Minibusa

Opp med seg...

Nei, det er helt riktig Tenkte mer på noe som var litt bedre en orginale skiver og tromler som sitter på bilen i dag Trenger også et autronic smc eller sm4 sprut... Ellers funker penger også da Hehe, skjønner.. er mulig jeg har 325 bakstlling ekstra da, da får du iallefall skiver bak Kan være intressant det...

Rådene kommer fra ppf...

Ingen som vet? Mener jeg har sett/hørt før at det er 5.giret som er krypet på? Men er ikke sikker på dette, så hadde vært fint om noen kunne bekrefte dette... I så fall, er resten kurrant? Vel om det skulle være tilfelle, hvorfor går det det f.eks ikke å fryse kubben og varme drevet? Og evt jekke litt på det med en "porta power" da løser mye annet

Nei, det er helt riktig Tenkte mer på noe som var litt bedre en orginale skiver og tromler som sitter på bilen i dag Trenger også et autronic smc eller sm4 sprut... Ellers funker penger også da

wastegate og råder ligger her enda... Ingen som trenger... Kan evt byttes i understells deler til e30... coilover, foringer , bremser ol... Bare og komme med forslag...

http://www.summitracing.com/

5 trinn...

Ledingen for speedsignalet mener jeg og huske er brun/rød og den finner du under dashen... Lett og se, sitter sammen med en annen brun kabel som i en 2-leder kabel... Skal vel være eneste kable som er "limt" sammen... Men tror ikke dette er problemet ditt... Om du ikke har dette signalet tror hjernen at bilen står i fri, og lar deg ikke dra den fullt opp på turtall... Motoren skal fortsatt gå helt reint. Tempen husker jeg ikke i farten, men kan få sjekket senere om det er ønskelig... Høres ut som du har riv ruskende gal tenning, helt bombe sikker på at pluggledningene sitter på rette plassen på rotoren og at du ikke har fått byttet om på disse? Du har også et hjul på innenfor reimhjulet med mange "tenner" på, hvor en "tann" mangler, siden av det hjulet sitter det en trigger føler, sitter denne fast? Om denne er løs, kan den også gi litt gal tenning... Skjønte du ikke hva jeg mente eller finner ikke ut av det, kan du ringe meg litt over 16 i morgen, så skal jeg prøve og forklare... Nummer til meg finner du under...

Jeg vet at bytte synkringer på E34 M5 kasse ikke er så lett, men er det noen som har gjort det som kan si hva problemet egentlig er? Har skjønt at det er et drev som enten er veldig vanskelig og dra av, eller veldig vanskelig og få presset på... Nysgjerring på og vite ha som egentlig gjør det så vanskelig, og evt hvilket verktøy som ville gjort denne jobben lettere... Og hvor lønner det seg og kjøpe synkringer?

turbo og t4 flens solgt

Opp...

Hehe... desverre...

Hadde håpet og bli kvitt den denne uken. Så løp og kjøp

Fått bud på 1500kr for turbo...

Fått bud på turbo på 1200,-

Har desverre ikke fått veid den enda, men legger inn om jeg får gjort det. Litt nysgjerrig på vekt selv...

opp...

Har noen spørsmål til dere som kjenner denne 5,0 l motoren godt! 1. Først, er det forskjell på v12 motoren som sitter i 750 og 850, om man ser bort i fra csi modellen? 2. Om man skal ha manuell kasse, hvordan svinghjul/trykkplate har man mulighet til og bruke. Med og uten tilpassninger? 2,5. Om man finner en 6 trinns csi kasse, svinghjul og clutch, hva bør man regne med og gi for den, og hva tåler den? 3. Vet det er uvisst og vanskelig og si, og har veldig mange faktorer, men hva bør en orginal innmat i motor tåle av effekt og Nm? Og evt hvor lett er det og få tak i lager, råder og stempler som tåler mer? Håper noen tar seg tid til og svare på dette! På forhånd takk!

Ingen som har lyst på et "turn key" leketøy og bruke resten av sesongen? Står her enda...

Oki... Budet er notert

For hva da? Turboen?

Btr solgt...

Sitter også semsket sparco ratt m/sparco snap off i bilen...

Har litt diverse turbo deler liggenes på hylla... Bensintrykkregulator justerbar, progresiv 1:1 kr. solgt Rustfri T4 flens kr. solgt Tial 44mm wastegate, svart kr. 3000,- (ny i eske, 0,9 fjær) 6 stk h-profil råder til M30/S38/S14/M10 kr. 5000,- (nytt i eske) turbonetics kopi, T4 flens, 0,92, 3" ut m/rustfri v/band klemme (ny) solgt Ring/sms 901 54 495, pm eller i tråd ved interesse