KKise

Sikkert spurt om en million ganger før, men jeg fant ingen nyttig tråd da jeg søkte. Har bilen i fri, starter opp og det rister. Gir litt gass og ristingen blir værre. Ser motoren rister endel, kan motorfestene være "myke" og forårsake dette ? Har ingen mistenkelig røyk fra eksos, eller banke/ulyder fra motor.

x2

Så et rimelig et på finn.no her om dagen, sjekk der

Skal hjem å sjekke spenningstilførselen til sirkulasjonspumpa å ventilene. Har alt liggende hjemme fra hoggern som du sier

Sitter to magnetventiler redd ved sikringsboksen og bremsekraftforsterker osv.

Da har jeg mistet varmen i varmeapparatet også, noe som er litt dumt når jeg står i kø eller kjører i byen, ta det noen ganger går litt varmt. Det fungerte tidligere, men så begynte jeg å oppleve at magnetventilene til gjennomstrømningen klikket av og på med 2-3 sekunders mellomrom, konstant. Nå hender det en gang i blandt at det kommer varmluft i ca et halvt minutt før det forsvinner igjen. Jeg har sjekket begge magnetventilene og sirkulasjonspumpa, de er helt i orden, det virker som jeg ikke får noe spenning frem. Ingen sikringer er gåene, og alle releene i sikringsboksen er i orden. Hva kan være feil ?

Har akkurat samme symptomer på min e34, i tillegg begynner det i blandt å knirke noe alvorlig når jeg svinger og forstillinga trekker seg ut ved fjæring. Jeg har fått tips om at det er nedre bærekule som du sier, så det er verdt forsøket å bytte. ( Jeg har ikke rota meg til det enda )

Bump !

Knirkelyden jeg opplever noen ganger kommer når jeg svinger og kjører i fartsdumper, men kun når fjæringen strekker seg ut, ikke trekker seg sammen.

Hvis du allerede har bestilt det så ser du jo veldig fort hvordan dette må monteres, og om du legger ut litt bilder å sånn når du får det så er det nok greiere for flere her å svare på selv om de ikke har montert akkurat denne. Det blir nok noe i den retningnen AlXz sier kan jeg tenke meg

Hvis du absolutt ikke kan kjøpe ny med en gang kan du ta en en gummibit fra for eksempel en slange til motorsykkel, som dekker over riften i slangen og lime denne på med kontaktlim. Deretter teipe stramt rundt hele biten og et stykke på utsidene. Funka alltid på jordebilene her hvertfall, men kan ikke garantere at det holder i lengda. Bestill deg en ny isteden

Hva vil det si? Kommer lyden ved sakte kjøring på rett vei, humpete vei, fartsdumper, når du svinger ?

Har akkurat samme problem selv, så skal følge med her. Jeg har gamle skiver forran og nye bak riktignok.

Flotters

Har ikke bruk for, har bytta det meste der nå allerede så trenger bare drivaksler, ellers takk

Exhaust sensor / oxygen sensor tror jeg

Har skaffet meg diff nå

Da var jeg ute å kikka litt i går kveld, og høvdingen kom med det forslaget at et drivledd var gåent. Fikk noen til å henge ut vinduene for å høre på hvilken side det var værst, høyre bak, og tok av drivakselen på den sida. Ganske riktig, det ene leddet gikk tregt og "kilte" seg noen ganger. Tok opp mansjetten å fylte i litt fett, da forsvant lyden i ca 5 min før den kom tilbake, men ikke like ille som før. Konstaterer med dette gåent drivledd

Trenger 2stk drivaksler til E34 med gode ledd, anyone ? Alle fra E34 passer bortsett fra 540 og M5

Hvilke foringer var gåene da ? Traversforingene eller foringen på diffen ? Kan det være hardykoblingen eller opplagringen på mellomakselen ?

Jeg har hatt av bremseskivene så er ikke stein bak de. Det er mulig dekkene tar litt borti kanten på fjærbeina bak, men det er bare ved mye fjæring som fartsdumper osv, ikke når jeg kjører på "vanlig" vei. Jeg har ikke prøvd med andre hjul igrunn, det er jo verdt er forsøk, lyden er blitt veldig høy og sjenerende

Ingen lyd når bilen står stille, heller ingen lyd når jeg setter den på bukker og lar den gå. Diffen har jeg bytta, fortsatt like ille om ikke værre etter jeg har kjørt litt til nå =/

Lyden begynte som en liten slags skrape/gnisse lyd, og har siden det begynte å gnisse bare blitt værre og værre. Nå er det ordentlig skraping/gnissing/uling/piping, og jeg aner ikke hvor det kommer fra annet enn at det er bakfra. Jeg har byttet diff og et hjullager som var såvidt litt slarkete, jeg har sjekket at bremsene eller håndbrekket ikke henger på. Lyden avtar og høres ikke noe særlig når jeg gir på, men når jeg slipper gassen igjen å den blir hengende på gir så uler det like herlig. Lyden er ikke konstant men er der bare litt og litt på en hjulrotasjon, så i gangfart gnisser og piper det noe helt jæ***, og jo mer jeg øker farten, jo raskere blir lyden. Har noen en ide om hva det her kan være ?

PMer sendt !

Bump !