Mafia

Det der er bare tull og si! Dessuten, du kjører en så gammel bil at den har lite elektronikk i motor-rommet. Det er flere sensorer som ikke får gjøre jobben sin om du tar vekk hele den orginale luftfilterboksen. Som kan gå utover hele bilens prestasjoner, og varighet.

Hahahhaahahha! Ja jeg har ikke tatt av hardtopen ennå for å si det sånn. Så noen kjøre uten ta forige uke, i 2 grader. Brrr

sa bare jeg har hørt.... Jeg vet ikke, men jeg er fornøyd med mine, og ser på det som en meget god investering.

Om du skal ha xenon lys, så er vist nok de ettermonterings-settene noe dritt. Jeg er fornøyd med mine, som er ferdigmonterte xenonlys fra GS. http://nettbutikk.gsbildeler.no/openImage.php3?imgPath=bilder/7937.jpg

Men kan du være så snill å ta et bilde av "cab-brønnen" din? På venstre side, der cab motoren er... vil bare se om du har en annen løsning, som hindrer vannet å renne bak... Hadde satt stor pris på det.

Beklager, men frontleppen er solgt. Felgene /m dekk er fremdeles til salgs.

bump

Ok, da har jeg tatt bilde. Skriv gjerne en komentar når du har sett dem

Joa, veldig enig med deg der, er gøy og skru. men personlig er en nullstilling bare noe som må gjøres, fordi du har skrudd... men men.. da kan ikke jeg hjelpe deg

Hahaha. Ja nei, merkeverksted for BMW de har sikkert ikke peiling på hva de driver med... Men se på linken jeg skrev over da, den Shark greien funker helt konge. Har byttet olje og tatt service utallige ganger på min mor og min far sin bil, for så å resette med den. Da kan du også se etter feilkoder i computeren, som du ikke får vite i computer displayet i bilen. F.eks. ¨på min far sin E32, fant vi ut at den ene av de 3 clutchene var slitt, og bør byttes snart. Og O2 måleren på eksosen ikke funker skikkelig. Godt produkt!

Men siden det er gratis å gjøre det på merkeverksted? Hvorfor stresse? Kan jo umulig ta mer enn 20 min og komme deg til en bilforhandler...

Hehe, smaken er som baken. Jeg kommer ikke til å kjøpe hvit bil selv, synes nesten det er like stygt som camelon.

Hvorfor ikke bare kjøpe en http://www.bimmerzone.com/resettool.htm som passer din bil... så slipper du koble feil, og evt. kortslutte noe...

Hvorfor hvit om jeg tør spørre? M3 er jo en av de kuleste bilene som finnes, men hvit?

Ja, men denne gangen skal ikke jeg gjøre noe annet... Så forstod på de i telefonen, at dette kostet ikke noe.

Jeg har og slitt en del med dette på min E36, så ringte jeg til Jæger sentrum, som er BMW forhandleren i Bergen. De sa det bare var og ta med bilen opp, så gjorde de det helt gratis. Hør med din lokale forhandler og, så ordner det seg nok.

Skal se om jeg klarer å få tatt noen bilder etter skolen i dag. Men får ikke tatt av hele taket selv, for det er litt stort til det. Men dersom det er sånn at de festene ikke er standard på bilen, så er det ikke sikkert du får koblet til et tak i det hele tatt. Du kan jo avgjøre det når du ser bildene. Men kan du gjøre meg en tjeneste ? Få tatt bilde av cab-rommet ditt, der jeg ser cab-motoren og den armen som går til taket. Jeg har en lekasje der, og lurer på om det er en eller annen løsning hos deg, enn hos meg.

Hmm, det trodde jeg virkelig ikke. Beklager feilinfo. Men jeg kan sikkert få tatt bilde av dem en dag om det er ønskelig?

Det samme koster de orginale BMW pluggene, så hvorfor bare ikke gå for de?

Jeg ville gjort det ja

Jeg mener det samme som min lokale BMW forhandler, jægersentrum i bergen. De sier at andre plugger kan være vel og bra, men bmw-motorer kan ha en tendens til å "ikke godta" andre enn orginale plugger. Dette erfarte jeg selv på min bil, der min bil plutselig begynte og tukke som en snekke. Da viste det seg at 3 av 6 plugger var rimelig gåen, og en var helt ødelagt. Disse var byttet for ca. 7 000km siden. Men som sagt, dette er jo bmw sine egne ord. Men plugger er ikke akkurat stedet du sparer de store pengene heller... kjøp det beste.

Neida, er rimelig basic. Du fjerner 2 små "lokk" der de to koblingene skal ned, bak der med cab-rommet. Under de lokkene er koblingen for strøm, som går til lys, varmetråder, og annet om det skulle være det. Det er der de to stagene på hardoppen skal ned, og strammes til med 2 handtak. Foran er det akkurat som på soft toppen. Noe mer du lurer på, e det bare og spørre. Mens jeg har deg her, har du lekasje i cab rommet ditt?

Noen som kan sende meg et bilde av cab-rommet, der jeg kan se på løsningen der. For hos meg ser det ut som om at det renner vann gjennom selve cabmotoren, og inn i bagasjerommet. Dreneringen funker, har testet med en bøtte vann.

Noen som kan gi meg noen sider, eller butikker jeg kan ringe for å finne en feilkodeleser til min e36. Har en som funker på E30, og E32, men disse funker ikke på min E36. Noen som vet hvorfor? det blinker bare en "e", som betyr feil med avlesning om jeg husker riktig.

Meg du spør? Og med trafo, mener du den lille "esken" med den ene sikringen ?