guhoff

bump

bump

Hei. Har akkurat skaffet meg nye seter, og ser at det stikker ut to kontakter fra hvert sete og jeg antar at dette er til setevarme!!(?) skal kjøpe meg originale brytere, men lurer på hvor jeg tar strømmen fra? takk for svar!

Hei. Har et lite problem: Varmetrådene i bakruta på min E36 coupe Det virker som om bare ca halvparten av trådene funker. De varmer nederst på ruta, men ikke i det hele tatt øverst. Kan ikke se noe brudd mellom trådene heller.. Noen som har vært borti dette før? Evt. har noen løsningsforslag? takk for svar

kan du legge ut bilder av baklyktene..

Hei. Jeg har lyst til å senke bilen min, men er usikker på hvor mye. Hadde vært fint om noen hadde bilder av bilene sine med senking, eks 60-40, 30-30 osv.. For min del gjelder dette e36 coupe, men hadde vært moro og sett andre biler også.

Hei. jeg har noen ac schnitzer senkefjærer med litt overflaterust, kan lett pusses ned. kan jeg bruke disse? lurer dessuten på om det er en måte jeg kan sjekke hvor mye de senker? Takk for svar!

Har fått tak i noen skinnframseter som har sitti i en bmw som det har brent i baksetet i, så setene lukter litt røyk og har litt sot på seg. Noen som veit hva jeg kan gjøre for å gjøre disse "nye" igjen? takk for svar!

åssen pris tenker du?

er m3 diffusoren solgt?

solgt? mørkt eller lyst stoff?

er stolene solgt?

er stolene lyse eller mørke, litt vanskelig å se pga blitsen fra kamera. hvis de er mørke/svarte - pris?

takk for svar:)

nylig eugodkjent i des 07

slett!

okei, skal prøve dette. men når du sier nærlys-bryter-relé, menes det da fra jordinga på nærlyset?

da må du bare komme deg under bilen, evt jekke opp bilen så du får sett på undersiden av kanalene.

det kan være tette radiatorslanger/radioator.

jo, mener termostaten såklart. du kan sjekke om toppakningen er gåen ved å ta ut en tennplugg i front og bakende og sjekke om den ene er reinvaska. men hørtes ut som om det var radiatoren ja..

hmm, se etter nye deler - eks; forskjermene har ikke perfekt passform. bare å sjekke grundig

hvis det bare skjer av og til så er jeg ikke helt sikker, men det kan være toppakningen som har gått. Sjekk olja om den er svart og fin, hvis den er gråaktig går det vann i olja. du kan også ta ut pluggen i front og bakende på motoren og sjekke om det er forskjell på dem (eks; den ene er vasket rein). ellers kan det være luft i systemet ditt, da må du lufte. når du sier "slurekoblingen", mener du da viskosekobling til vifta? det kan hende at vannpumpa fusker litt også. du kan lett sjekke det ved å ta den ut, og legge den i en kjele men kaldt vann og koke den - da skal den trekke seg sammen. håper dette hjalp litt..

nei, litt rust er det nok. men bare det er overflaterust så er det ikke så ille! og sjekk GRUNDIG ja, uansett om selger ser rart på deg når du vil sjekke alt;) en annen kjekk ting er å ta ut "plastskruene" til jekkfestene i kanalene, der kan det være rust. dessuten kan du sjekke om lokariskjermene (plastinnskjermene i hjulbuene) sitter som de skal, og plastbeslaget under frontfanger. Hvis bilen har vært i grøfta er ofte disse borte, og det kan være slark i styrestagene. sjekk dessuten om hjulene står rett og at det ikke rister i rattet når du kjører og fort eller bremser.

har du sjekka med prøvelampe på ledningene til pæreholder`? Kan være ledningsbrudd, trur kupélyset er paralellkoblet, dvs at det ene lyset kan funke selv om det andre ikke gjør det - men ikke sikker.

se etter rust i alle hjulbuer, litt er det nok - det er det alltid, men sjekk etter rusthull. Rust i kanaler. Sjekk at alt lys funker, lys inne i bilen. Sjekk også olje og frostvæske - sier litt om hvordan bilen er tatt vare på. Prøvekjør bilen, og lytt veldig til motor - både på høyt og lavt turtall. Ellers kan du se etter generell slitasje, rust. Og husk - er det for godt til å være sant er det sannsynligvis det