Slaesj

Hehe , nei det er sant! Kommer aldri til å bli tatt for å skifte motor , men her er det snakk om å få godskrivet bilen som en 2.5liter..

Noen som vet hvor jeg får tak i papirer på hvor mye bremsene mine tåler og sånt?

Mulig det finnes andre poster som omhandler det samme , men jeg prøver meg her uansett ; Som sagt , har en 95' 320i med orginalt M52B20 motor , men grunnet motor havari (bom giring) så ble den byttet til en M50B25. Hva skal til for at jeg får den registrert og godkjent som en 325? Mvh. Mats Solbakken

Bilde av felgene?

Bump!

Hei! Har noen småproblemer med bilen min , er altså en 320i med M50B25 motor. Problem 1; Av og til virker det som bilen ikke er helt villig til å dra slik den skal. Altså , det kjennes utsom den ikke fungerer på alle sylindrene. Har hatt bilen på feilsøking for en stund siden å fikk som resultat at bankesensoren var ødelagt. Kan det være den som gjør det slik? Noen som har hadd lignende erfaringer? Problem 2; Vakum i bensintanken. Når bilen står å går er det en forferdelig suselyd av bensintanken , høres utsom pompen er i ferd med å ta kveld , men med engang jeg åpner bensinlokket kommer det et sinnsykt trykk der ifra og susinga fra tanken er borte. Men , bilen hopper noe sinnsykt på turtall ( Opp og ned , opp og ned ) Noen som har peiling på hva som kan være galt? På forhånd , Tusen takk for alle svar! Mvh. Mats Solbakken

Har akkurat det samme med min bil. Og i følge det lokale bmw verkstedet her , så kunne bankesensoren være enn av grunnene til problemet..