MPowered
-
Innholdsteller
333 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av MPowered
-
Du må dokumentere hvor delene kommer fra også. Om du slipper unna chassisbekreftelse vet jeg ikke, men hør på forhond med bt. Da kommer du enklere gjennom det også
-
Er det noen som har noen e39 skinnstoler i god stand liggende? I utganspunktet de gråe setene jeg ser etter, men alt kan være av interesse
-
Ingen som synes den mangla grøftelys?
-
De rapporterer ikke, de skriver mangel lapp om forevisning for trafikkstasjon. Fikk dette er ombygging på min M3. Den ble godkjent etterpå så den er ikke et problem. en alpina b10 3.2 er en oppbåret m52b28 motor, så den er helt lik utseendemessig. Eneste forskjell i motor rom er innsuget som det står alpina på. Men bilen er jo 110hk mer og 120kg tygre enn den skulle vært
-
hmm.. det var da dumt. M5 diffen koster vel sitt og passer vel ikke hvorsomhelst?
-
ja er klar over dette er det beste, men det kan bli vanskelig i denne sammenheng. Har godkjent ombygg før så vet godt hva det dreier seg om. Jeg har også opplevd at de tester bilen på veien... er dette vanlig?
-
Mange av motorene til bmw er jo like, hva om man bytter fra 520 til 528 motor uten å gjøre noe mer med det. Hva kan jeg støte på da? Sjekker de motornummer ved eu kontroll?
-
Hvor skaffer jeg noe slikt? Er det bare M5 som kommer orginalt med dette til e39? Sitter å lurer på en Alpina B10 3.2, men den har open diff. skulle gjerne hatt en 25-40%
-
jeg kjørte med piggfritt 225 på min m3, fungerte helt topp. regner med også disse bilene har diffbremsa bak? Min hadde ikke problemer med å komme seg frem noen plass
-
Også såklart... det er høyest bydende over denne lave symbolske prisen
-
http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail ... te=default Ved første bilde ser jo bilen gjennomført ut. Men så videre nedover..
-
uten å ha testa 135ser jeg også absolutt for meg det egil skriver. Froskjellen på en vanlig e46 og m3 e46 er stor. Det er en helt annen verden å kjøre
-
Bump Ny pris
-
Neida, setene rører de ikke. Jeg kjører med folk i bilen jeg, men det er da selfølgelig på mitt eget ansvar. Litt teit egentlig da den er helt lik en m3 når det gjelder vekt toleranse. Men fysiske lover er ikke noe for BT så da godkjenner vi den for 2 stykk....
-
2 seter
-
Sant det, men håper å ta igjen dette med prisen da.
-
fjerna skiltnr ser jeg ja... men samme bil.
-
De har stått der en stund. men de mister vel litt effekt nå ja
-
Siste bildet er av bilen med alle delene jeg har på. Se skiltnr da, det er samme bil. Nye bilder kan jeg nok ordne
-
Ja litt er det nok, men det er forholdsvis quickfiks
-
Fælt så treigt dette bilmarkedet er om dagen? Dette må da være en bra pris for en lovlig M3!! http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1939887
-
hvor finner jeg papirer til ombyggning fra 318-320??????
emne svarte i MPowered sin ole magne i BMW-prosjekter
Du trnger bekreftelse på endel, men beste er å forhøre seg med dem ja. Det er en hel prosess det opplegget der... Har prøvd selv -
316/M3 til salgs - 145.000,- ferdig godkjent m3 og eu.
emne svarte i MPowered sin MPowered i BMW-biler selges
godkjent og ny pris -
Det kan være vanosen også det. Motorene lager litt mekanisk lyd, kjenner godt til dette.
-
Jeg ser bare enkel vanos på denne jeg? 3.2 toppdeksel og 3.0 motor?