Scorn

Hver dag når jeg bruker bilen første gang så kommer det en ulyd når jeg svinger/vrir på rattet første gang og bilen beveger seg. Høres ut som den kommer fra styringen et sted. Etter første svinging så forsvinner ulyden. Dette har begynt å skje i det siste. Ingen varsellamper lyser. Noen som har noen anelse hva som kan forårsake den ulyden?

Nei, det er ikke noe merkbart dødgang på håndbrekket inne i bilen. Klart det koster litt på verksted, men er det snakk om mange timers arbeid og dyre deler for å få dette fikset?

Håndbrekket på E39'en min har sluttet å virke. Håndbrekk-lampa lyser når jeg jeg bruker håndbrekket men bakhjulene blir ikke låst. Er det dyrt å få dette reparert på verksted?

Bra, det var det jeg trodde også. Var innom to bensinstasjoner og de som jobbet der kunne ikke bekrefte dette samt på den ene stasjonen trodde de at #3 var MAX... Takk for svar.

Er det 2 eller 3 som er merke for MAX? Har snakket med diverse bensinstasjonansatte i kveld og ingen ble enige.

I mangel på noen annen måte å måle batteriet på utførte jeg en såkalt "OBC/Cluster" test på bilen. Test 9 viser info om batteriet. Når bare tenningen stod på viste testen: 12.2 - 12.5v. Når motoren stod på viste testen 13.6 - 13.8v Så utifra dette ser det ut til at det ikke er batteriet det er noe galt med (hadde den vist verdier lavere enn 12 så hadde det vært batteriet).

Dersom det viser seg å være batteriet... Er Biltema batteriene greie eller bør jeg like så gjerne investere inn noen 100-lapper ekstra og kjøpe hos Torhsov bilrekvisita (Varta) eller orginalbatteri (dyrt)?

Burde jeg forøvrig ikke hatt problemer med å starte bilen om batteriet er dårlig?

Jeg koblet av batteriet i en halvtimes tid for å "nullstille" bilen for å se om et hadde noe effekt. Det eneste jeg fikk ut av det var at klokka ikke lenger var stilt og at jeg la merke til at "set" funksjonen til klokka på radioen ikke lenger var synlig når jeg koblet til batteriet og startet bilen igjen.

Jeg har en E39 1998 modell. For noen måneder siden begynte bensinmåleren å vise feil (viser mer bensin enn det er på tanken). Litt etter det merket jeg at grøftelyset på førersiden virker noen ganger og noen ganger ikke. Så i forrige uke "døde" vindusspylerne på frontruta. Har ikke sjekket om dette er pga defekt pumpe ennå. Og i dag merket jeg at klokka på radioen ikke lenger skrur seg på når jeg starter bilen når radioen er skrudd av. Trykker jeg på klokkeknappen vises klokka i noen sekunder så skrur den seg av. Om jeg skrur på radioen vises klokken som den skal... Kan dette tyde på at det er noe alvorlig galt med det elektriske anlegget i bilen? Jeg har gått over sikringene i hanskerommet og de ser OK ut.

Takk for svar Hvor får man kjøpt disse plastklipsene? Biltema? Delenr?

Kan man utføre denne jobben med forhjulet på bilen eller bør man ta det av?

Kan disse 4 sommerdekkene monteres på hvilket som helst sett med 18" felger som passer til min bil? (E39) 2 stk 225/40-18 SONAR SX-1 EVO 92W 2 stk 265/35-18 SONAR SX-1 EVO 93W

Oppdaget at vindusspylererne på frontruta på min E39 sedan hadde sluttet å virke i dag. Det kommer ingen lyd fra spylerne som man f.eks hører godt når det er tomt for spylerveske. Hva kan dette være? Sikringer? Defekt spylerpumpe? Ledningsfeil?

Selger mine gamle 1998 modell E39 lykter da jeg har oppgradert til nyere (facelift) lykter. http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=27666899 Prisen kan disktuteres, kom med bud! Bor i Oslo.

Hvordan og hva slags verktøy brukte du for å få løs viskerarmene? Hva er en ters? Jeg er i samme situasjon som tråd-starter og vil lakkere viskerarmene på E39'en min.

Det er låsen som ikke holder bagasjelokket igjen... Lokket holder seg nede, men det er ikke låst. Mulig det er den fjæra det er noe galt med hos meg også da. Takk!

Når jeg kjørte til jobb i morges så jeg at lampa for åpent bagasjerom lyst på dashbordet. Fant fort ut at låsen er defekt. Får ikke låst basjerommet med nøkkelen direkte i låsen eller med sentrallåsen i det hele tatt. Når jeg klemmer inn låsemekanismen/brytern på bagasjeluka skjer det ingenting og det lages ingen lyd. På selve låsen er den delen som bestemmer om luka er "låst" eller "åpen" løs slik at jeg kan bevege på den på fingere. What to do? Bare og levere bilen på verksted eller er det noe jeg kan gjøre selv?

Jeg trenger en matt sort lakkstift. Hvor får man tak i det i Oslo området? Kan bestille fra Koed, men da koster det plutselig 262 kr (inkl frakt) for en lakkstift til 50 kr. https://www.koed.no/functions/billede.a ... .jpg&map=1 --Scorn

Bensinmåleren i min E39 har begynt å vise feil. Dette gjelder både den "analoge" og den digitale. Jeg har straks kjørt 60 mil siden jeg fylte bensin sist, og målerne viser litt over halv tank. Når jeg har full tank viser den riktig, men ser ut til at målerne beveger seg under "halv tank". Hva kan dette skyldes og hvordan retter man opp dette? --Scorn

Lokket på det lille lagringsrommet (del 8 på linken nedenfor) bak girspaken på centerkonsollet på min E39 lar seg ikke lukke. Når man trykker lokket ned går det bare opp igjen og det må være låsemekanismen som er ødelagt. Hvilken del på linken nedenfor er det jeg må få tak i for å få fikset dette? Del 18 + 20? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=51&fg=35

Jeg har litt overflaterust her og der på min E39 og tenkte jeg skulle bruke litt tid på og forsøke utbedre dette på hytta i sommer. Kan noen linke til eller lage en "guide" til hvordan man (step by step) gjør dette og hvilke produkter man bør bruke? Tenker da på hva slags sandpapir og hva slags andre produkter man bør påføre og involvere. Jeg har ikke noe pusseverktøy eller lignende. Lakkfargen på bilen er "cosmo metallic black". mvh, Hans-Petter

Oppdaget rust i venstre hjulbue foran på E39'en min forleden dag. Jeg har ikke tilgang på verksted eller noe slikt, men er det noe jeg kan gjøre selv for å rette opp i dette? Fremgangsmåte? Noen som kan anslå hva det vil koste å få fikset dette på verksted og kan noen anbefale noen i Oslo eller omegn som driver med slikt? Rgrds, Hans-Petter

Viskerarmene på min E-39 har fått rust og ønsker bytte de ut med noen som ikke har rust. Glasset til venstre tåkelys har sprekt og ønsker bytte ut dette også. Send PM. Tips hvor dette kan kjøpes brukt mottaes med takk! mvh, Hans-Petter

Oppdaget litt rust på min 1998 E39 her om dagen og vil få ordnet dette. Litt rust nederst i hjørnet på dørene foran. Noen veldig små rustflekker på panser og en 1 cm x 1 cm i ene hjulbuen. Er det mye jobb å få fjernet dette og lakkert over? Flekklakkering er vel bra nok. Noen som vet om noen fornuftige steder i Oslo / omegn hvor jeg kan få fikset dette? Eller er det kanskje noen på forumet her som kan hjelpe meg med dette mot betaling?