Vmaxx

grattis og velkommen i sjuerklubben E32 har alltid vært meget behagelig å se på for min del, bra å se at det ennå fins eksemplarer som er godt tatt vare på! Venter spent på flere bilder! Har du forresten noen flere planer med den? felger, lys m.m. ?

Ordna seg det, Er ENDELIG blitt BMW eier igjen<3 (hvertfall en jeg kan kjøre her borte) ! Viste seg at man kunne kjøre den likevel, hvis bilen var forsikret, og det var den jo, bare ikke på meg.. men det dreit jeg i, så ny står englebarnet på parkeringsplassen hos meg Bilder kommer!

Ja det er personlige skilter i USA.. hmm, skal vurdere dette litt, takker for alle svar!

tror ikke det har hørt om sånt i USA.......

Skal kanskje kjøpe en 740, problemet er at den står litt langt unna og jeg skal å se på den først, hadde jeg kunnet tauet den hadde jeg betalt og tatt den med meg hjem på dagen. Men siden den må registreres og forsikring må kjøpes først blir det litt for ulovlig å kjøre den hjem uten forsikring og registrering, derfor jeg vurderte å taue den slik at jeg kunne ta den med meg hjem og fikset alt det uten å dra to turer... Vet ikke om dette ble helt bra forklart men prøvde hvertfall

den skal taues ganske langt så da tror jeg heller at jeg avstår fra å taue den..

hva hvis motoren går da? er det nok å ha den i nøytral?

Hei! Hvis man mot formodning skal tue en E38 740, er det noen måte å gjøre det på som er trygt for bil og girkasse? Har hørt at man ikke skal taue en den pga at girkassa ikke får smøring?? takker for svar!

prøvd med kondensfjerner på tanken? hadde liknende problemer og da var det kondens..

blasfemi!

merker en sterk helling mot E38 her ja.. har tenkt litt og egentlig bestemt meg for den jeg oxo, får se hva teknisk rapport sier.. kom 4.4 litern først i 98?

jo takk, kjenner til de der... var på en bilforhandler her i florida og titta på E32en, selgeren ville helst ha cash før jeg prøvekjørte den og lurte på når jeg kunne komme med dem, samt at han opplyste om muligheten til å betale et "deposit" denne dagen og resten når jeg hadde bilen... snakk om kundeservice!

synes også at E32 rompa er penere takk for tipset, skal undersøke litt mer om service og slike ting før jeg tar beslutning..

I USA har de ikke respekt for sine egne biler engang... 2005 modell biler ser ut som om de er 20 år gamle... og de har hatt en eier.

Kanskje et litt individuelt spørsmål men tenkte jeg skulle høre hva dere synes.. Skal ha meg ny bil her i USA, og har valget mellom to biler, en 93 740IL som har gått 293000 km men som ser og virker veldig velholdt, og en 97/98 740i som ser litt verre ut men som har gått 192000. De skal ha 3500 for E32n og 4500 for E38 (dollar altså) kan med letthet få pruta de ned hvertfall 500 dollar, men ikke det det handler om her. kompisene mine her sier jeg skal gå for E38 fordi den er nyere og har kjørt kortere, noe som for meg virker som en selvfølge oxo, hadde det ikke vært for at jeg personlig synes E32 ser unektelig bedre ut.. Selvfølgelig er ikke utseende tellende på alt men E32en jeg har sett på gir meg en god følelse, selv om den har gått langt og ser litt sliten ut. Nå skal jeg også nevne for de som ikke vet at i USA behandler de bilene sine på helt annen måte enn i europa mtp servicer o.l. så 293000 kan være greit hjemme, men her kan det virkelig være avgjørende. Har dessverre ikke bilde på bilene men skal være snar med å legge ut når jeg har kjøpt Hva synes dere? takker på forhånd for svar!

hørtes ut som om det kom fra turboen, hadde engang en lastebil med samme lyd når vi giret (altså da turboen slapp trykket) da var det turboen som holdt på å gå til h...

http://www.youtube.com/watch?v=L_NATaGS ... re=related Har hørt og sett v8 i e34, men E30 ville jeg trodd skulle bli alvorlige problemer med plass og vektdistribusjon! Hvis man likevel skal trykke en v8 i en E30, hvorfor ikke velge coupèen?

Hva er galt med å være harry da? vet ikke hvor mange av dere her som drar titt og ofte over til søta bror og handler snus og div. men sist jeg sjekket var det sett på som harry! Ergo faller jeg også under begrepet, men jeg liker det

Har E34 95 med den lille kjørecomputeren, den plinger når tempen er under 3 grader.. ofte kan det ta noen minutter før den skjønner at det er 3 grader ute, så jeg får plingen etter jeg har begynt å kjørt..

flott, må nesten ha meg noe sånt jeg oxo:P

mulig dumt spørsmål men har liksom aldri forstått det helt... hva er short shift egentlig? blir girstanga kortere eller blir det mindre gang/avstand å flytte girstanga? har sett delen på GS og hørt mange av dere som har det, men aldri fått det inn helt hva det dreier seg om... Nydelig bil forresten, E39 blir aldri feil

Kondolerer! Bra det gikk bra med deg! Alltid trist å se en skadet E34, det blir ikke akkurat flere av dem... håper du kommer til å kjøpe en ny E34 og gjøre den like fin! Sikkert en del der ute som trenger å reddes...

Er det ikke slik at det blir hvitt først et par sekunder etter at bommen er oppe? Jeg har hvertfall opplevd det at når bommen går opp tar det en stund før lyset skifter, selv når bommen er oppe... selvsagt kjører både jeg og alle andre så fort bommen er på vei opp... men krysser du når det er blinkede rødt så har du jo kjørt på rødt...

Grattis med lappen! Kjørte oxo opp I drøbak, har hørt om strykejernet, eksen min strøk med hu:D Hvilken rute fikk du? Husker ikke hvilken jeg hadde, er jo snart 8 år siden når jeg tenker hardt etter...

Syns stylingen var jævlig kul jeg... Og jeg er M fan så det holder.. Det var ikke mfanger men var greit likevel fordi den ikke var så ekstrem som de andre fangerne gjerne er.. den klarte å være litt diskre men tøff samtidig (bra forklaring ja?) Baklysene hadde jeg imidlertid skiftet fort...