-
Innholdsteller
904 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Mantis
-
Selve fangeren skal passe, men du må flytte over støtfangerbjelken og i tillegg for å få det 100% må du ha m-tech lokariskjermer og m-tech deksel under motoren Dekselet under motoren er ikke noe du MÅ ha, her kan du trikse litt mer selvborrende skruer osv, men de orginale lokariskjermene vil få et glis nederst fordi fangeren du nå setter på er lenger enn orginal.
-
Får man kjøpt bimmers.no stickers noe plass?
-
Sånn, da er skademeldingen fullført, sendt og skadenummer er opprettet Kunne velge mellom to karroseriverksteder her i området, og da valgte jeg Centrum Lakk & Karroseri. Vet der jobber mange dyktige folk og har sett meget bra arbeid der i fra.. står en del BMWèr utenfor der også som ser ti ganger verre ut enn min. Spent på hva taksten blir på
-
Jeg har, men de er uorginale og ikke LED.
-
Er vel opp til deg å si hvordan du ønsker det stylet eller om du i det hele tatt ønsker styling? Er vel også for å vise deg potensialet med sveisen hun nettopp har klipt. Som en demonstrasjon Det jeg reagerer på er prisen. Betalte 515,-kr sist hos Nikita! Det er blodpris når hun brukte rundt 20 minutter på hele seansen! Gir jo en timepris på langt over 1000,- kroner
-
Flere enn meg som drømmer om sommer og fine felger? Er slik en smerte å se bilen med de triste "15 at dette tror jeg kommer til å bli den lengste vinteren noen sinne
-
Jeg har noen spørsmål - siden jeg aldri har vært ute for dette her før. Hvordan vil dette fungere egentlig? Ja vi fyller ut skademeldingen, men så? Slik jeg tolker det skal man sende hver sin del til det forsikringsselskapet man har, så tar forsikringen kontakt med meg etter noen dager? Kommer takstmann hjem/til meg på jobb, eller må jeg kjøre den på karroseriverksted for at de skal ta takst? Jepp så får jeg takst. Er det da de som bestemmer hvilket verksted bilen skal på, bestemmer jeg, eller får jeg pengene på konto (vet jeg kan velge kontakt utbetaling, men se bort i fra at jeg velger det) og så er det opp til meg å bestille tid på verskted? Mye enklere å holde seg unna sammenstøt Tenker alt for mye.
-
Koed pleier å trøble seg fra tid til annen. Er desverre bare å vente en dag eller to, så skal det gå igjen
-
Da har jeg fylt ut min del av skademeldingen og gitt han beskjed om at dette vil bli tatt gjennom forsikring. Håper dette går fint og at det ikke oppstår noe mer uenigheter eller at jeg må argumentere for valget mitt
-
Sålenge det blir med de få gangene, så går det vel greit å kose seg med god lunsj i ny og ne?
-
Jeg tror jeg faktisk hadde latt forsikringen ta seg av dette så jeg slapp å bli innblandet i arbeidet personlig dersom jeg var biloppretter. Jeg arbeider jo som mekaniker nå, men jeg hater å påta meg kompisene og familien sine biler om det er litt mer omfattende arbeidet - rett og slett fordi det går på meg som person og ikke bedriften. Mas og stress i ettertid og jeg har svidd meg en del ganger på akkurat det der. Erfaringen min tilsier at dersom det er personlige relasjoner og kompleserte oppgaver - hold deg unna En annen ting er også at faen så folk begynner å skal ha ting gjort om du først fikser noe. Da skal foringer, hjullager og shit skiftes til en som kjenner til en som kjenner, og det blir fort stress for meg og en litt grinete verksmester når jeg må bruke verkstedet på jobb til den slags på kveldstid...
-
Jeg tror ikke han som rygga på meg har som hensikt å lure på meg på noen måte, men han har helt klart en veldig sterk økonomisk interesse til hannes vinning og jeg klarer ikke å stole på et skikkelig arbeid hos verkstedet.
-
Det vet jeg jo, men det sier jo litt da når dette verkstedet som den skydige vil jeg skal sette den inn på, skal lakke opp igjen og rette alt dette på en dag.
-
Her er forsåvidt bedre bilder av skaden. Riper på bakfanger Slik ser døra ut. Takstmann snakka om muligens ny dør til og med. Skade bak døra Riper og bulk på skjermen Skade på dørlist ___________ Mister retten til erstattning nei!? Jeg tror du er gal jeg mann. Jeg er for det første ikke skyldig og dette er slett ikke bevist overkjøring, men det har gått i glemmeboka. Vi snakker om maks 2000km over hva forsikringa går på dersom dette ikke går på kalenderår da? Om vi snakker kalenderår så har jeg jo ikke kjørt noe over, men det er vel ett år fra forsikringa blir tegna til den datoen igjen?
-
Da er det bare å manne seg opp og ringe karen i morgen og kreve skademelding. Han vil nok sette seg på bakbeina og jeg må nok argumentere for hvorfor jeg velger å gjøre det slik - men det får heller så være. Jeg orker ikke mer. Begge parter har en forsikring av en grunn!
-
Jepp! Jeg er ikke lenger i tvil på at jeg vil gjøre dette gjennom forsikringa. Dette blir for utrygt og alt for mye fram og tilbake - i tillegg er firmaet som skal utføre jobben ikke 100% i følge flere andre kilder. Men jeg har et spørsmål. Jeg har trolig kjørt litt over hva forsikringa mi tilsier jeg kan kjøre i året - vil dette ha noe å si for min del? Kan jeg risikere å miste retten til erstattning av den grunn? Slik jeg har forstått det vil jeg ikke få avkortet erstatning fra motpartens forsikringsselskap, men jeg risikerer en regning fra eget forsikringsselskap på differansen mellom antall kilometer jeg har kjørt og antall kilometer jeg har betalt for.
-
Ja da har jeg snakker med han. Det viser seg at det ikke er han som skal gjøre jobben og det skal helles ikke gjøres der jeg trodde det skulle gjøres. Dette skal gjøres på en jalla bedrift i nabokommunen som har enormt dårlig omdømme og som har gått konkurs flere ganger tidligere! Hvorfor det skal gjøres her aner jeg ikke, men karen som rygga på meg har slutta som biloppretter og sikkert gode konakter i dette firmaet som han mener jeg skal sette inn bilen på. I tillegg mener han dette skal gjøres på en(!) arbeidsdag. Kunne få igjen bilen samme kveld! Det var først da min virkelige skeptisk begynte å synke inn. Her skal man altså rette opp døra, forholdsvis mye arbeid på skjermen, demontere bakfanger, fjerne en rustflekk bakpå, pusse, sparkle, lakke og la det tørke på en arbeidsdag? Det var tilfeldigvis innom en takstmann på jobb i dag, så jeg huka tak i han i 2 minutter for å se på skaden min. Han sa at vi nok snakket dørbytte og skader for fort 20.000,- kroner. Han frarådet meg også på det sterkeste å ta dette privat og sa jeg burde fylle ut skademelding umiddelbart og velge et verksted jeg føler meg trygg på gjør en skikkelig jobb. Spurte på facebook, og der kommer den ene etter den andre med dårlige erfaringer med appelsinlakk etc.
-
Jeg tipper at 50% av forbruket mitt er ren sløsing. Eller sløsing blir vel ikke riktig ord, for det kan jo være stor glede i å kjøre rundt uten mål og mening med turen. Meningen er vel å kose seg, og det gjør jeg. Går maks en dag mellom hver gang jeg tar meg en god biltur. Kan være jeg blir student til høsten, så da må jeg nok legge bort kosekjøringa ser jeg. Bruker jo et helt månedstipend på bensin Fyller folket helt til max, eller er det fylling for 200-lappen som gjelder? Jeg pleier å fylle til max når prisen på blyfri 95 ligger rundt 14. Er prisen 14.44 som i dag så fyller jeg halvfull og er prisen f.eks 14.05 så fyller jeg max - selv om man sparer utrolig lite på det, så føler jeg at jeg sparer masse
-
Ja, jeg vil gå så langt som å si at min E39 er langt mer stille enn F30. Men som du også sier, så hadde jeg gitt meg en god faen i dette og heller lent meg tilbake og tenkt på at jeg kjører rundt i en fantastisk fin maskin
-
Flott bil du har her. Den eneste jeg har å utsette på F30 er støy i kupeèn. Støyer ikke denne i overkant mye for å være en såpass moderne BMW? Testet den i fjor og både jeg og fattern reagerte veldig på veistøy. Nå kommer jo dette selvfølgelig ann på dekk osv, men dette tror jeg var standard levert continental sommerdekk. Kanskje burde isolasjonen vært bedre?
-
Nydelig farge på bilen, men synes du burde gå for lysere felger til den lakken etter min mening. Smaken er dog som baken selvfølgelig
-
Dette kommer jo helt ann på hvilken dybde du ønsker i bildet. Dersom du f.eks vil ha med kjøretøy og landskap i ett og samme, så er det jo ikke noe godt tips å kjøre blenderåpningen til 4. Det du kaller for "blur" heter bokeh - som ofte blir brukt på porteretter eller når du vil sette fokus på noe uten forstyrrende elementer. Noen ganger kan du bli tvunget til å ha stor blenderåpning, rett og slett fordi lysforholdene er dårlige og lukkertid begrenser seg når man holder kameraet for hånd. Uansett er dette snart bare et kapittel. Bildebrikkene som produseres for tiden holder snart så god standard at man knapt vil se forskjell på ISO 200 og ISO 1200, og da er mye av problemet med lysforhold borte.
