E34olsen

eg har sjekket sikringer og kontektene bakpå.. men det ser ut som eg må bytt hele greien ja.. og dette med en 2.5 24V e ikkje noe serlig atraktivt. eg vill heller ha mere dreiemoment så eg slipper å gi noe serlig gass... men takker for svar sålangt

ikke en dam shit då snakker vi alle instrumentene....

eg har et kjempe el problem med speedometer kasseten min. det er ikke en dam shit som fungerer. alt slutter plutselig å fungere sånn helt ut i det blå... noen andre som har vert ute for denne "fenomenet" ???? hadde vert ufattelig takknemmelig om noen har svar på dette også noen som vet kosn det e å putte en 535 12V nedi motor rommet i en 520 24V ?? i henhold til ledninger..

eg vurdere å selge min 91 520 den har passert 340500 men den starter å går som en klokke.. den har vert eid av en gammal man som har tatt godt vare på den, så er godt utfylt service hefte. bilen er godkjent for litt over mnden siden. den ruller på 225/40/18 på sommer å standard dim på vinter. kom med bud. ja en liten tillegs opplysning, toppen har vert inne til trykktesting/ planering og har skiftet ventil tetninger og frest ut ventilsetene 30.000 e prisen. etter toppoverhaling

ønsker å kjøpe forstoler grå/svart og original vinge til E34 sedan og evt angel eyes hvis noen har som passer til E34