Mantis

Når tenker folk å line opp bilen der inne? Er 11 sent? Håper så mange som mulig stiller ut

Aner ikke om de er medlemmer her, men eier av E36 er i alle fall fra Sunnmøre etter det jeg vet. Tja, om det er veistandard eller litt for kraftig oppbremsing kombinert med en bilist som ikke følger helt med baki der vet jeg ikke. Det er jo tross alt veiarbeid på strekket og det er nok derfor bilen har bremsa opp. Det er nok ikke en høle grunnet dårlig vedlikehold. Nå kjørte jeg ikke selv, men en kollega ringte like etter smellen og sa det var et "belte" over hele veibanen med noe grus grunnet tidligere arbeid i veibanen. Framste bilen skal ha bremset litt brått opp og den bak klarte akkurat å unngå smellen. Men den tredje bilen dunka rett inn i den andre og dro med seg bilen som i utgangspunktet bremsa opp først. Utover det vet jeg ikke og som sagt har jeg ikke vært der å sett dette med egne øyne, men det er altså flere enn 3 biler innvolvert? E36, F10 og mulig en E28 er det jeg har blitt fortalt. Godt det ikke gikk værre med de involverte ja.

Kjedekollisjon i biltreff-kortesje Gikk vist litt skeis i kolonna på landstreffet til BMWCCN i dag.

Børsta støv av speilrefleksen i dag. Kjeda meg litt så tenkte jeg kunne skyte noen bilder av bilen Bilfoto er faktisk ganske vanskelig. Ofte blir bildene "flate og kjedelige" og man klarer ikke alltid knipse bilen slik man selv mener den framstår best. Her kommer i alle fall noe... Edit: Jævla bildr.no som har gjort de om til miniatyr. Etter at photobucket ble betalingsside aner jeg ikke hvor jeg skal laste opp bilder lenger.

Overhode ingen unormale feil til E39 å være. NAF-testen er grundig og den minste ting blir skrevet opp. Sånn jeg ser det er det jo ingenting som må repareres umiddelbart eller som er noe stor sak å fikse. Å justere lys f.eks krever jo ikke verktøy en gang. Etterfylle litt servoolje og den svettinga som blir skrevet opp er veldig vanlig på M52 - spesielt rundt lokk på servotanken. Det at bilen har lagret feilkoder tidligere sier ofte lite. Aktive feilkoder av betydning der i mot er noe helt annet. Veldig sjeldent at E39 ikke legger en feilkode her og der opp gjennom. Lav batterispenning kan f.eks være nok til å slå ut noen feilkoder. Parkbremsen på E39 er vanskelig. Holder den bilen i en bratt bakke så er den god for denne modellen å regne. Bytta nettopp wirer og bånd. Smurte godt opp og justerte etter boka. Enda er det ikke helt perfekt! Bærekulen er en smal sak å fikse! Skifter hele staget. Koed selger disse rimelig Er du ute etter et strøkent eksemplar av en 528i er jeg redd du må ut med litt mer penger. Uansett lykke til!

Vell. Jeg ble stoppa i teknisk kontroll for 4 dager siden og "ulik dekk.dim foran og bak" var et av punktene har anmerket. I følge kontrolløren måtte det under enhver omstendighet typegodkjennes dersom man skulle ha ulike dimensjoner. Han var også opptatt av lappen inni døråpningen for hva som sto der angående dekkdim. Han fant ikke dimensjonen jeg hadde på bilen på lappen, og skrev derfor mangellapp på det.. Forvirrende regelverk spør du meg.

Blir ikke noe fellestur på meg desverre Må nok jobbe. Autoslalomen skal jeg se og utstilling blir det selvsagt..

Da er lysa fiksa og justert perfekt Splitta lykta og fant ut at justeringsclipset hadde gluppet ut av reflektoren. Lyste inn i apperat og fikk de på linje, så da er vi en bekymring mindre. Ser ut som jeg skal få lånt meg noen 16" orginale E39-hjul også via en bekjent.

Har orginal xenon ja Har sendt mail til GS angående clips, så får vi se. Koster litt om jeg må kjøpe ny lykt. Godt folk har god erfaring der i alle fall. Hyggelig er jeg alltid, så det blir det minste problemet.

Skjønner. Da håper jeg at jeg kan oppleve det samme. Stiller selvsagt med polert bil og nystrøket TUV på både effektanlegg og senkesett, papirer på 4-hjulskontroll og lyktejustering. Hjulene jeg skal ha på står allerede i vognkort og de er innenfor på lastindex. Synes faktisk det er viktig at BT prøver å være litt hyggelige og imøtekommer til en viss grad. Dette for at folk ikke skal gå å frykte å få noe så simpelt som et senkesett godkjent i vognkortet. Er vel nettopp på grunn av frykten for pripne kontrollører jeg ikke har godkjent det før nå

Takker for svar! Blir nok som Håskjold skriver her. Jeg har hørt litt av hvert om folka nede i hallen i Ålesund, men jeg håper jeg kan møte på noen greie folk som ikke begynner å henge seg opp i ting som ikke har noe med etterkontrollen å gjøre. Bilen er forsåvidt ikke tuklet med effektmessig og det er nye foringer over hele fjøla. Bremser byttet for rundt 4mnd siden og bremserør er godt tectyler, så her skal det ikke være så mye å sette fingeren på. Har fått tak i orginale piggfrie på stål som jeg skal montere. Kommer til å se helt noldus ut og folka nede i hallen skjønner nok at det er midlertidig, men godkjent er godkjent! Jeg får hive meg rundt å kontakte GS i morgen å bestille et clips til depo-lykta. Jeg regner med det er knekt justeringsclips (sånn med kule på) og dette skal vel muligens være å få som løs del? Lykta har vært sånn hele tiden siden jeg mottok den fra GS, men jeg sosa lenge med å skru ut igjen lykta å sende den i retur osv. Så det har gått helt i glemmeboka. Dumt å begynne å reklamere nå allerede så sent, men skal sende en mail å forklare hva jeg trenger

Hmmm.. dritt. Må liksom punge ut for ny lykt eventuelt da. Uansett er jeg usikker på om jeg må på full teknisk kontroll. Her er hva som står på seddelen S Sånn jeg forstår det kan et godkjent kontrollorgan (verksted) godkjenne? Uansett går jo ikke senkesettet gjennom når det står så spesifisert, så den må jo godkjennes. Men da snakker vi jo om å ene og alene dra ned på BT for å godkjenne senk og ikke for full teknisk? Blir litt overlapping og rot dette her.

Vil det være et stort problem om ene lykta ikke er justert? Knekt clips, så den bare detter ned igjen når lysbildet nærmer seg OK. Bilen skal uansett på EU-godkjenning rett etter godkjenning av senkesett. Det vil vel være mitt problem å få 2`er da? Eller vil de nekte å skrive inn i vognkort før dette er OK?

Bruker bilen nå jeg også. Jeg er helt avhengig av bilen og å gi kjøreforbud i en så lang periode er bak mål. Men jeg kon til å tenke på noe. Må jeg ha dobbelttime dersom senkesettet skal godkjennes? Altså det holder ikke at jeg drar på pålagt kontroll med TÜV og 4hjulspapirer for å få dette skrevet i vognkort på denne kontrollen?

Hei. Har blitt stoppet i teknisk og hjul var en av de tingene som ble påpekt her. Har time på biltilsynet 17. juni og skal da på full teknisk kontroll. Problemet er at jeg kjører op 18" med forskjellig dim. foran og bak og for å få riktig innpress på disse er jeg avhengig av spacer. Disse spacerene har jeg ingen papirer på osv, så jeg får de ikke gjennom. I tillegg er det "strekkdekk" - noe de heller ikke liker. Er det noen på sunnmøre som kan låne meg et sett hjul i orginale dimensjoner en dag? Dette er kun for å få den gjennom teknisk. 205/65 R15 225/55 R16 225/60 R15 235/45 R17 Dette er alle dimensjoner som skal gå. Viktig at alle 4 hjul har lik dim. Må også ha minst 2mm (1,6 grense) spor igjen så de ikke begynner å prikke på det også. Eventuelt noen hjul som er utenfor disse godkjente dimensjonene, men som ser OK ut mtp strekk på dekk og som kan stemples i vognkort. Hadde blitt evig takknemmelig! Kan selvfølgelig godgjøres mot tjenester. Flink på bilpleie

Passa jo fantastisk flott med et kjøreforbud jeg ikke kan rette opp i før 17. juni nå når det er landstreff for BMW i min hjemmeby. Synes reaksjonen er i overkant. Fikk mangellapp ja. Men her står det haket av på "ikke kontrollert" på en rekke punkt som lys, bremser, diverse. Eneste problemet kan være ene hovedlykta som jeg ikke klarer å justere helt perfekt pga knekt clips i lykta. Uansett kan velet verksted godkjenne dette om det skulle bli påpekt? Helt noldus om jeg får et nytt kjøreforbud og må på ny full teknisk over sånne småfeil som et godkjent verksted kan sende inn EU-kontroll på at er godkjent. Den skal på EU nå snart også.

Jada. Det måtte jo bare skje at jeg kjørte rett i armene på biltilsynet i går. Skjønte med en gang at her kom det til å bli veldig oppstyr, og mine tanker slo ikke feil. Etter 45min med målebånd og lommelys kom mannen med bjønnedåsa på haudet fram til følgende: Senkesett: "justerbart senkesett undersøkes opp mot godkjente." Det som står på nå er ikke godkjent og det som står innskrevet i vognkort er et annet som ikke er justerbart. Har TÜV på supersport-settet. Har kjørt på det i 1 år, så tror ikke nummer på fjører skal være slitt. Felg/hjul: "Forskjellig dim. foran og bak. Ikke godkjent dim. Undersøk innpress og rulleomkrets." Greit. Får finne tak et sett som er godkjent når den må på full teknisk. Spacere: "Mangler godkjenning. Må godkjennes eller fjernes." Fjerner spacere under teknisk kontroll. Spurte om et verksted kunne ta kontrollen, for det står kun etterkontroll og at kvittering for etterkontroll må være i BT's hende innen 7 dager etter frist. Fikk aldri noe fornuftig svar. Så. Jeg må da altså ta full 4-hjulskontroll med papirer og ta med TÜV-papirer på settet. Vil det ellers bli noe problemer med å godkjenne? Bilen må vel være justert innenfor det som er angitt i TÜV? Hvordan er de på teknisk? Begynner de å undersøke ALT? Hvor mye koster en kontroll? De er jo ikke snauere enn å gi meg kjøreforbud(!) inntil kontroll. Ringte i sta og 17. juni er første mulighet. Booka denne med en gang. Fikk 1 mnd frist, så innen 25.06. Forbanna stress!

Klart de som stiller i tanga etc utpeker jo seg. Ja nå begynner det å bli så mye videoer på kryss og tværs her på berget. Første videoene passerte 100 likes, så ned i 50 og det som kommer ut nå får sånn 8-12 likes og 3 kommentarer. Vurderer å hoppe fra en bro som er oppgitt høyde på 16 meter her på det høyeste. Skal være trygt på ca 8-10 meter ved flo sjø. Driver bare å vurderer hvor lurt det er i og med at jeg da må svømme et stykke for å komme med i land. Må eventuelt ha en båt utpå der da

Men når ble det mindre kaldt å bade med masse klær? Det eneste jeg kan se for meg er at du veier mer fordi klærne absorberer masse vann og man blir mindre bevegelig i vannet - noe som jo er negativt når du skal på land igjen..

Så har du de som tror det er normalt å bade med masse klær på seg. Mystisk vis så er det spesielt overvektige som utpeker seg her.. Så til og med ei som først hadde vanlig BH så sports-BH over der igjen..

Okey nå spyr jeg snart av hele jævla badegreia. Gøy første 10 videoer, men når gud og hvermann skal stille seg opp på et berg å si de nøyaktig samme tingene som for 50. personer siden, da blir det ikke gøy. Blitt nominert, men gidder faen ikke hoppe i noe vann for å legge ut en lik video som toppen får 8 likes fordi ingen gidder å sitte å like og engasjere seg på en hau med like filmer.

Kjøp en fanger fra ebay. Samme kvalitet og passform som de uorginale fra f.eks GS. Kjøpte min på ebay fra California og den passet perfekt. http://www.ebay.com/itm/97-03-E39-5-Series-M5-Style-Front-Bumper-Clear-Fog-Lights-Body-Kits-BMW-P-P-/300939314209?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AM5&hash=item4611618421&vxp=mtr 1160,- for fanger med tåkelys og grill 714,- frakt (+ evnt 25% moms viss du ikke klarer å få den gjennom på lavere verdi og "gift") Lakk selv.

Det fungerer utmerket hittil, men nå har jeg jo de orginale kamsensorene liggende viss det skulle tulle seg Nå var det jo veivakselsensorene min som tulla, så da regner jeg med de skal fungere helt fint.

74.1 nav? Har du et detaljert bilde av eventuelt skade? Må se om det lar seg reparere med litt puss og metallsparkel.