t0rerik

Etter massivt snøfall natt til idag skulle jeg rygge bilen inn i garasjen så plassen kunne måkes.. var såpass med snø at bilen subba oppunder hele veien over plassen.. når jeg gikk ut av bilen så jeg at det var gule flekker i snøen, altså lekker bilen min ettellerannet.. fargen var ikke påskegul, men heller litt signalgul i retning gusjegrønn! var en del flekker over en distanse på 25 meter så i mine øyne har den lekket ganske mye. Tok et bilde av en slik gul snøklump, skal se om jeg får lagt det inn senere. Så, hvilke væsker på bilen er gul? Lurer på bremsevæske eller servovæske. Virka ikke som om væska er spesielt tykk, da den blanda seg med snøen ganske fort. Tykkere væske, f.eks motorolje, ville vel lagt seg oppå snøen? Bilen det er snakk om er en 2000 e46 318i! Takker for svar!

noen som veit hvor denne kontrollmodulen sitter i bilen? og prisen på selve delen som er gåen i tilfellene som er beskrevet her? evt. hvor jeg kan finne delenummeret og slikt for å lette den opp hos koed eller gs. takk!

eventuelt kan du ta ut termostaten av termostathuset og legge den i en kjele med kaldt vann.. kok opp vannet, og ettersom om vannet blir varmere skal termostaten trekke seg sammen. gjør den det, er den i orden.

passer ikke til coupe! ytterkanten på coupelyktene er avrundede, mens de er rette på sedan/ touring.

700

solgt? åssen motor er det på denne?

hm, ja det skulle jeg hatt også.. tåkelysa satt i fangern da jeg kjøpte bilen, og brytern satt i dashbordet, men ingen ledninger rare greier..

hvor lange kabler trengs bakover til bagasjerommet i en e46 da? og ca. pris på disse?

Hva mener du med motsatt side? F.eks signalkanaler bakover på førersiden og strømmen bakover på passasjersiden? Hvorfor?

http://www.sjmautotechnik.com/trouble_s ... _light.htm

bremsekretslampa? forklaring finner du i manualen til bilen.

Fant ut gjennom realom.com at delenummeret på viskosekoblinga på 323i er 11521723918. Når jeg søker på dette blant bruktdelene på koed.dk, finner jeg mange viskosekoblinger fra alt fra 316 til 328 og M3. Vil det da si at disse går om hverandre? Takker for svar

En kompis har en -85 E30 323i som koker etter ca. 10 minutters kjøring. Har sjekka termostaten, og denne er i orden. Vannpumpa er fin og radiatoren er ok. Vi har selvsagt tenkt på toppakningen, men innbiller oss at bilen ville gått dårligere, evt kutta helt ut, om denne var gåen? Heller ingen eggedosisfarge i oljen. Noen andre tips om hva det kan være? Har etterhvert funnet ut at viskosekoblingen er rimelig slapp, da vi ser at vifta stopper noen sekunder etter oppstart. Ser også at vifta prøver å starte igjen, men kommer ikke helt igang. Har demontert de delene, og det leder meg til neste spørsmål Lurer på om viskkosekobling og vifta på 323n passer overens med de fra en -86 E30 324d? Hvis ikke, er det de samme på 325? Kan noen beskrive, gjerne med et bilde, hvor tomgangsregulatoren sitter på disse motorene? Er vel M20B23 -motoren det er snakk om her? Ble mange spørsmål gitt På forhånd takk for svar! Tor Erik

Hva slags bakfanger er det på denne bilen?

Er interessert i disse om de er til e46 med 2 elvinduer.

Er det slik å forstå at airbagen ikke vil utløses på modeller eldre enn 2001? Hvor stort er dette rattet, diameter?

1000kr! Håper det passer 2000 modell? Er det bare å flytte over airbagen fra det rattet jeg har nå? 4eika standard ratt uten multifunk.

700!

Mulig denne blir vanskelig, men trenger den venstre knappen i instrumenthuset til 2000 318. Altså den knappen som resetter tripptelleren. Håper noen har en til overs, evt vet hvor den er å få tak i.

500 kroner.

Kjøpte for et par måneder siden en 2000 modell e46 318i som da hadde gått ca. 105000 km. Meget fornøyd med den, alle tiders bil Men nå har den begynt å tikke litt på tomgang når den er kald, men det gir seg når jeg gir litt gass, bilen går også silkemykt når den er varm. Har jo hørt mye om den legendariske ventiltikken på BMW, men synes det er litt tidlig på 114 000km? Noe som kan gjøres? Motorrens, oljeskift, oljefilter? Legger ved et par bilder av skjønnheten.

rimelig sikker på at det er et gåent hjullager.. evt hjulbolter!