sveisy

hehe du tokk litt feil der ja.. Er pga m5 ikke har hjulbrønn. Alt annet er identisk var svaret jeg fikk av BMW da jeg spurte om dette. Klarer du å få en dokumentert uttalelse om det så skulle mye være gjort det blir vel heller vansklig og få tak i.. tror ikke bmw gir ut slike papir.. men går jo såklart ann og høre:)

hehe du tokk litt feil der ja..

ja! er noe helt annet en 2l

hehe, ja blir bra ditte

takk for det:) mer HK blir det ! skal ikke se bort i fra at d blir sendt en søknad ettervært. men MYE arbeid gjen...

bruker Stålplast Grundprimer CA-V. 2-komp, epoxibasert

Neitakk...

jess! blir bra dette her:) viss han ikke har godkjent, da er han ikke mye til hjelp:P men takk for tipset:)

jeg får ta meg en prat me biltilsynet og høre hva di sier! men ingen ting en umulig

DA er jeg endelig helt ferdig med tektylering av under bil og skjermer:) slenger med noen bilder! (beklager dårlig bilde og kvalitet) Godt når grundig arbeid er gjort!

Først og fremst, kem har sagt at batteriet står framme på E39 M5 ? Det står i reservehjulsbrønnen. Grunnen til at du ikkje får godkjent er fordi at det er ulikt delenummer på karosseriene på en M5 og en "vanli" E39, Gulvet i bagasjerommet må byttes. Der som batteriet på en vanli e39 står, er det tunell for eksos på M5. Se SS Performance, dei har bygd om og reist til tyskland og fått tuv godkjent utallige M5er. okey! Godt og få vite det med batteribrønn! takk!

er det noen her som har bytta fra 520i til 528? og fått det godkjent?

åssn det? jeg har pratet me et firma som heter vike bil! og dem har byggd en m5 ut av en 520.. og dem sir jeg ikke får d godkjent pga 200-300 kilo som skille mellom m5 og 520.. og at bateri brønnen er framme på m5 og ikke bake som på 520..

får aldri godkjent det:/ men ja, det va vel egentlig det som va planen i første omgang.

Glema: ser du har like felger som jeg hadde før! supert valg!

ja, det gjør nokk en stor forskjell

da har jeg fått vasket under bilen, tatt rust og grunnet:) har og fått på ett lag me lakk under bilen.

nydlig bil!

nja.. blei 3000 for og finne ut hvor feilen lå.. og yterlige 5000 for bytte.. så blei nå litt.. men bilen er prosjekt nå.. ta d en titt:=)

LENGE siden jeg har vært her nå.. men! var lysmodulen som hadde brent opp:P

ja, det kan jeg tenke meg.. men skal vurdere det du sier.. men motor er vel det siste som blir gjort... så lang tid på og bestemme meg på enda:=)

takk for tips:) poenget er at bilen skal bli godkjent.. og det går ikke om jeg putter i en s62?

hvor fikk du tak i ringene som du har på frontfangeren ved gittere?