en orginal 2.8l. Så alle som ikke er intresert i bilen min FUCK OFF. slutt å ødelegg tråden min!
  4. Etter hva jeg har hørt så er m50 mer egnet for komressor/turbo og tåler mere ladetrykk hovedsaklig pga m52 er alu blokk vs 50 som er stål.. Motoren kan likevel være en 2.8 liter da veiven til m52b28 passer i m50. Er på ngen måte mindre verdt heller omvendt etter mitt syn hvis detter er en m50 med 2.8 veiv... Ja, fult mulig at du har hørt det. Men det gjelder ved virkelig LADETRYKK! ikke lite ladetrykk. Jeg har hørt at M52B28motoren tåler mer ladetrykk ved orginal motor uten at stempler ryker. Sant det ja, en m52 har smidde stempler, noe en m50 ikke har. Blokka er ikke det som ryker først, for å si det sån.. Allså når det er papirer fra GS at det er har blitt byttet motor i den. og motor størrelsen er 2.8l så burde det vel nesten vær det.
  5. Det er den store kjøre computeren. a/c,en er den med skru knapper
  6. Er utrolig fornøyd med den faktisk! den er utrolig morsom:) og går bra! Men det kom et baksmell på mitt økonomiske liv. og har rett og slett ikke råd til å ha den.
  7. Jeg setter pris på om folk som ikke er intresert i bilen, og bare skal si hva bilen er verd og ikke verd kan holde seg vekke fra tråden min! Bilen selges høysbudene!! Bud på bilen til nå er 140k
  8. Okay. vel ifølge gs så skal det vær en 328 motor. da må den bare vær ombygd. rett og slett
  9. Okey, men kan de brukes da? kompis av meg handla en e36 325 motor uten innsug. så hadde han en 320 motor fra før av. kan han da bruke dysene fra den motoren? og kan han bruke ledningsnette fra 320 motor,en? på 325 motoren?
  10. Lekker bil, men jeg trodde også at M52 hadde det. Jeg har akkurat samme motor som annonsen sier det skal være, og den har oljepåfyllingen i forkant. Det ser ut som en M50B20TÜ eller M50B25TÜ ('93-96 320 eller 325-motor med VANOS). Edit: Beklager hvis det er ødeleggende for annonsen, men det er greit å vite hva man selger, ellers kommer det tilbake og biter deg en eller annen gang. Jeg var litt usikker når det ble spurt om dette før så jeg sjekka litt. fant da ut at det er GS som har byttet motor i den. og der blir det sagt at det er en 328 som står i. akkurat som jeg trodde. sjekke også opp i forskjellen på disse motor,ene og fant ut dette: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=77613
  11. Takk. der fikk jeg det jo inn med ei teskje også
  12. Tusen takk. var litt itvil akkurat der:) takk for hjelpen
  13. Noen som kan si meg hvordan man ser forskjell på e36 325 motor,ene og 328 motor,ene? noen nevner olje lokket. men noe mer? noe forskjell fra modell til modell på 328 motor,ene? Takk
  14. Har desverre ikke det her og nå. men skal ta å sjekke.
  15. Har ikke ide..
  16. vel var ikke akkurat det jeg mente da. om jeg kan bruke 320 dyser på en 325 motor?
  17. noen?
  18. Ikke godkjent nei
  19. http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1834367
  20. driver på å setter sammen en motor. så lurte jeg på om det er forskjell på e36 320 dyser. og e36 325 dyser. kan jeg bruke 320 dysene på 325 motoren? husker ikke motornavn,ene desverre
  21. er vist treff som jeg har forstått, men det er ikke Evjegatebil som står for det. så er litt usikker igrunn:s Men treffene som er på Evje er jo helt Konge da:D Men kommer nok uansett:) skal se om jeg får med meg flere oxo
  22. Har ikke fått pm jeg nei:p Men kommer sikkert:) er treff på Evje den dagen også.
  23. Nja. litt info og bilder hadde jo vært fint:)
×
×
  • Opprett ny...