Blir for skjev vinkling på knuten. Ved flat vei er det så og si ingen slitasje. Men med en gang du kommer i en sving, legger over med rattet eller kjører på humpete vei, blir den ytre drivknuten skjevt belastet og "gnager".
Hadde det vært mulig å senke hele traversen på en eller annen måte, tror jeg det hadde fungert i det lengre løp.
Men dette er da ved for mye senk. 20-25mm skulle vel gå fint. Selv skal jeg senke min 25mm.