KKise

Trenger en god diff til overnevnt, helst fra modeller M20B20 men B25 går også om det passer med B20 bakstillinga. Mvh Kevin Kise

Så det er ikke noe jeg kan få gjort noe med hvis jeg ikke vil ha under en halv meters klaring fra bakken ? En kamerat har jo senkesett på sin e34, han sier han ikke sliter med skjeiv slitasje, jeg har litt klipte originalfjærer og gassdempere av nyere dato, men bare min sliter mye :/

Den sliter veldig skeivt på bakdekkene, er på stria innerst og har 4-5mm igjen ytterst, og forran er det også skeivt slitt men ikke like ille. Hva kan årsaken være ?

Snikfotograferte litt på autostrada her om dagen, igjen bare med iphone så er ikke verdens beste kvalitet : O

Må si den ser litt badass ut nå, få kjøpt deg BBS LM til den nå da

EirikL: Hehe takk, har laget til eksosen selv med de pottene som stod på da jeg kjøpte den, og en ganske utbrukt bmwlyddemper jeg skaffa på hoggern, en med lite innmat i ///MPower: Takk takk sonic: Er monovisker Jeg har et lite problem da, en skjelden gang i blandt så drar den dårlig når jeg gir flat pedal og rykker veldig på veldig lave turtall, går over etterhvert, om motor er varm eller kald har ikke noe å si, hva kan det være ? Også smeller/spytter den ALLTID i eksosen når jeg slipper gassen, noen råd mot dette ?

Denne leppa : http://static.schmiedmann.dk/ProductPic ... 93_big.jpg som er støpt inn i originalfangeren

Da jeg kjøpte den, mangla frontrutelist og litt småting som tåkelys å sånt, og bytta litt slitedeler på understell : ) Eksosen var rak fra midten og bak, og litt spesielt valg av endestusser Sånn den står nå: Hadde den bare sett 100% sånn ut hele veien så Et par mobilbilder jeg tok her en kveld: Felger: Beyern Mesh Black 8,5x18 og 9,5x18 Interiør: Komplett sort M5 Motor: M50B25 Begynt å flasse litt lakk noen steder, bimmern har en gang sett sånn ut, så er litt oransje noen steder Har M3 vinga liggende, men er usikker på om jeg noen gang komme til å sette den på igjen, hva tror folk ?

Naai dårlig med det Får opprette en liten bildetråd i kveld

Et par jeg tok her en kveld, litt dårlig kvalitet men man ser noe da

Hardykoblingen er vel ikke så dum å ta en titt på ?

Lambdasonden sitter før eller i katalysatoren, du ser den med en gang om du kikker der.

Da prøver jeg nok på det, takk for svar !

Og da knirker det noe ut av grønne ?

Ja prisen er jo ca den samme så daså, så da går jeg vel for alu, slipper rust også Jeg har nemlig det problemet at når jeg svinger så knirker det noe ut av det grønne på venstre side forran, men ikke når bilen er jekka opp. Nye gassdempere og øvre bærearmer i høst, tårnlageret er bra, fjæra er hel, styrestaget kjennes bra ut, så en kompis foreslo mansjetten på nedre bærekula som har ryki og det har rusta i den. Hva tror folk ?

Ser de har både i stål og alu på koed, hva er best ?

Høres igrunn veldig ut som selve dynamoen ja, ville prøvd å bytta den kanskje. Har du målt mellom batteripolene med motoren i gang om den faktisk lader nå ? I min begynner noen av servicelampene å lyse om du kobler fra batteriet hvertfall, men det er trolig en feil med selve instrumentpanelet.

Det problemet forsvant for meg etter jeg bytta LMM hvertfall

Fikk dere fyra den i går ?

For de som har fulgt med på hvilke problemer jeg har hatt, så har jeg nå byttet både ECU og LMM (endelig). LMM var det eneste som kom opp som feil på diagnose, og grunn til inspection ? Byttet LMM i går, og nullstilte service ind. så jeg hadde grønne lamper. (Bilen var varm). Startet og stoppet et par ganger, tenninga av å på for å se om det var i orden. I dag til morgenen hadde jeg igjen inspection lampa. Når sant skal sies, så "hakker" den bittelitt på tomgang, kanskje snakk om 50-100rpm jaging, sånn veldig rask, en gang i blandt. Det er det eneste unormale jeg merker, samt den spytter litt i eksosen når jeg slipper gassen med litt høyere turtall. Noen foreslo lambda tidligere når jeg spurte sist, fortsatt lambda som er forslag ?

Kjøpte en LMM av bmw_frantz, han sendte til og med før jeg betalte (overførte), og han sendte som avtalt og LMM var i orden, en glimrende handel ! Kan anbefales !

Når jeg var på hoggern å hentet 402 hjernen jeg solgte for litt siden, så stod det en lmm med identisk nr som min lmm hadde, og det var en 520ia (b20 ja) ? Nå får jeg LMM fra m50b25 til uka forhåpentligvis, så da ordner det seg kanskje

Bump !

Til lek og morro 325 (m20b25) med kvasskam og sveisa sperre / sperrediff et fint utgangspunkt. Så om du ikke skal ha med familien kan du jo begynne å fjerne ting du ikke har bruk for og som veier noe