Minibusa

Er først og fremst et spørsmål om motoren får olje...

Noen som har erfaring med og rette opp en 3,6l m5 motor uten tørrsump? Ikke helt rett, men en mellom ting mellom sånn den sitter orginalt og helt rett... Vil dette funke, eller er det et garantert motor ras?

Jada, går det, men har kjøleren bak og rørene går akkurat over kontakten, så det er så jæ.... knotete og komme til Derfor tenkte jeg om noen hadde dette i hodet, så slapp jeg en del banning og blø fra alle fingertuppene Men skal nok få det til...

Ingen som vet dette? (Har brukt søke funktionen, står veldig mye fint om hvor dan koble biltema sonde, men er ikke helt det jeg er ute etter. )

Noen som har fargekoder på ledningen til lambda`n på en 90`mod 3,6 m5? Vil tro: Svart=signal Hvit x 2= 12v varmer Grå=jord Er det noen som kan bekrefte dette?

Oppaker... 5 mil nord for oslo...

Henter du for 2500,-? Eller må den sendes?

Har en front travers fra en 90` E34 M5 som jeg er usikker på om jeg kanskje ikke trenger... Tenkte og høre om det er noen som er intressert i noe sånt... Traversen er komplett med tannstang, servo, fjørbein, bærearmer, stabstag, spindler og bremser... Tror faktisk hjul boltene er der også...

Du sier vel i fra om du eller noen du kjenner skal mot oslo området, og kan ta de med seg

Hvor holder du til?

Genialt

Har denne enda... Fortsatt ubrukt

Er ikke noen guru jeg, men skal du ha ut sikringsboksen uten og klippe kablene, må du nok dra den kabel pølsa som går inn i cupèn. Det gjorde jeg i alle fall. Går ganske greit om ikke interiøret sitter der da Veldig lurt og merke før du plukker det ut... Jeg synes merke strips er effektivt... Bremsekraftforsterkeren er bare skrudd fast. Husk staget mellom pedalen og masterpumpa... Er bare et klips og fire muttere så er den av. Bremserør og vakum også selvfølgelig...

Skjønnte ikke helt hva du mente, men tar veldig gjerne imot tips...

Da snurrer og går den

Da var alt borte!

Tror de fleste forstår....

Om noen trenger interiør biter fra en 87`mod 320 E30, står det nå et komplett (mangler dørtrekk foran og bak) sett klar til henting... Førerstol er litt sliten, men resten er helt ok, hele og fine tepper i cupè og bagaskjerom feks... Gis bort til den som måtte trenge, og må selvfølgelig hentes Sms på 901 54 495...

Ok, lykke til med salget...

Er egentlig intressert, men synes ikke prisen var så lav jeg da... Får sitte å vente litt, se om du senker prisen....

Skjedde også i går: Mellomakselen ble montert... Plugget vakum til bremsekraft forsterkeren... Tilpasset og satt på slanger til varmeapparatet, der var det trangt!

Da var giroverføringer laget, og montert, ble overaskende bra med tanke på at motoren er rettet såpass mye opp... Ble flyttet litt og kortet inn med 4,2 cm... Vanskelig med bilde, men får se om det kommer noe i kveld...

Hva snakker vi om i pris?

Blir nok m5 diffen ja, og knuter fra m5`n, Sammen med sviktstål stikkaksler og mellomaksel... Bilde fra dagens gjøre mål. Motor/girkasse på plass igjen, eksosen er klar ned under motor, oljekjøer fått plass, ledningsnett delvis på plass...

Først et bilde der motor og girkasse sitter der de skal, boltet fast og helt uten noen stropper/støtter... En goooood følelse Når alt er på plass, må jo alt ut, så det går ann å få på litt maling