Bakkerud

Takker for alle forslag:) men "vinneren" ble Dunderdon, tok bort pollenfilterboksen slik att du kommer til bremsekraftforsterkeren, den stod halvveis i vann, tilsvarer vell 20 høy vanndam. den rakk gjennomføringen halveis slik att det har rent inn igjennom den:( så fikk rensket vekk blader og diverse så rant vannet ut:) no starter den evig kjedelige jobben med å tørke vekk vannet inne, løsne førersetet og styre på hater vannlekasje, men takker for all hjelpen så langt:) Mvh Christian

beklager sent svar, men har fått en liten en i helgen:) men ja, merket faktisk att det er fuktig under bena på førersiden, og lyset lever litt som om det kan være noe som renner over det slik att det går av og på:s hvor er typisk vannlekasje plasser på disse då? så jeg ikke leter for gjeves? Mvh Christian

ingen som har vært borti airbag problemer på e39 her?

hei lurte på om noen av dere har vært borti samme problem som meg. er en e39 525 TDS 1997 airbag lampen kom plutselig på når jeg stod parkert med bilen igang. det raret er att lyset kommer på og forsvinner veldig uavhengig. kan komme på og slukke flere ganger under kjøreturen, og det spiller ingen rolle om det er flere i bilen. her er diagnose resultatet: CODE001: 3 Voltage supply CODE002: 32 Left satellite sensor, (for side airbag) forslag på hvor jeg må leite? Mvh Christian

mener også att jeg så denne i åsane for noen år siden. men om det var akkurat denne eller en tilsvarende rosa er jeg ikke helt sikker på

hei. en liten oppdatering på problemet. fikk somlet meg til å levere inn LMM til en kammerat på camerateknikk. han fikk loddet rundt denne transistoren du forklarte om, og no virker bilen som den skal:) eneste problemet var att lokket satt så fast att det knakk. men gikk fint å lime:) takker ufattelig masse for hjelpen og de sparte 7000 kr:D Mvh Christian

takker ufattelig masse for hjelpen skal prøve meg fram no en av dagene:) hvor kan jeg kjøpe mikroskop som er greit å bruke til denne jobben då? last gjerne opp bildene hvis du faller no over de på pcen:) mvh Christian

då har jeg vært ute å prøvd dette dradde av stikket på lmm, så no "funker" den regner med att når lmm har vært påkoblet har den gidd virkelig feile verdier slik att bilen har gått helt på trynet, og no når jeg har koblet den fra går bilen over i nødprogram så no blir det neste å åpne den og se om jeg klarer å fikse den jeg også, får håpe det, på GS skal de ha 7000 for en ny, så har jeg litt rabatter då, men likevell, her skal det prøves først brukte du mikroskop? hvordan er det å åpne disse? noe jeg må være forsiktig med før jeg begynner? att jeg ikke ødelegger noe unødvendig tusen takk for hjelpen så langt:) har spart meg for masse nye deler til "feilsøking" mvh Christian

hei og beklager sent svar det jeg mener med ingen drag er som huldra besriver, kan gå "normalt" bare med ingen effekt, farten faller til 30 i oppoverbakker. skulle tro den ikke hadde ladetrykk fra turboen. så er ingen fjusking eller "feil", bare går rævva:( men skal prøve å gjøre som du forklarer, og skjekke dette i morgen. hadde regnet med den fikk en feilkode hvis den var gåen, dette fikk jeg på e34 min, men derav bensiner då. derfor bare rengjorde vi den og tenkte ikke mere over det:) måtte kjøpe en ladetrykksmåler på bilxtra som jeg koblet inn nede med turboen og teipet den fast på frontvinduet mens jeg tok meg en stripe:) takker meget for svar, og skal gi tilbakemelding om hvordan det går mvh Christian

hei, lurte på om noen her inne har vært borti samme problem som meg. når jeg kjører med bilen er det ikke drag i det hele tatt, har kontrolert turbo, wastegate, egr ventil er rengjort, luftmengdemåler er rengjort, og når jeg feilsøker får jeg ikke opp noen feilkoder på motor. målte også ladetrykket og den lader 0.9-1 kg. bilen er chippet. tingen er att den fungerer plutselig som normalt, så kan den stoppes og når jeg starter igjenn så funker den ikke. håper noen kan hjelpe mvh Christian

det sker helt plutselig, bilen kan virke som den skal, også stopper jeg den, og når jeg starter igjenn, så funker den ikke. er lotto fra gang til gang bilen er foresten chippet, selv om jeg ikke vet om det skal ha noe betydning

tingen er att plutselig går den bra. hender att når det ikke går skikkelig, så plutselig slår den inn og går som den skal, så jeg henger i setet. akkurat som en knapp du trykker på. håper noen har vært borti problemet før eller tilsvarende problem og vil hjelpe

eller ta deg en kjøretur til Bergen å stikk innom AutomatService som det ligger link til på høyre side her, meget god service

ingen? litt desperat

hadde du problemer med att motoren gikk veldig dorlig plutselig? eller gikk bilen som normalt hele tiden?