bmwkiz

analog ja, 230000 tror jeg kan sjekke om interesse. 400,- er ikke upris

ja ledningsnettet er jo helt anerledes da dette er preface motor i nå, men har et facelift ledningsnett fra 320 så jeg tror jeg setter på dette og 525 hjerne så blir dette bra tror jeg. men angående coil så har jeg nå en sylinderformet sak som står ved venstre dempertårn, mens på e34 så sto det en firkantet sak på høyre dempertårn? må denne flyttes over også eller kan jeg bruke original? mvh Lars

hei du interiøret er bajsbrunt

ingen som vil ha noe småtterier??

jaja men da er vi på rett kurs igjen da =D men kan radiator fra 525 brukes? tenkte kansje å kutte ut ekspansjonstanken muligens da?

takker for fine svar =D men må jo nesten spørre litt mer tror jeg da jeg lurer på noen av svarene, hvorfor går ikke ledningsnettet fra e34 over da dette hører til motoren? og må jeg få i 325 hjerne? kan ikke hjernen brukes? får det bare ikke til å stemme Mvh Lars

da er tiden inne for å bytte motor, motoren stammer fra en 525 e34 12v og e30 er en 320 med 323 12v motor for øyeblikket, hva må flyttes fra e30 til e34 motor for å få den til å passe og bli bra? vet at bunnpanna og motorfester må over, men kan jeg bruke ledningsnette mon tro? 525 motor har fordeler på kammen mens 323 motoren har den i siden av blokka og kan girboks brukes da det er en getrag 260? regner med at svarene står innpå sidene her en plass men finner ikke konkrete svar i søkemonitoren. alle svar mottas med takk. mvh Lars

da hugges delebilen, motor og gir er borte men resten skal være dær, stygt interiør så det er ikke mye å satse på panser har fløyet opp i fart så det er heller ikke mye, bakluka har store bulker og bakstillinga er revnet, men noe annet er det. legger ved bilder av bilen, ring eller sms da jeg sjelden er innpå hær, men ikke gjør det hvis du bare vil jabbe!! nr 45282696 befinner seg på melhus i sør trønderlag Mvh Lars

på oljetrykksmåleren står det 0.35 og trykket på tomgang var lik=0 men på turtall var trykket oppe i 4bar

takk for den ja, skal måle trykket i løpet av kvelden tenker jeg

ingen?

oljetrykkslampa lyser på bayern på tomgang, er borti gasspedalen så forsvinner den, har bytta oljetrykksgiver men problemet forsvinner ikke så regner med at trykket er lavt, noen som har peiling på om dette er et vanlig problem? motoren er sikkert rævkjørt av tidligere eier, så har grunn til å tro at rådelagrer er gått, men har oljepumpa noen kjente svakheter? motoren har fordeleren på siden av blokka så er gammeltypen motor, passer rådelager fra m20b20? Mvh Lars

passer leppa preface? noen forsjell??

opp??

hei! kunne tenkt meg en leppe på frontfanger og grøftlys til preface 2dørs e30! rieger infinity eller noe sånt. farge spiller ingen rolle, noen som har til overs?

takker for svar:)

grenrør til m20 e30 ø.k, om noen har en m20b25 motor liggende å slenge som skal bort for en billig penge så rop ut mvh Lars

har en m20 motor liggende som var med bilen løst da jeg kjøpte den men forrige eier viste ikke hvor stor den var, men lurer på hvor stor den er, altså b20-b25, står det noe om dette på blokka? er det et typisk problem på e30 at turtelleren ikke funker? noen typiske feil som er verd å sjekke? mvh Lars

ønsker å kjøpe komplett luftfilterboks til e30, da min fjusker med konisk filter når det er regn. har en 323 2dørs 86mod,

kjøpte bilen nå nylig men da var det snø så den fjuska ikke så mye da men litt var det, har ikke luftfilterboks men skal prøve å skaffe å teste da, rensket filteret i brems rens i går kveld og smurte på ny luftfilter olje fra sparco, og det funka bra til jeg hadde kjørt en par kilometer og da begynte å fjuske igjen.

har en e30 323 2 dørs som fjusker som bare f... men det ser kun ut til at det skjer når jeg har kjørt litt i sørpa/regnet, er jo et konisk filter som er montert så jeg tror mest sannsynelig at det kommer vann inn, noen som har hadd samme problem? eventuelle erfaringer og komme med?

har du original luftfilterboks til 2dørs? send meg pm!

hvor mye for diff?

takker for alle svar høres jo ikke ille ut da vi får se hvordan dette prosjektet utvikler seg.

hei! har en e30 med 2 motorer, er ganske ny på bmw så vet ikke helt navnene på motorene da, men står i en 2.3 l 12v nå, og har en 2.0 motor liggende men lurer på hvis jeg flytter over veiv og råder fra 2.3 i 2.0 så blir det 2.3? er havarerte sylindrer i 2.3. er det mer som må flyttes over eller blir dette rett? mvh Lars