petterl

Hehe, typisk det gett

Fin bil du har Følge med her!

Liten update bare. Fikk henta veiv, råder,stempler og svinghjul hos solør motor på mandag Kjempe service der, og billig Veiva var helt fin, tok en polering bare. Rådene var paret feil, og fortsatt urunde ( i begge ender). Da jeg endelig skulle få stemplene i blokka, så ivrig som jeg var, klarte jeg å ødelegge ene stempelringen Snakk om uflaks hele tiden... Bestilte ett nytt sett på gs mandag, siden de hadde ett på lager. Men viser seg senere å være en feil :@ Ingen på lager, og over ei uke leveringstid til GS... Så etter noen samtaler, så håper jeg at de kommer til uka

Detta blir nok gromt

Tøft prosjekt Følge med her

Utrolig bra jobb du gjør! Følger med her

Skal sjekke veiv før jeg ringer noen ja ;p kjett å drite seg ut på den.. Men ettersom jeg så på de gamle lagerene, så var de jevnt "slitt", så tviler på at det er veiva som er skjeiv. Men dette får jeg svar på i morgen Ikke så lett å bare snu grenrøret akkurat, må sveises om da og

Takk for mange gode tips Skal levere veiv,råder og svinghjul på solør motor på mandag, så håper det blir bra Skal også ta en tlf til KSR ang rådene, ikke no vits å kjøpe nytt, når man må fikse på de... Ang oljeretur så er den akkurat i grenseland ja, men egentlig den eneste muligheten som jeg kan se.. Sitter jo øverst i bunnpanna, så håper det går bra Nå blir det grilling og kald corona i solveggen GOD HELG

Har ringt litt rundt nå, Solør motor virker som har best pris hvertfall Får se om det blir en tur dit på mandag, med veiv,råder, svinghjul og remhjul Noen som har erfaring med Plastigauge ?

japp

Typisk at dette skulle skje nå, fikk mld av han som lager datasprut til meg, at det var klart.... hau

Marius skulle ringe litt rundt i morra å høre De driver ikke med sånt selv.

Helvette faen!!!!!! Er vel bare å begynne å demontere motor og begynne på nytt.. Enten er veiva mi jævlig skjeiv, eller så er de nye HPO rådene urunde.. Ettersom jeg husker fra demonteringa, så var alle lagerene likt slitt.. Så tror egentlig det er de nye rådene som er problemet... Noen på østlandet som driver med sjekk av veiv, og evt "normalisering" av urunde råder ?

Tar ut motor i morra, så kan fagfolk få se på det

Hmm, no lettvinn måte å finne ut om oljepumpa virker da ?

Ble ingen sukses i helga gitt Motorn står nå så og si fast.. Det som skjedde var at jeg fylte på olje, dro motor rundt med latmannsarm, så kjørte jeg den på starteren for å se at det kom olje til turbo, det gjorde det ikke, deretter prøvde jeg å starte den, og den fyrte med en gang. Så stoppet jeg den etter 3 sec, skrudde opp lokket til oljefilteret, og der var det helt tørt, skulle da prøve å kjøre motorn på starteren igjen, men seff batteritom Fikk omsider tak i lader, men da gikk strømmen, etter 1 time var jeg klar igjen, men da sitter motor så og si fast... Noen som har peiling på hva som kan være feil ? Har m52 stempler og M50 HPO råder fra kimmit.. Nye stempelringer og veivlager.

Spennende prosjekt, følger med her

Takk takk Takk for tipset, skal se hva jeg finner Har fått ut motoren i dag, så skal lakkere litt i morgen, og montering av turbomotor på lørdag Er planen hvertfall

Takk, er Zito felger

Kjøpt felger i dag

Håper det, Mulig motorbytte denna uka Veldig spent på om motor kommer til å virke i det hele tatt, aldri bygd motor før, og ikke har så veldig peiling på det. Men lærer så lenge man lever..

Fått sveist om grenrøret enda en gang i dag, og fått på eksosbandasje Så nå passer det bra, montering i morra.. Bilder kommer Har også fått bensinpumpe fra kimmit

Mye har du tenkt å ta for bremsing a ?

GS har oljefordelingsblokk som du kan bruke