Slatan

Bump.

Hvordan er bilen for rust?

Dette kan jo også være grunnen til at du ikke får start på din bil! Virker som om du har hatt kondens i en bensinslange på feil tid. Bensin kan jo fryse den og, men det er snakk om noen og 40 blå. Desuten kan det jo være bensin blandet med vann?

Betryggendes at jeg ikke er alene om forstå det på den måten!

Det finnes nok noen verksted som driter i det. Har vært noen episoder der eu kontrollør har gitt litt ekstra på og funnet ut at denne opel'n ikke er org og har de 110HK som står i vognkortet, men bare gitt faen i det PGA det var gøy og kjøre/ kan ikke svike kompiser osv.. Selv kom E30 min ut i fra EU ok med 2 2'er feil. Ene var Håndbrekkslampa som lyste og andre var gåen opphengskule (?) Han har jobba siden 18 på verskted og er nå i dag verkstedsjef. (40-50 åra) På måfå lot jeg en kompis(19 år og gått 1 år som lærling) av meg ta eu testen privat. Da dukka det opp at jeg kunne vurdere nye støtdempere forran snart, 4 hjulskontroll og ulyd i bakstilling. Klakke lydd ved jukking på gass Samttidig som ha stussa på at lyktene mine forran var fulle av vann, sprekk i begge nærlysa, knust høyre blinkers... (alt dette ble fiksa før eu ok, untatt lykter da jeg måtte ha bilen godkjent, leverte den inn hos første verkstedet igjen og den kom igjennom) Noe sier meg at jeg skulle fått igjennom 535 turbo der det stod 2.0 på toppdekselet eller innsuget hos det første verkstedet. Uansett hvor mye det hadde plystra og poppa.. Men sånn er ikke jeg, jeg liker å ha alt på mitt tørre når det kommer til bil. derfor 535 blir banebil. Nok om det. Men ang det med ombygg fra 4 syl(318f.eks) til 6 syl(330f.eks). Er kaross på begge bila det samme?

Fy f*** for et nydelig eksemplar av denne vakre bilen! Som Lars89 sier, tror det kan bli fint med svarte DE lykter Noen her som har bilder av rød e30 med gule lykter?

aah. Den var nå ikke så dum! Takk for svar. Men da kan en mod stenge tråden vist ikke andre har bruk for den!

(Dårlig trådnavn, klarte ikke å finne på noe bedre ved disse tider.) Men, oppdaget at noen av mine meldinger gikk i utboksen mens andre gikk i "sendte meldinger". Er dette fordi at en moderator må godkjenne meldinger før den sendes, fordi brukeren som skal motta meldingen må være pålogget eller er det bare jeg som har gjort noe feil?

Likte skiltet på denne jeg

har en m20b20 som en gang satt i en e34 til salgs. motor har gått 190.000km. Ny vannpumpe, regreim (Som jeg kom på i farten) God motor med untak av oljefjær på syl 1 og kanskje syl 2 som er gåen. Du må ta fra hverandre motoren, men er bare bunpanna som gjenstår før du kan ta den helt fra hverandre! (alt følger med for komplett motor unntatt nye oljefjærer) Kom med ett bud så skal jeg vurdere!

Klarer du å skaffe modellbiler av E34?

Låner/blir med på denne tråden da jeg har lignendes problem Legger forøvrig til at bilen startet etter å ha ståt i 1 uke i rundt 16 blå, men ikke etter å ha stått i 3 dager i 21 blå. (Håper det går greit aottesen?)

Etter å ha lett i lengre tider uten funn så lager jeg meg en annonse her. Selv har jeg et hesligt stygt blått interiør, som er noe slitt i framseter men ellers helt og pent (Dette selges ettervært om noen skulle ha interesse for dette) Som topic sier, så ønsker jeg interiør til E30 4dørs (Pre-face om dette skulle ha noe å si) Sort/grått og i god stand er et must. Skinn eller stoff er ett fett, bare det er komplett og helt! Framseter Baksetet Hattehylle Gulvteppe Gulvmatter Dørpanel Pris? Avtaler vi oss i mellom Og ja, bilder er kos! Helst i Oppland/nærheten av oppland. (Bor selv ved Fagernes i Valdres)

Aldri vært fan av treinteriør i bil, men sett bort i fra det så så denne bilen meget hel og pen ut. Så jeg tror nok ikke jeg ville solgt om ikke det er et morsomt rått bygg den e39'en du ser på! Hva bilen er verdt tør jeg ikke å utale meg om, men du kan vell sammenligne med annonser på finn.no og autodb?

farge på interiør og tilstand?

Vask den skikkelig og poler den Så tar du noen gode bilder / om du har en venn som er flink med SLR til å ta noen spennendes biler. Så legger du ut igjen annonsa og skryter av bilen og henviser til alle(ingen?) feil så burde denne gå for 30-35 tusen!

Drar opp igjen denne tråden litt. Ble litt forvirret/ forstod ikke hellt Motorbytte fra 2.0 til 2.5 på bil og motor nyere enn 09.87 så var det plug'n'ålay. Men motorbytte fra 2.0 til 2.5 (og 2.3?) på bil og motore eldre enn 09.87, så måtte man bytte sensor på kassa og ECU, ellers var det tut og kjør? Og mens man har motor ute, likegreit å bygge om til servo da om man har dette på hånd? Håper noen kan gi meg svar da jeg kanskje har "ny" motor på hånd!

Noen enkle regler så de som virkelig vil satse kan få satsa som F uten å måtte stå i fare for andres biler. Har ikke vært der selv, men regner med det blir en tur i løpet av vinteren for å få kjørt i fra meg litt. Om man slipper å kjøre i sammen med de som har awd eller ispigg Går sakte på strekka med meg.

Det var en gang i sin tid sort, men nå er det desverre en matt sort(?) farge

tjaa. Går jo ann det og. Skulle ikke forundre meg om det ble penere mtp at det alt er "mye" sort på bilen!

Det der så jo ikke på trynet ut det da. Tro om det hadde blitt noe bedre med svarte fangere? Folk har forskelig smak, noe ikke alle klarer å forstå!

planlegger såklart å gjøre noe med fangere og da! Har ikke lyst på krom på bilen da jeg syns det ser litt rart ut. Tror det kan bli finere med svarte fangere og svarte lister på hvit bil

Hvordan ødelegger jeg e30'en?

Det blir finest resultat av å kjøpe lister? Penger er ikke noe problemer nei! Bruker heller noen ekstra kroner og får et pent resultat!

solgte du ikke fronten på bilen ? Eller glemte du å skrive det opp? OM den ikke er det, så kjøper jeg frontleppa!