Hver enkelt motor har sitt eget motornummer. Dette kan BT slå opp og lese opplysningene om motoren.
Du vil får store problemer ved ulykke eller ved eu kontroll dersom du har skiftet motor med endret specs. Om bilen er over 10 år og du slipper hk avgiften så får du fortsatt bot.
Jeg har godkjent m3 for ombygging så kjenner til denne problemstillingen.
De benker ikke bilen din uten videre, de tar deg fordi du har feil motor. Kjører du ulovlig, får du bot.
Det var ikke lenge siden jeg hørte om en 200sx s14 som hadde vert borti en ulykke. Bilen hadde orginal motor, men ikke turbo. Dette ble sett på som trim, og de tok utgangspunkt i bilens potensiale, IKKE hva effekten var på tralla.
Du ser også på denne tråden at alle argumenterer mot deg, kansje det er noe i det?
Motorbytte byr på problemer dersom det ikke godkjennes, enkelt å greit.