Muztang289

Håper virkelig jeg ikke er alene når det kommer til dette Wicky!

Dai, hva snakker du om? Er det min skyld at jeg er blinkskudden i trafikken? Foor fin bil = for mye oppmerksomhet = kræsje i meg pga misunnelse.. Ikke noe å diskutere en gang..! Nei, men seriøst.. Har hatt mye "tull" med bilen.. Diff som røyk. Kræsj inn i betongvegg. - Denne Kræsj med en araber. - og denne En girkasse som tok kvelden. - samt. denne skjedde iløpet av 2 uker.. DYRT! Kræsj med en svinske. Har brukt bra med penger på bilen, men elsker den like mye den dag idag som det jeg gjorde da jeg ble først eier av den! Går alt min vei nå så blir anlegget som skal inn i bilen KOMPLETT ferdig og kaaaanskje noe annet snacks!

Skulle fått taksert bilen idag, men ble desverre ikke noe av siden takstmann var godt opptatt, drar for å få den takstert på tirsdag eller onsdag.

1-2 meter er ikke mye for et vogntog nei.. Men husk at det er 5 meter med bil også.. Blir fort en 6-7 meter forran lastebilen, bakken var hvit og bilen er MØRK grønn. Forså komme med en begrunnelse av at han ikke ser meg!?! Da jeg satt i lastebilene her på jobben så parkerte jeg der han traff meg, hoppet inn i lastebilen og så forsatt bilen EKSTREMT godt.. Sikker på at han ikke ville ha noen forran seg for han sikkert hadde dårlig dekk eller noe siden bakken er relativt "bratt".

Men det som er rart er at jeg ikke har ligget i noen blindsone..! Snakket ned 3 lastebil sjåfører på jobben og har stilt opp bilen min forran 3 forskjellige lastebilene slik son han traff meg og det er UMULIG å IKKE se meg..! Da jeg smått startet å legge meg inn ifeltet hadde jeg hvertfall 1-2 meter ifra rompa på bilen fra fronten hans! Så denne snakken omblindsone er vare å droppe..!

Det er kjedelig ja.. Men om dette går min vei så blir det litt nye godsaker til bilen..! Skal holde av fangeren

Wicky er enig i det du sier.. Leste feil når du skrev det istad. Du har rett ang. det.

Hansh, stemmer at vi stoppet og snakket.. men hadde såvidt tid for å ta bilde av skiltet hans før han kjørte vidre.. Det du snakker om med fletting er jeg enig i..

Det var fletting så da har begge vikeplikt for hverandre. Det blir omvendt av det du nevnte med forran og bak b stolpe.. Hvertfall det jeg har hørt samt mer logisk..

Hansh, å ta bilder ifra den situasjonen der og da blir vansklig da han ikke ville stanse. Jeg har bilder av bilen forfra og bakfra men ikke ifra skaden på bilen hans. Det eneste jeg sitter med er 2 lakkflak ifra bilen hans samt at det også er farge på bakskjermen etter han.

Heggem, han traff meg i bakskjermen. Han lå i feltet og jeg skulle i felte hans. Men det som er, er at det var luke for meg og jeg startet å legge meg inn, men så kom han å kjørte i siderompa på bilen uten noen form for lyd eller lys bruk for varsling..

Hva gjør man om vedkommende nekter og bare drar da??

Jeg lagde forklaringen ganske dramatisk for å nettopp skape litt drama.. Har vært å anmeldt forholdet nå, men anmeldelsen "trer ikke i kraft" før etter at jeg har ringt til politiet og sagt ifra at han ikke har kontaktet meg som avtalt. Grunnen til at jeg da anmeldte dette idag og da ikke på fredag er fordi det vil se bedre ut for evnt. forsikringsselkapet at jeg handler kjapt enn at jeg drøyer dette.. Får nå bare håper på det beste og krysse fingra, regner med at skadene kommer på en ca 20-25 tusen, tenkte å takstere bilen imorgen for å få en reêl takst.

Nei, men hadde ikke stort mer valg.. Fyren som kjørte var IKKE i det minste laget og så ikke helt god ut.. Politiet snakket jeg med og hadde ingen ledig biler, men de lagret dette som en logg som jeg kunne refferere til når jeg skal skrive skademelding så forsikringa hvertfall kan se at jeg kontaktet politiet ang. dette.. Det er hvertfall bedre enn ingenting.. Skal dra ned på stasjonen nå å anmeldet forholdet hvertfall.. Skaden er ikke ille nei, men en ny fanger bak koster alene ca 8500, pluss dill dall og lakkering samt arbeid.. Så kan fort bli 20 tusen om ikke mer.. Må si meg overasket over hvor solide disse bilene er når det kommer til slikt..

Ja, selvsagt gjorde jeg det.. Har både nummeret på lastebilen og tilhengeren.

Nei, finsk laste bil med svensk-ish talende sjåfør med svensk tilhenger.. Dekk glemte jeg å sjekke, for dette har en ganske viktigfaktor OM han faktisk kjørte på ulovlig dekk.. Men siden det er en lastebil som går ifra Sverige og Norge hele tiden og et relativt kjent firma han kjørte for tror jeg dekk osv er i orden på bilen..

En liten update.. E38 er en meget sterk, solid og ikke minst tung bil, men når enn møter på et kjøretøy som er ca 3-4 ganger lengre enn bilen og kan veie 10-30 ganger mer så må desverre bilen kaste inn håndkle.. Dette høres dramatisk ut, men er heldigvis ikke så ille.. Var på vei ut på motorveien og da jeg skulle legge meg ut kom det en trailer som " ikke merket / ikke så meg " som dro meg med bortover via rompa på bilen, ble en ganske fin og brei sladd med mye "kroppskontakt" imellom kjøretøyene.. Enkelt og greit, sjåføren hadde ikke tid til å skrive skademelding, politiet hadde ikke noen ledig biler til å komme og han sa han skulle ringe meg til fredag for å møtes å skrive skademelding.. Noen som har trua på at han faktisk tar kontakt og er villig til å skrive skademelding? Hva synes folk jeg bør gjøre i en slik situasjon? Planen er å dra ned til sentrum å skrive anmeldelse ikveld mot kjøretøyet.. Skaden er ikke stor, men kan fort komme på en 20 tusen..

Desverre, den blei med alt jeg solgte av interiør.

Vil ha bildeeer!

Da er fangeren også solgt.

Som bimmer325ia sier, motor kommer etter hvor økonomisk du vil ha bilen.. 728 er vel den som bruker minst på mila på bensin utgavene vel, og det samme med 725tds hos diesel utgavene? Når det kommer til kmstand så er det ofte bare et tall OM service har vært gode og tatt gjevnt og trutt. Jeg vil også tro det at en 740/750 som har gått 200 tusen km er mindre slitt enn en 728 som har gått det samme, en større motor jobber lettere i en slik stor og tung bil og en mindre en vil jobbe tyngre som igjen kan føre til mer slitasje.. Dette er nå mitt synspunkt på dette, men er sikkert noen som setter fingeren på det.. Når det kommer til rust på disse bilene så er det enkelte tilfeller ved panserkantene forran under ved falsen som starter å ruste, ellers er det disse typiske stedene som bakasjelokk, bakskjermer ( rundt hjulbue ) og nedre del av alle dørene.. Når du titter på en E38, spør eier om å få se under disse listene som sitter på dørene, her er det ofte mye rust! Ellers så ville jeg nå siden det starter å bli kaldt ute spørre eier om å få en prøvetur med kald motor for å høre hvordan den svirrer og hvordan girkassa girer når dette er kaldt, om det lugger litt ved giring så kan det være lenge siden oljeskift men om den girer like mykt ved kaldt som varmt så er olja sikkert nokså ny. Merket hvertfall denne forskjellen da kassa mi ble overhalt. Når det kommer til understell så er dette en tung bil så understellet blir ofte fortere slitt enn lettere biler. Som eier av en 740 vil jeg si at forbruket er overaskende bra til å være såpass stor og tung bil med M62B44 motoren, på motorvei kjøring i hastigheter 100-130 så bruker bilen 0,8-0,9 på mila og merker lite forskjell på om bilen er lastet eller ei. Er en svensk side med kjøpsinfo om denne og flere BMW modeller, husker ikke hva den heter men håper noen kan slenge den inn her så du får lest igjennom den. Lykke til med kjøpet!

Jeg har byttet ut spilleren til en Alpine spiller og kjørecomp og tlf fungerer som før.. Ikk no problem!

Interessen ble borte da?? Hehe

Hehe, ser den.. Bare hyggelig

Rattet er ikke solgt nei.. Der hvor varmeknappen er, helt nederst til høyere er det 3 piler i en sirkel.. Kanskje dette er til rest-varmer for kupen? Rattet i bilen min har varme og det er ikke samme ikon så tror desverre ikke det er varme i denne..