SiLvEr_

Hei. har prøvd å leite i forumet uten hell så prøver en tråd her. Kjører en e39 523. altså 5 serie med 2.5 liters vanos motor på 170hk. Er d slik å forstå at e39 525 er diesel? så altså neste bensinmotor som e39 er levert med er 2.8/ 528? OG er ikke "523"-motoren (som er 2.5) levert i e36 som 323 med likt antall hester, mens 325 igjen er også en 2.5 men har da over 190hk?? Noen som skjønte det? hehe... egentlig så er spørsmålet Hva er forskjell på min 2.5 (170hk) og den 2.5`n (192?hk) som står i e36 325? kan tenke meg det er forskjell på innsug, topp, ventiler, kammer og ecu?

good har du ett par bilder av eksosturbinen og flensen? ser du har skrevet t3, men vil ha d bekreftet litt mere info om turboen også hadde vært fint kùn turboen eller følger det med slanger og slikt?

olje eller vannavkjølt? begge?

ser de selger dem på ebay, men de er jo ikke noe bedre enn den som allerede står i bilen nå. vil ha bedre lyd. har jo cd-skifter i bagasjerommet. menne syns det er tungvindt og den klikker bare man ser på plata. skal innom bilradiospesialisten idag eller imorgen å kjøpe ett sånt adapter så jeg får prøve. så får jeg bestemme meg da når jeg har fått prøvemontert. noen som har en enkel instruksjon på hvordan jeg tar ut den orginale headunit`n?

Ikke pent? kan ikke se noe pent med det som er orginalt. ang ipod så nytter det jo ikke hvor god kvaliteten på musikken er når ikke forsterkeren og høytalerene som er orgianlt i bilen ikke klarer å få det frem. nederste varianten kunne jeg godt tenke meg. for d som IKKE blir fint er vist jeg må fjærne det lokket

følger vell ikke med papirer nei?

hei. har en e39, men ønsker å bytte ut hele den stygge kassettspilleren jeg har i midtkonsollen. HVOR får jeg tak i adapter som gjør at den nye cdspilleren blir så pass langt ned at jeg får igjen lokket som skjuler kassettspilleren? altså IKKE slik: men slik: beklager størrelsen på bildet